Cupra: elektrické triumfy – Tituly

Elektřina proniká i do motoristického sportu. A španělská značka Cupra tento trend podchytila znamenitě.

Značka Cupra je již od roku 2018, kdy se plně osamostatnila, symbolem pro emoce, exkluzivitu a výkon, ale především pro závodění: vždyť samotné její jméno je zkratkou Cup Racing. Třeba sériová a mimořádně ostrá Cupra Formentor VZ5 (viz AR 8/’22) s pětiválcem z Audi RS3, brzdami Akebono a zrychlením z klidu na 100 km/h za 4,2 s je toho zřejmým důkazem. Cupra stála u zrodu šampionátu TCR, v němž dosáhla výrazných úspěchů, stejně jako v sériích ETCC či WTCC. V srdcích českých fanoušků zanechal svůj zřetelný zářez zejména Petr Fulín, jenž s vozem Leon TCR zvítězil například v ročníku 2017 v Evropském šampionátu cestovních vozů ETCC.

Foto: Cupra

Rozvoj elektromobility nabízí nové příležitosti také v motorsportu, čehož se Cupra ihned chopila. Již v roce 2018 představila svůj první elektrický cestovní speciál Cupra e-Racer (viz AR 11/’18). Jeho zadní kola pohání pro každé kolo určený jeden pár elektrických motorů s celkovým výkonem 500 kW (680 k) a točivým momentem 960 N.m. Zásobárnou energie je kapalinou chlazený akumulátor s kapacitou 65 kWh, umístěný místo zadních sedadel v bezpečnostní schránce. Poháněcí systém zajišťuje zrychlení z klidu na 100 km/h za 3,2 s a dosažení nejvyšší rychlosti 270 km/h. Tento vůz Španělé nasadili v sezóně 2021 a seriál FIA ETCR (původně se měl jmenovat PURE ETCR) ovládli. A svůj triumf Cupra obhájila i v letošním roce, kdy opět získala tituly šampióna pro konstruktéry i jezdce. Letos startovala ve spolupráci s EKS, zkušeným týmem, který má na svém kontě řadu vítězství. Jeho majitelem je loňský mistr ETCR (a bývalý mistr DTM a FIA World RX) Mattias Ekström. Ten titul získal loni se značkou Cupra – jak v hodnoceních jezdců, tak i konstruktérů. Tým EKS se sídlem nedaleko švédského města Avesta, 160 km na severozápad od Stockholmu, se může pochlubit velmi úspěšnou historií v nejrůznějších kategoriích motoristického sportu včetně rallyecrossu, automobilových soutěží a okruhových závodů. Nedávno obsadil první dvě místa v kategorii T3 na Rallye Dakar.

Tým Cupra EKS nakonec v sezóně 2022 úspěšně obhájil oba tituly ve světovém poháru cestovních elektromobilů FIA ETCR eTouring Car World Cup. Druhým rokem v řadě získal s vozem Cupra e-Racer titul v hodnocení konstruktérů a jeho jezdec Adrien Tambay vybojoval na první pokus prvenství mezi jezdci. Tambay, nováček v seriálu ETCR, stál v čele průběžného pořadí mistrovství již před finálovým podnikem na německém závodním okruhu Sachsenring a vítězstvími v jednotlivých jízdách „Pool Furious Quarter“, „Pool Furious Semi-Final“ a „DHL SuperFinal“ zvýšil svůj celkový bodový zisk na konci sezóny na bezkonkurenčních 535 bodů. Obhájce mistrovského titulu v ETCR Mat­tias Ekström po celou dobu tvrdě bojoval, ale navzdory dalšímu senzačnímu výkonu v Německu skončil v celkovém pořadí na druhém místě se ztrátou pouhých 47 bodů na svého týmového kolegu Tambaye. „Vítězství v seriálu FIA ETCR je pro mě prvním velkým titulem a musím velmi poděkovat všem členům rodiny Cupra za to, že po celý rok odváděli úžasnou práci,“ řekl Tambay.

Foto: Cupra

Značka Cupra excelovala i v poněkud jiném šampionátu pro elektromobily. V seriálu Extreme E (viz AR 7/’21) startují impozantní buginy ve stylu Dakaru. K jejich pohonu slouží dvojice elektromotorů s celkovým výkonem 404 kW (550 k), jimž energii dodává akumulátor od Williams Advanced Engineering s kapacitou 54 kWh a maximálním výkonem 463 kW (630 k) – ten samý bude mimochodem od roku 2023 používán v monopostech Formula E třetí generace.

Tým ABT Cupra XE se v podniku Copper X Prix v Chile na sklonku září umístil na stupních vítězů, a zaznamenal tak svůj nejlepší výsledek v dosavadním průběhu druhé sezóny Extreme E. Jezdci týmu Nasser Al-Attiyah a Klara Anderssonová – hvězda mistrovství světa v rallyecrossu, jež nahradila Juttu Kleinschmidtovou, která byla po těžkém dopadu ve volném tréninku nucena závod vynechat – absolvovali náročnou trať v poušti Atacama v neuvěřitelném tempu. Závodní vůz Cupra Tavascan XE, předznamenávající nástup stejnojmenného sériového elektromobilu pro rok 2023, prokázal v jedné z nejsušších oblastí na světě svou rychlost a spolehlivost. Posledním podnikem druhé sezóny série Extre­me E bude Energy X Prix v Uruguayi, jež se pojede ve dnech 26. až 27. listopadu. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie