Ford – Novinky u užitkových Fordů

Ford bude nabízet nový model Tourneo Connect mimo jiné s oceňovaným motorem 1.0 EcoBoost, se kterým se tato novinka stane nejúspornější ze všech srovnatelných automobilů poháněných zážehovým motorem.

Zážehový motor 1.0 EcoBoost, který má na kontě řadu ocenění včetně dvojnásobného vítězství v anketě „International Engine of the Year“ (Mezinárodní motor roku), bude mít v novém Tourneu Connect kombinovanou spotřebu 5,6 l/100 km a emise CO₂ 129 g/km* – to je o dvanáct procent méně než v případě nejbližšího konkurenčního modelu**. „Litrový EcoBoost se k těmto flexibilním rodinným vozům dokonale hodí – přináší nižší výdaje za palivo a skvělou dynamiku,“ řekl Stephen Lesh, šéfkonstruktér programu Tourneo Connect z Ford of Europe. Tourneo Connect s motorem 1.0 EcoBoost (74 kW) je sériově vybaven rozsáhlou soupravou úsporných technologií Ford, jako je systém Stop-Start, aktivní maska chladiče nebo inteligentní rekuperační dobíjení. Má také zdokonalený elektrický posilovač řízení, ukazatel řazení a informační systém Ford Eco Mode. Zákazníci upřednostňující komfort samočinného řazení budou moci zvolit motorizaci 1.6 EcoBoost (110 kW), která bude spřažena výhradně s hladce a rychle řadicí šestistupňovou samočinnou převodovkou. Nové Tourneo Connect je nejmladším členem nové generace modelů Tourneo. Ty přinášejí evropským zákazníkům Fordu atraktivní a cenově dostupnou kombinaci velkorysého vnitřního prostoru, dynamického vzhledu a moderních technologií od Active City Stop až po Ford SYNC. Model bude nabízen ve dvou karosářských variantách, jako pětisedadlové Tourneo Connect nebo sedmisedadlové Grand Tourneo Connect. Oběma bude společná mimořádná všestrannost. Majitelé s aktivním životním stylem ocení praktické detaily od posuvných bočních dveří po flexibilní řešení zadních sedadel. Nové Tourneo Connect, které Ford uvede na český trh ještě letos.

* Uváděné hodnoty spotřeby paliva a emisí CO₂ byly naměřeny dle technických požadavků a specifikací evropské směrnice (EC) 715/2007 v aktuálním znění. V jiných částech světa se spotřeba paliva zjišťuje jinými postupy, proto se hodnoty uváděné pro stejný model na mimoevropských trzích mohou lišit.

** Ve srovnání s VW Caddy 1.2 TSI 77 kW BlueMotion Technology (147 g/km, 6,3 l/100 km)

Praktické přepravní vlastnosti Ford Transit Connect 

Nový Transit Connect se svými přepravními vlastnostmi usnadní život instalatérům, elektrikářům i dalším řemeslníkům. K hlavním přednostem nového Transitu Connect, který bude uveden na trh během letošního roku, patří schopnost transportu neskladných a dlouhých břemen díky průvlaku v přepážce za kabinou, výklopné přední sedadlo spolujezdce a možnost naložit europaletu bočními dveřmi, které jsou nejširší ve třídě (platí pro model L2 s delším rozvorem náprav). Speciální profil horní části celoplošné ocelové přepážky mezi prostorem pro cestující a prostorem pro náklad uděluje novému Transitu Connect další ojedinělou vlastnost. Ve verzi L2 lze převážet stavební desky o rozměru 2,4 x 1,2 m. Díky inovativnímu průvlaku v přepážce lze v Transitu Connect převážet předměty dlouhé až 3,0 (L1), respektive 3,4 m (L2). Otvor je ze strany nákladového prostoru opatřený dvířky. Vývoj průvlaku si vyžádal změnu konstrukce předního sedadla spolujezdce a také palubní desky, aby se dlouhé předměty vešly pod ni. 

Nový Transit Connect ve verzi Van nabízí zákazníkům také další důmyslná řešení:

Flexibilní přední dvojsedadlo pro spolujezdce umožňuje, aby v kabině cestovaly celkem tři osoby. Vnější sedadlo lze vyklopit nahoru a získat tak přístup k rozměrnému odkládacímu boxu pod ním, nebo ho naopak sklopit dolů pro převážení břemen prostrčených skrz přepážku.

LED osvětlení nákladového prostoru. 

Sériově montované body pro ukotvení nákladu na bočnicích nákladového prostoru ve výšce pasu a ramen. 

Komunikační systém Ford SYNC a velkorysé odkládací prostory, které umožňují využívat kabinu jako mobilní kancelář. 

Flexibilní uspořádání zadních sedadel v pětimístných modelech Kombi a Kombi Van s přestavitelnou dělící mřížkou; verze L2 mají – v této třídě ojedinělé – sklápění zadních sedadel do roviny. Kombi s delším rozvorem L2 může být i sedmimístné. 

Nový Transit Connect disponuje nákladovým prostorem o objemu 2,9 (L1) až 3,6 (L2) m
 za přepážkou. Při započítání prostoru vpředu u vozů bez přepážky činí objem nákladového prostoru 3,7, respektive 4,4 m³ dle norem SAE. Nosností až 1000 kg se nový Transit Connect vyrovná nejlepším zástupcům své třídy. První exempláře nového modelu zamíří k zákazníkům před koncem roku 2013.

Převzato z časopisu

Fotogalerie