image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nástavby a návěsy – Společnost EWT již dvacet let působí na českém trhu

-red- 02.03.2016 05:44

Návěsové centrum Brandýs nad Labem

Základní kámen pro úspěšný příběh skupiny EWT byl položen založením firmy v roce 1995 Natachou a Dirkem Hoffmannovými spolu s Ing. Michalem Žižákem.

Podnik dnes nabízí rozsáhlé portfolio produktů pro nejvyšší nároky zahrnující transportní řešení šitá na míru od firmy Schmitz Cargobull, předního evropského výrobce přívěsů a návěsů, a prémiová užitková vozidla od firmy Mercedes-Benz, v kombinaci s individuální servisní nabídkou. Sortiment české firmy Hoffmann & Žižák spol. s r. o., navíc zahrnuje i nabídku dodávek a osobních vozidel. EWT je generálním zástupcem společnosti Schmitz Cargobull AG pro Polsko, Českou republiku a Slovensko. 

Zakladatelé skupiny EWT zleva Dirk Hoffmann, Natacha Hoffmann a Ing. Michal ŽižákVzhledem ke stále stoupajícímu objemu a rychlosti přepravovaného zboží ve spojení s rostoucím tlakem na cenu se zvyšují i požadavky na sektor dopravy – v popředí stojí nejvyšší možná flexibilita a kvalita, maximální dostupnost a optimální možnost nasazení vozidel. Spedice a logistické firmy jsou každodenně konfrontovány s rostoucími výzvami, aby mohly vyhovět svým zákazníkům. „Transportní řešení společnosti Schmitz Cargobull AG“ a prémiová užitková vozidla značky Mercedes-Benz nám umožňují nabízet řešení šitá na míru. Díky síti našich provozoven, které pokrývají celé území, a kompetenčním centrům na strategicky důležitých dopravních uzlech mohou naši klienti a logistické firmy z této sítě a z námi nabízených služeb profitovat“, popisuje Dirk Hoffmann, výkonný ředitel a spolumajitel skupiny EWT, celé spektrum služeb. Velký důraz klade EWT na kompetentní a komplexní poradenství, které vede k optimálnímu nastavení transportního řešení. Prostřednictvím inovativních konceptů financování je navíc možné efektivněji využívat finanční zdroje klientů – mimo jiné např. prostřednictvím mimorozvahového financování. Požaduje-li klient pouze pokrytí sezónních výkyvů, nabízí EWT dopravním firmám nejvyšší možnou flexibilitu nabídkou speciálních časově omezených variant využívání vozidel. Spektrum služeb navíc zahrnuje i vypracování individuálních transportních konceptů pro překládkový průmysl a jejich speditéry, logistické podniky nebo dopravce, ošetřování a údržbu užitkových vozidel, přívěsů a návěsů, jakož i 24hodinovou servisní síť pokrývající celé území. Kromě prodeje nových užitkových vozidel nabízí EWT ve svém Truck & Trailer Store Polska také moderní centrum prodeje ojetých užitkových vozidel.

Prodejna návěsů v Brandýse nad LabemSkupina EWT vsadila na komplexní správu aktiv, aby tak maximalizovala výhody ze svých Truck & Trailer aktiv a mohla s nejvyšší možnou efektivitou řídit související procesy. Přitom jsou zohledňovány všechny okolnosti a možná rizika v různých fázích životního cyklu, aby tak bylo optimálně vyhověno komplexním požadavkům celého oboru a zákazníků. Perfektně sladěný koncept sahá od CRM šitého na míru (od poradenství až po poprodejní servis) přes individuální koncepty financování Schmitz Cargobull až po komplexní nabídku servisu s garancí mobility. Prostřednictvím inovativní informační techniky od Schmitz Cargobull Telematics je mimo jiné zaručena maximální transparence dopravního řetězce díky neustále dostupným informacím pro řidiče, speditéra a klienta. Oblast remarketingu jako další důležité těžiště komplexní správy aktiv zajišťuje centrum pro ojetá užitková vozidla Truck & Trailer Store Polska. „S naší zásadou, že „vozidla nikdy neopouštějí náš monitor“ umožňujeme maximální dostupnost návěsů, optimální plánování jejich využití, jakož i minimalizaci prostojů. Stojíme při klientovi jako spolehlivý partner a pro každý požadavek nabízíme řešení šité na míru“, zdůrazňuje Dirk Hoffmann.

Se svými kompetenčními centry a prodejnami v Polsku, Česku a na Slovensku může skupina EWT na celém území těchto zemí reagovat na požadavky dopravních firem. Většina dopravy se odehrává na hlavních dopravních trasách. Každá pobočka se nachází v bezprostřední blízkosti důležitého dopravního uzlu. Na okraji velkých měst tak EWT nabízí polským, českým a projíždějícím mezinárodním zákazníkům profesionální návěsová centra. Pobočky EWT disponují vedle vlastních full service opraven umístěných v bezprostřední blízkosti také velkým skladem originálních náhradních dílů. EWT tak navíc přispívá k zachování hodnoty vozidel, zaručuje jistotu plánování a minimalizuje riziko zbytečných výpadků. Kompetenční centra nabízejí vedle transportních řešení, servisu a moderních prodejen také speciální nadstavbové služby pro řidiče: od moderních odpočíváren přes nabídku stravování až po možnost spaní.

