IAA Hannover – MAN na IAA

Mezinárodní výstava nákladních vozidel IAA, která proběhne od 20. do 27. září v Hannoveru, představí celou řadu novinek.

Návštěvníci se budou moci seznámit s novými konstrukčními řešeními v oboru nákladních vozidel, autobusů, autokarů a vznětových motorů včetně prodejních a poprodejních služeb. Mezi premiérami na veletrhu IAA budou i nová nákladní vozidla MAN modelových řad TGL, TGM, TGS a TGX, jež plní nejpřísnější emisní limity Euro VI. S nově přepracovanými kabinami vozidla celé rodiny TG a sofistikovanými motory MAN Euro VI bodují především skutečností, že prakticky nevytváří žádné škodlivé emise, mají velmi nízkou spotřebu paliva, vyznačují se vysokou dynamikou provozu, poskytují vysoký pracovní komfort pro řidiče a posádku a jsou charakterizována velmi nízkým koeficientem TCO – Total Coast of Ownership (náklady z vlastnictví vozidla). Do nových vozidel a autobusů s motory emisní specifikace Euro VI konstruktéři MAN implementovali efektivní kombinaci recirkulace výfukových plynů (EGR) a úpravy množství škodlivin za výfukem pomocí technologie SCRT (Selective Catalytic Reduction Technology). Základními konstrukčními skupinami motorů, které se zásadním způsobem podílejí na dosažení emisních limitů dle Euro VI jsou vstřikování paliva systému Comomn-Rail, chlazený a řízený systém EGR, dvoustupňové přeplňování pomocí dvojice turbodmychadel a systém SCR s integrovaným oxidačně katalytickým konvertorem a CRT (Continuously Regenerating Trap) filtrem.

Elektronické senzory permanentně kontrolují absorbční kapacitu sazového filtru a jeho regeneraci. Konstruktéři MAN se při vývoji motorů Euro VI zaměřili především na další snížení spotřeby pohonných hmot při zachování stejných výkonových parametrů jako u motorů předcházející generace. Obzvláště velkou pozornost věnovali prostorovému zpracování čisticí „laboratoře“ za výfukem motoru, aby zachovali působivou míru užitné hmotnosti vozidel MAN, maximalizovali jejich životnost a zjednodušili servis. Výsledek je opravdu úctyhodný. Nejlepší hodnoty spotřeby paliva ve své třídě vozidel s motory emisních specifikací Euro V/EEV, potvrzených řadou testů nezávislých odborných magazínů, byly ještě sníženy u vozidel s motory emisní specifikace Euro VI! Klesla též spotřeba přídavného činidla AdBlue. Vlastní hmotnost celého systému Euro VI je na takové hodnotě, která dovoluje označit vozidla za špičku techniky v oboru. MAN TGL a TGM s novým interiérem a lepší ­ergonomií. Speciální novinkou na letošní výstavě IAA jsou nová vozidla modelových řad MAN TGL a TGM vybavená nejen motory Euro VI, ale též zcela novým interiérem. Leštěné hliníkové doplňky, příjemný plast a saténově chromované ovládání dveří, to vše přispívá k prémiovému vzhledu příslušnosti k rodině vozidel TG. Nová přístrojová deska je velmi přehledná, všechny indikátory a ovladače jsou lehce dostupné. ­Systém klimatizace a topení dostal nové ovládací prvky a velký informační displej. Řada volitelných ovladačů dostala nové zpracování včetně podsvícení, které přispívá k rychlému rozpoznání a bezpečnému ovládání za šera či snížené viditelnosti.

Celá řada odkládacích prostor poskytuje dostatek komfortu také v tomto směru. Na centrální konzoli jsou umístěny dvě odkládací poličky s pogumovanými dny, konstruované s ohledem na velikost běžně a často odkládaných předmětů. Prostor na odložení brýlí, který je situován pod autorádio, je doplněn držákem propisky a opatřen zavírací klapkou. Jako doplňkovou výbavu lze zvolit další odkládací prostor umístěný ve dveřních výplních pod loketní opěrkou. Inovativní, automatický systém klimatizace se stará o to, aby řidič a posádka mohla využívat předem nastavené a průběžně řízené mikroklima v kabině vozu. Ventilační systém vozu byl upraven tak, aby proud vzduchu neobtěžoval, stejně jako doprovodný šum nerozptyloval pozornost. Rozvodný systém vzduchu byl optimalizován s ohledem na předcházení únavy řidiče a posádky. Společně s představením nových vozidel rodiny TG na IAA 2012 společnost MAN Truck & Bus zmodernizovala také vizuální identitu své značky. Nový autobus MAN Lion’s Coach EfficientLine. MAN pokračuje v úspěšném projektu TGX EfficientLine rozšířením také na modelovou řadu autokarů – premiéru na IAA 2012 má autokar MAN Lion’s Coach EfficientLine. Autokar nabízí pasažérům exkluzivní komfort cestování a maximum bezpečnosti při výrazné optimalizaci spotřeby pohonných hmot.

Perfektní kombinace efektivní technologie, školení řidičů a vybraných servisních služeb – to je recept na úspěch vozidel MAN Lion’s Coach EfficientLine. Autokar je vybaven nejefektivnějším hnacím traktem MAN: motorem MAN D2676 (440 k), automatizovanou převodovkou MAN TipMatic® coach a hypoidní hnací nápravou. Hliníkové ráfky kol, pneumatiky s nízkým valivým odporem a systém kontroly tlaku v pneumatikách rovněž přispívají k nízké spotřebě pohonných hmot. V ceně vozidla je zakomponované školení MAN ProfiDrive® se zaměřením na správné ovládání všech systémů autokaru a na spotřebu pohonných hmot. Prodloužená záruka na hnací trakt u vozidel MAN Lion’s Coach rovněž snižuje koeficient TCO. Nový Neoplan Jetliner. Speciální novinka IAA 2012 pochází z nabídky autokarů Neoplan. Jetliner je nový prémiový autobus s určením do městského i zájezdového provozu. Vozidlo kombinuje skvělý komfort autokaru a rozsáhlý zavazadlový prostor s excelentními jízdními charakteristikami a velmi komfortními materiály, použitými v interiéru. Výška podlahy 1070 mm předurčuje autobus k dvojí roli, co se týká jeho provozního nasazení.

Převzato z časopisu

Fotogalerie