image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

PNEUMATIKY – 90 LET OD PRVNÍ ZEMĚDĚLSKÉ PNEUMATIKY CONTINENTAL

-red- 18.12.2018 11:55

Nový start po 13 letech

To, co se v roce 1928 zrodilo jako inovativní produktová idea, se v následujících desetiletích transformovalo ve velmi úspěšný produkt v mnoha evropských zemích. Inovace – jako byly například traktorové pneumatiky T2 a T4 z dvacátých a třicátých let minulého století nebo zemědělský plášť AS z roku 1955, jsou tím, co je pro firemní tradici typické. Continental nyní pokračuje v této zavedené tradici novými prémiovými radiálními pneumatikami s inovativní konstrukcí – jako například flexibilní technologie kostry N.flex nebo D.fine technologie zajišťující ideální tvar záběrového zubu. 

Začátek legendy – Continental vyrábí první agro pneumatiku T2„Během posledních devadesáti let jsme opakovaně dokázali, že zemědělci na celém světě se mohou na Continental spolehnout. Jsme partner, který se jim snaží nabídnout inovativní a efektivní řešení,“ říká Enno Straten, šéf obchodu se speciálními plášti (CST) společnosti Continental. „ Mega-trendy dnešní doby – například digitalizace, konektivita a automatizace - výrazně mění zemědělský sektor a každodenní práci zemědělců. Produktivita zemědělských strojů, včetně výběru vhodných pneumatik, hraje v této oblasti klíčovou roli. A proto budeme i v budoucnu nadále rozvíjet a rozšiřovat portfolio zemědělských pneumatik. „ 

Inovátoři už od počátku 

Příběh zemědělských pneumatik značky Continental začal v roce 1928, kdy byl na evropský trh uveden první traktorový plášť T2 (AS). Pouhé 4 roky poté přišel následník – plášť T3 AS, který zákazníky uchvátil optimalizovaným dezénem a lepším trakčním výkonem. Další revoluce od značky Continental na tomto trhu přišla opět v roce 1938: jako první výrobce zemědělských pneumatik v Německu se Continental rozhodl, že u nové pneumatiky T4 AS nebude propojovat jednotlivé bloky dezénu. A od té doby byl dezén zemědělských pneumatik ve středové části rozdělený – což zajišťuje větší trakci. A konečně, v roce 1955 přichází na trh opravdu robustní pneumatika s vysokou přilnavostí – Continental Farmer (AS). Nový dezén s vylepšenými samočisticími vlastnostmi dokázal oproti předchůdci zvýšit trakci na všech typech povrchů o dalších 20 %. 

Rozšiřování na mezinárodní trhy  

Continental rozšiřovala své podnikání na mezinárodní úrovni do konce 20.století, trhy v Severní Americe a Evropě se soustředily zejména na expanzi. V roce 2004 byl segment zemědělských pneumatik prodán v důsledku koncentrace podnikání koncernu jako celku. V průběhu tohoto prodeje získala česká společnost CGS/Mitas licenci na výrobu a marketing zemědělských pneumatik pod značkou Continental. Vývoj a prodej produktů a řešení ze segmentu Continental Automotive pokračoval dál v růstu. A nadále se zvyšovala i poptávka po zemědělských pneumatikách značky Continental. 

Úspěšný příběh má pokračování 

V roce 2016 získal Continental své ochranné známky spojené se zemědělskými plášti zpět a o rok později se na trh vrátil i s novým produktem – radiálními pneumatikami Tractor70 a Tractor85. Obě pneumatiky pocházejí z vlastní výroby: vyrábějí se v novém výrobním závodě v Lousadu v Portugalsku. Pneumatiky jsou typické svou extrémní robustností a odolností a současně zaručují vysoký komfort při jízdě, ochranu půdy a tažnou sílu. Oba pláště jsou vybaveny inovativní patentovanou technologií N.flex, která díky použití zcela nového nylonu zvyšuje absorpci a tlumení nárazů. V srpnu 2018 přidal Continental do svého portfolia novou radiální pneumatiku TractorMaster s technologií D.fine, díky níž se zákazníci obouvající 65 % řady mohou těšit na masivní dezén s velkou styčnou plochou. A Continental pokračuje v rozšiřování nabídky – v roce 2019 nabídne zemědělcům celkem 100 variant zemědělských plášťů. 

V roce 2017, Continental hlásí návrat do zemědělského sektoru. Pneumatiky Tractor70 a Tractor85 jsou vyráběné v novém závodě v portugalském Lousadu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Pneumatiky – Bridgestone je lídrem off-road pneu

Pneumatiky – Sto dvacet pět let na scéně



Emil Frey Select

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

30 351 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso 1.2T,CZ,1Maj,Shuttle,5Míst,AT

108 332 km, r. 2022

549.900,- Kč

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

669.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |