image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

Jiří Duchoň 30.08.2025 20:41

Cupra Floating Terramar

Foto: Cupra

Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z mola za Hergetovou cihelnou u Čertovky tam na projížďky kolem Karlova mostu vyplouval její automobil. Ano, vyplouval…

Základem plavidla je Terramar (viz AR 11/’24), nejnovější typ značky Cupra a finalista posledního ročníku prestižní volby evropského Vozu roku (COTY). Prototyp Floating Terramar (plovoucí Terramar) původně vznikl v rámci globálního partnerství značky Cupra s jachtařskými závody Louis Vuitton 37. Pohár Ameriky, konanými na sklonku loňského léta v Barceloně. Lodní inženýři ze společnosti Brava Boats zkonstruovali speciální hliníkový ponton (trimaran) a lodní vybavení dodala firma Vetus. Pohon na vodě zajišťuje spalovací motor a lodní šroub. Na toto plavidlo byl upevněn běžný a plně funkční automobil (podle našeho kapitána může kdykoli nastartovat a vůz bude topit, svítit nebo chladit). Konstruktéři značky Cupra vyvinuli systémy pro ovládání vozu i lodi přímo z pracoviště ­řidiče v interiéru Floating Terramaru, v němž se může na plavbu vydat profesionální kapitán na sedadle řidiče s až čtyřmi pasažéry. Robustní kýl s tunovým olověným závažím musel být pro výlet na Vltavu zkrácen na 1,7 metru a plavidlo prošlo povinnou homologací.

Ovládání plavidla Floating Terramar je elegantně vestavěno ve středové konzole sériového automobilu. Otáčky motoru reguluje páka před pravým kolenem kapitána. Velká páka uprostřed otáčí kormidlem, ta menší za ní ovládá příčné manévrovací trysky. „Budík“ zcela vzadu kapitánovi ukazuje aktuální pozici kormidla (do středové polohy jako volant v automobilu na souši se totiž nevrací…)Foto: Cupra

Plovoucím Terramarem se v průběhu několika dní svezla řada novinářů, zákazníků a partnerů a v sobotu i vítězové soutěže z řad široké veřejnosti. Vyvrcholením celého programu se přímo v přístavišti stal čtvrteční večírek Cupra Night, jehož se zúčastnil rovněž Sven Schuwirth, viceprezident společnosti Seat S.A. pro prodej a marketing. Jeho návštěvníci dostali příležitost seznámit se s designovými prvky kolekce Cupra, ochutnat speciality katalánské kuchyně či ponořit se do hlubin virtuální reality, přičemž jedinečné momentální spojení značky Cupra s Prahou podtrhla večerní projekce loga Cupry přímo na Karlův most.

Jistě se ptáte, jako jsme se ptali i my, tedy proč to celé? Jde o další z bláznivých nápadů, jichž u Cupry nabízejí spousty (vzpomeňme na případ Dark Rebelu, viz AR 8/’23…). Ty mají ukazovat, že moderní automobil a dynamicky se rozvíjející značka mají nabízet zážitky z příslušenství, oděvních doplňků i věcí a událostí s vozidly přímo nesouvisejícími. A českému zastoupení značky Cupra nelze než tleskat za realizaci právě tohoto projektu: podle Tomáše Navrátila, vedoucího divize Cupra společnosti Porsche Česká republika, to totiž bylo vůbec poprvé, co se Floating Terramar objevil mimo Španělsko.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

Cupra Born VZ – Druhý dech

Cupra: elektrické triumfy – Tituly

Cupra Leon 1.5 eTSI DSG – Se vzhledem žraloka

Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

Cupra Tavascan – Extremista!

Cupra Terramar – A voní benzínem!

Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>

  • Tým Mičánek: předpremiéra filmu i charita

    12. února proběhla v brněnském Cabaretu Des Péchés předpremiéra dokumentu o... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |