![Ing. Jiří Fiala Ing. Jiří Fiala](/obrazek/4df7bbeb502d4/jiri-fiala-62b56012070d2_630x420.jpg)
Jiří Fiala
Milovník automobilů a jejich historie v širších souvislostech. Motoristický publicista, historik a sběratel. Vystudoval brněnské VUT-FAST. Od šesti let sbírá prospekty osobních vozů. Dnes má jednu z nevětších sbírek v ČR. Díky své práci pro Shell, EXXON/Mobil a AGIP/ENI na tuzemských i zahraničních projektech mohl navštěvovat světová automobilová muzea, autosalony a závody. Stálý spolupracovník časopisů Automobil Revue, Motor Journal a Veteran.sk. Motoristické knihy mu vydává GRADA, celkem jich dosud napsal sedm.
Články autora
![Helica, replika stroje z roku 1919 postavená českou firmou Ecorra pro americké Lane Motor Museum v Nashvillu. Z původní série se zachoval jediný exemplář, který si ve sportovním provedení koupil pan Peugeot Helica, replika stroje z roku 1919 postavená českou firmou Ecorra pro americké Lane Motor Museum v Nashvillu. Z původní série se zachoval jediný exemplář, který si ve sportovním provedení koupil pan Peugeot](/obrazek/648af04c96a97/dsc-3717-648af099cf4f5_630x335.jpg)
Rétromobile 2022: vojenské vozy – S modrou knížkou
Na loňském Rétromobile (viz AR 6/’22) se objevilo několik kuriózních vozidel. Jejich konstruktéři je kdysi...
25.08.2023
![Dvakrát Laurin & Klement, vpředu Typ BSC (1908), za ním FC (1908), jehož prvním majitelem byl hrabě Kolowrat Dvakrát Laurin & Klement, vpředu Typ BSC (1908), za ním FC (1908), jehož prvním majitelem byl hrabě Kolowrat](/obrazek/64e5e882797f3/dsc-8477-64e5e8debba7a_630x335.jpg)
Sosnová Classic 2023 – Jarní úroda
Kompaktní Autodrom Sosnová v půli května oživily stovky strojů z let 1901 až 1990 a tisíce návštěvníků....
23.08.2023
![Aston Martin 15/98 (1937) Aston Martin 15/98 (1937)](/obrazek/63bf11649b4f0/dsc-0288-63bf11c120440_630x335.jpg)
Bugatti Grand Prix 2022 – Historici závodí
Také letos vypsal Autoklub České republiky již tradiční Seriál Grand Prix historických automobilů. Vedle 1000...
07.08.2023
![Tento cyclecar postavil Jára pod pseudonymem „monsieur Rivenc“ v roce 1928. Poháněl jej motocyklový motor Motobécane. Závodil s ním ve Francii, Německu a Švýcarsku. Existovalo jich možná víc, dochoval se pouze jediný Tento cyclecar postavil Jára pod pseudonymem „monsieur Rivenc“ v roce 1928. Poháněl jej motocyklový motor Motobécane. Závodil s ním ve Francii, Německu a Švýcarsku. Existovalo jich možná víc, dochoval se pouze jediný](/obrazek/63c13045db3d1/dsc-8309-63c130e5716ca_630x335.jpg)
Musée Maurice Dufresne – U Járy
Procházíme vrátnicí do parku plného roztodivných, poněkud omšelých strojů. Již na první pohled se nám něco...
05.08.2023
![Retro Classics Stuttgart 2023 Retro Classics Stuttgart 2023](/obrazek/64875d43a9380/dsc-7227-64875e73ebfb4_630x335.jpg)
Retro Classics Stuttgart 2023 – Kultura jízdy
Organizátoři tradičního veletrhu klasických vozů si mohli oddechnout, i když vztyčený prst zůstal. Přišlo o...
08.07.2023
![Nejstarším automobilem výstavky je L&K Typ A Voiturette (1905/1906), vedle jediného zachovalého taxi L&K Typ GDV (1909) Nejstarším automobilem výstavky je L&K Typ A Voiturette (1905/1906), vedle jediného zachovalého taxi L&K Typ GDV (1909)](/obrazek/646b48dd93f02/dsc-6546_630x420.jpg)
Škoda v Olympii – Historie a dobrodružství
Brněnské Obchodní centrum Olympia se stalo prvním korálkem ve šňůře podobných zařízení Česka, Slovenska a...
22.05.2023
![Mohutný AD zkonstruovaný a řízený Ferdinandem vyhrál Jízdu prince Jindřicha (1910) v délce 1945 km. Jeho čtyřválec OHC 5715 cm3 (95 k) dokázal rozhýbat 1300 kg rychlostí až 138 km/h. Roku 1911 dosáhl „Prinz Heinrich“ Wagen světového rychlostního rekordu 172 km/h Mohutný AD zkonstruovaný a řízený Ferdinandem vyhrál Jízdu prince Jindřicha (1910) v délce 1945 km. Jeho čtyřválec OHC 5715 cm3 (95 k) dokázal rozhýbat 1300 kg rychlostí až 138 km/h. Roku 1911 dosáhl „Prinz Heinrich“ Wagen světového rychlostního rekordu 172 km/h](/obrazek/63ea940ce723a/dsc-5055-63ea9492d2b73_630x335.jpg)
Fahr(t)raum Museum – Nejen Austro-Daimlery
Jméno muzea ukrývá lingvistickou hříčku slov „řízení – sen – prostor“ v jejich nejširších významových...
01.05.2023
![Malé vozy řady 5CV Quadrilette (G.S. Type BS – 1924, Type 172S torpedo – 1926 a Type 172R – 1927) Malé vozy řady 5CV Quadrilette (G.S. Type BS – 1924, Type 172S torpedo – 1926 a Type 172R – 1927)](/obrazek/63bf0eedcd03e/dsc-1409-63bf0f73e46f8_630x335.jpg)
Peugeot v Praze – Historie a budoucnost
Doby covidu, zdražování energií a další turbulence ve světě nás bombardují spíše negativními informacemi. O...
24.04.2023
![Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia (1938). André Dubonnet, dědic výroben stejnojmenných aperitivů, byl v mládí členem věhlasné letky Čápů. Miloval rychlost, letadla, závodění a konstruoval automobily. Jeho velkým projektem byla rychlá Hispano-Suiza H6C s měkkým během a nezvyklou Saoutchikovou aerodynamickou karosérií. Pojmenoval ji Xenia po své druhé manželce Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia (1938). André Dubonnet, dědic výroben stejnojmenných aperitivů, byl v mládí členem věhlasné letky Čápů. Miloval rychlost, letadla, závodění a konstruoval automobily. Jeho velkým projektem byla rychlá Hispano-Suiza H6C s měkkým během a nezvyklou Saoutchikovou aerodynamickou karosérií. Pojmenoval ji Xenia po své druhé manželce](/obrazek/641061986f698/dsc-3419-6410625c90364_630x335.jpg)
Chantilly 2022: soutěže elegance – Umění a elegance
Po tříleté covidové přestávce připravila agentura Patricka Petera loni již šesté vydání velkolepé...
11.04.2023
![Jorge Kendall postavil roku 1993 pro své děti tento pár retro sportovních vozů Jorge Kendall postavil roku 1993 pro své děti tento pár retro sportovních vozů](/obrazek/62683a03e11c8/dsc-5788-62683ae7f10c6_630x335.jpg)
Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku
Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací srovnatelnou s tou naší, jsou v Caramulo...
22.03.2023
![Bentley Mulliner Batur Bentley Mulliner Batur](/obrazek/63ca445039974/dsc-5818-63ca4564f1e74_630x335.jpg)
Chantilly 2022 – Podzimní sklizeň
Spolehlivými lákadly nejvýznamnějších autosalonů byly debutující koncepty a studie. Jenže autosalony se jaksi...
16.02.2023
![Soudí se, že podfinancovaná Pražská továrna automobilů Velox nevyrobila nikdy více jak dohromady deset automobilů. Druhý známý, opět typ 8/10 HP, darovali v květnu 2022 NTM pozůstalí po Markusu Zehnderovi ze švýcarského Wilu. Otevřený vůz účinkoval ve filmu „Dědeček automobil“ (1956), pak jej vyvezli do Rakouska a dále měnil majitele Soudí se, že podfinancovaná Pražská továrna automobilů Velox nevyrobila nikdy více jak dohromady deset automobilů. Druhý známý, opět typ 8/10 HP, darovali v květnu 2022 NTM pozůstalí po Markusu Zehnderovi ze švýcarského Wilu. Otevřený vůz účinkoval ve filmu „Dědeček automobil“ (1956), pak jej vyvezli do Rakouska a dále měnil majitele](/obrazek/637d260b68501/dsc-8620_630x420.jpg)
NTM Praha: K narozeninám Theodora von Liebiega – Průkopník motorismu
Pražské Národní technické muzeum nenápadně, ale o to zajímavěji připomenulo 150. výročí narození jednoho z...
23.12.2022