Skříňový speciální návěs S.KO FaltwandNa provozovnách v Polsku jsou transportní řešení Schmitz Cargobull distribuována prostřednictvím společnosti EWT Truck & Trailer Polska Sp. z o. o., a užitková vozidla Mercedes-Benz jsou prodávána prostřednictvím společnosti Diesel Truck Sp. z o. o. Obor Truck & Trailer v České republice zajišťují společnosti EWT spol. s r. o., a Hoffmann & Žižák spol. s r. o. Na pobočkách v Brandýse nad Labem a Liberci nabízí společnost Hoffmann & Žižák mimo jiné i dodávky a osobní vozidla – od prodeje až po servis. Na Slovensku jsou výrobky Schmitz Cargobull distribuovány prostřednictvím prodejce „CET – Central Europe Trailer“. Firma Hoffmann & Žižák se etablovala jako jeden z největších nezávislých prodejců Mercedes-Benz v České republice. V Brandýse nad Labem, blízko Prahy a Liberce, jednoho z rychle se rozvíjejících turistických center České republiky, je zákazníkům k dispozici kompletní program značky Mercedes-Benz. Kromě již zmíněných služeb pro tahače a návěsy se společnost Hoffmann & Žižák etablovala jako uznávaný specialista pro dodávky a lehká nákladní vozidla. V prodejnách v Brandýse nad Labem a Liberci se v roce 2015 prodá přibližně 450 osobních vozů Mercedes. S tímto výsledkem se společnost Hoffmann & Žižák aktuálně stává jedničkou na českém trhu i v segmentu osobních vozů Mercedes-Benz. Aby společnost udržela krok s tímto trendem, buduje v provozovně v Brandýse nad Labem novou velkou prodejnu o ploše 833 m2 pro 16 osobních vozů.  Další investice směřují do nové opravny osobních vozů a dodávek.

ewt-hozi-nova-vystavba-rozsireni-brandys-4 103596Centrum Truck & Trailer v Brandýse nad Labem leží cca 10 km od Prahy. Opačným směrem po rychlostní silnici R10 je možné pohodlně dojet do další pobočky firmy v Liberci. Mezi oběma kompetenčními centry se nachází jedna z největších evropských automobilek – Škoda Auto. Kromě produktů Schmitz Cargobull je součástí portfolia také kompletní program značky Mercedes-Benz počínaje nákladními vozy přes dodávky až po osobní vozy. Rozšířením stávající provozovny a novou výstavbou by měla být posílena tržní pozice obou firem EWT a Hoffmann & Žižák v České republice a zároveň by měla být kvantitativně i kvalitativně optimalizována nabídka servisu. Investice skupiny EWT se kromě stavebně technického rozšíření týkají zvětšení prodejních a prezentačních ploch pro dodávky a osobní vozidla a výstavby nové opravny, která by měla dvojnásobně navýšit servisní kapacitu pro osobní vozy a dodávky. Tím se ve stávajících prostorách uvolní další kapacita pro tahače a návěsy. Další stavební opatření se týkají nového uspořádání a modernizace prostor pro zákazníky a zaměstnance, jakož i rozšíření parkovacích kapacit. „Výstavba nové moderní budovy nám umožní prezentovat produkty firem Schmitz Cargobull a Mercedes-Benz atraktivněji a na kvalitativně vyšší úrovni. Nová prodejna se nachází na strategicky jedinečném místě blízko velmi frekventované rychlostní silnice R 10 – mezi Prahou a Mladou Boleslaví. Praha je pro nás jedním z nejdůležitějších trhů ohledně růstu a stability“, zmiňuje Ing. Michal Žižák další důvody pro investice. Firma se zároveň chce prezentovat v regionu jako zaměstnavatel číslo jedna, a proto při rozšiřování prostor pro zaměstnance vytvoří kvalitativně lepší rámcové podmínky včetně cca 30 nových pracovních míst. Zahájení stavebních prací na pobočce v Brandýse nad Labem je plánováno na září 2016, dokončení stavby na konec roku 2017.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Více než 100 let inovací

Kolem světa – Velké dobrodružství

Nizozemská automobilka – Devadesát let

Společnost IVOY – Tucet kandidátů

Volkswagen – 70 let VW Bulli



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

88 232 km, r. 2016

229.900,- Kč

DS Automobiles DS4 E-TENSE,CZ,1Maj,ESPRIT,AT8

24 096 km, r. 2023

799.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Comfort,4x4

100 313 km, r. 2020

659.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |