image/svg+xml

Automobil Revue

Magazín

12. Prague Carlsbad Classic – Svezení s bonusem

Petr Hanke 24.11.2021 17:49

Na startu na náměstí Jana Palacha byly automobily k vidění do 9:01 v sobotu. Od tohoto okamžiku v minutových intervalech posádky startovaly do první etapy

Po loňské odmlce jsme se letos opět vydali na historickou setinovou rallye Prague Carlsbad Classic, kterou již podvanácté uspořádala společnost Engine Prague.

I když srdcem historické setinové rallye Prague Carlsbad Classic jsou jízdy přesnosti a navigace, jde také o společenskou a kulturní akci spojenou s neformálními rozhovory mezi lidmi, jimž jsou blízké automobily a život s nimi. Letošní ročník, který byl v pořadí již dvanáctý, se konal druhý zářijový víkend. Samotný start, jemuž předcházela společná večeře, začal v sobotu v 9:01 a více než čtyřicítka automobilů se na trať vydala s minutovými intervaly. Naše posádka s vozem BMW M3 E30 měla startovní číslo 31, takže jsme vyrazili minutu po půl desáté.

Cíl letošního Prague Carlsbad Classic byl jako obvykle v Karlových Varech na náměstíčku před Grandhotelem Pupp. V neděli dopoledne se ulicemi tohoto lázeňského města jela spanilá jízda

Během celého dne na nás čekaly tři etapy s celkovou délkou 230 kilometrů. Úkolem bylo do cíle každé z etap přijet v přesně danou sekundu, přičemž konkrétní čas jsme si museli během cesty vypočítat na základě průměrné rychlosti. V rámci druhé a třetí etapy na nás navíc čekaly čtyři měřené úseky, na nichž jsme museli danou vzdálenost absolvovat co nejpřesněji s měřením na setiny sekundy.

Specialitou soutěže Prague Carlsbad Classic byla jako obvykle slepá mapa, která dodala jízdě a zejména vzájemné komunikaci mezi posádkou zcela nový náboj. Pod slepou mapou máme na mysli, že v ní nebyly vyznačené žádné názvy obcí, ale pouze jednotlivé odbočky na daném kilometru či významné body, jako jsou řeky nebo železniční trať.

První etapa vedla z náměstí Jana Palacha v Praze do obchodního centra POP u letiště, kde sídlí společnost Engine. Po této rozehřívací zkoušce a prvním dojezdu na přesný čas jsme se vydali na druhou etapu s cílem v obci Chyše, ležící již v Karlovarském kraji. Pořadatelé vybrali zajímavé silnice mimo hlavní tahy, kde byl jen minimální provoz, a tak situaci mírně ztěžoval snad jen déšť. Několik navigačních chyb v úvodu trasy v nás vyvolalo obavy, abychom stihli včas dojet do cíle etapy. Tato pochybení pak vyústila v příjemně svižné svezení, které, zejména na mokrém povrchu, ukázalo kvality více než třicet let starého sportovního kupé, jež BMW navrhlo jako homologační speciál pro závody cestovních vozů. Nakonec jsme do Chyše dojeli s časovým náskokem.

Jako první na start vyrazil Bentley S1 z roku 1956

Třetí etapa byla spíše než soutěží na přesnost řidičskou nirvánou. Vynikající trasa po převážně opravených silnicích Karlovarského kraje nás provedla obcemi Bochov, Toužim a Teplá až do Mariánských Lázní. Odtud přes obec Prameny a Krásno do Karlových Varů před Grandhotel Pupp. Těchto 102 kilometrů uteklo nečekaně rychle, takže jsme měli čas ještě na krátké občerstvení.

Celkově jsme v soutěži měřených úseků dojeli na třetím místě, když jsme měli na měřených úsecích průměrnou odchylku 38,25 setiny sekundy. V hodnocení dojezdu v jednotlivých etapách jsme již tak přesní nebyli a kvůli skrumáži při dojezdu jedné z etap, která nás neplánovaně zdržela, jsme nakonec skončili na 12. místě.

Dvanáctý ročník soutěže Prague Carlsbad Classic byl opět skvěle stráveným časem v příjemné společnosti zajímavých lidí a krásných automobilů. Jestli se chcete zúčastnit příští rok, sledujte stránky nebo facebookový profil společnosti Engine (www.engine-cz.com).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.2PureTech,96kW,SHINE,MAN6

36 156 km, r. 2023

559.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

16 316 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,81kW,ALLURE,MAN5

117 537 km, r. 2018

209.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |