![Ing. Jiří Fiala Ing. Jiří Fiala](/obrazek/4df7bbeb502d4/jiri-fiala-62b56012070d2_630x420.jpg)
Jiří Fiala
Milovník automobilů a jejich historie v širších souvislostech. Motoristický publicista, historik a sběratel. Vystudoval brněnské VUT-FAST. Od šesti let sbírá prospekty osobních vozů. Dnes má jednu z nevětších sbírek v ČR. Díky své práci pro Shell, EXXON/Mobil a AGIP/ENI na tuzemských i zahraničních projektech mohl navštěvovat světová automobilová muzea, autosalony a závody. Stálý spolupracovník časopisů Automobil Revue, Motor Journal a Veteran.sk. Motoristické knihy mu vydává GRADA, celkem jich dosud napsal sedm.
Články autora
![Zvenčí nic nesvědčí o tom, že vinařská farma Baix Camp ukrývá motoristické muzeum Zvenčí nic nesvědčí o tom, že vinařská farma Baix Camp ukrývá motoristické muzeum](/obrazek/5bb4a870952c1/dsc-0056-5bb4a8cd20ba0_630x335.jpg)
MUSEU COTXES D’ÈPOCA MARC VIDAL – MLÉKO, VÍNO A BENZÍN
Městečko Riudoms najdeme asi padesát kilometrů severozápadně od Tarragony, hlavního města jedné z provincií...
29.11.2018
![Tovární tým Panoz Racing se závodními Avezzano GT4, modrým silničním Avezzano a Donem Panozem přichystanými na sezónu 2018 Tovární tým Panoz Racing se závodními Avezzano GT4, modrým silničním Avezzano a Donem Panozem přichystanými na sezónu 2018](/obrazek/5bf7f5207a83e/08---2017-11-16-panoz-5bf7f5879fc2e_630x335.jpg)
DON PANOZ (1935–2018) A JEHO AUTOMOBILY
V úterý 11. září 2018 brzy ráno si Don Panoz zapálil poslední cigaretu, rozloučil se s okolím a obklopen...
28.11.2018
![Nikdy nerestaurovaný Boano Fiat 500 Spiaggia (1958), přesně ve stavu, v jakém jej do roku 1972 používal Giovanni Agnelli. Nikdo už nespočítá filmové hvězdy a hvězdičky, které si na jeho sedadlech užívaly la dolce vita v okolí vily „La Leopolda“ ve Villefranche-sur-Mer, jednom z nejdražších míst Riviéry Nikdy nerestaurovaný Boano Fiat 500 Spiaggia (1958), přesně ve stavu, v jakém jej do roku 1972 používal Giovanni Agnelli. Nikdo už nespočítá filmové hvězdy a hvězdičky, které si na jeho sedadlech užívaly la dolce vita v okolí vily „La Leopolda“ ve Villefranche-sur-Mer, jednom z nejdražších míst Riviéry](/obrazek/5b8fcfbb5732d/img-2102_559x420.jpg)
PLÁŽOVÉ AUTOMOBILY – Vamos a la playa!
Fenomén plážových automobilů se (pravděpodobně) narodil v Itálii, kde speciály stavěli k používání zejména...
30.10.2018
![Funkční kupé Vinci GT: V8 6,0 litru (475 k/6000 min-1; samočinná čtyřstupňová převodovka; zrychlení 0 – 100 km/h za 4,5 s, 318 km/h; hmotnost 1360 kg) Funkční kupé Vinci GT: V8 6,0 litru (475 k/6000 min-1; samočinná čtyřstupňová převodovka; zrychlení 0 – 100 km/h za 4,5 s, 318 km/h; hmotnost 1360 kg)](/obrazek/5bb49eca8e1b1/dsc-6206-5bb49f2622d14_630x351.jpg)
PORTUGALSKÉ AUTOMOBILOVÉ ZNAČKY – VYROBENO V PORTUGALSKU
Portugalský automobilový průmysl je velkou neznámou, domácí značky ignorují i největší podrobné zahraniční...
18.10.2018
![Zonda R (2010) zapsala nový rekord kola na Severní smyčce Nürbugringu časem 6 minut 47 sekund Zonda R (2010) zapsala nový rekord kola na Severní smyčce Nürbugringu časem 6 minut 47 sekund](/obrazek/5b90eb10e2906/dsc-7278-5b90eba9ee830_630x335.jpg)
MUSEO PAGANI – PAGANIHO KRÁLOVSTVÍ
Itálie přitahuje turisty všeho druhu. Ti motorističtí považují za svůj středobod Modenu a blízké okolí, kde...
11.09.2018
![Gumpert Apollo při světové premiéře na TMM 2006 Gumpert Apollo při světové premiéře na TMM 2006](/obrazek/5b4c9441bba73/gum-pict0159-tmm06-5b4c94b4620fc_630x335.jpg)
GUMPERT A APOLLO – KLIKATÝ LET APOLLA
Společnost Apollo je nástupcem firmy Gumpert. Její zakladatel před mnoha lety testoval soutěžní vozy na...
29.08.2018
![Pinin Farinův kabriolet Lancia Astura Série III (1936) porazil kupé Bugatti 57 Atalante (1937) v pozadí ve třídě aerodynamických automobilů období art deco. Belgický importér mnoha značek D’leteren měl, mimo jiné, vlastní karosáře. Oblékli toto jediné Bugatti Pinin Farinův kabriolet Lancia Astura Série III (1936) porazil kupé Bugatti 57 Atalante (1937) v pozadí ve třídě aerodynamických automobilů období art deco. Belgický importér mnoha značek D’leteren měl, mimo jiné, vlastní karosáře. Oblékli toto jediné Bugatti](/obrazek/5b51a8ae1a944/img-2211-5b51a926a7954_630x335.jpg)
CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE 2018 – HOLLYWOOD U JEZERA
Letošní heslo soutěže elegance přesně vystihuje atmosféru jedinečnosti a výjimečnosti předváděných automobilů...
14.08.2018
![dsc-3022 123506 dsc-3022 123506](/obrazek/5b1a525dd2de0/dsc-3022-5b1a535f9ac7f_630x335.jpg)
TOP MARQUES MONACO 2018 – SEZÓNA HYPERSPORTŮ
Přes čtyřicet tisíc návštěvníků si nenechalo ujít patnáctý ročník výstavy exkluzivních automobilů...
03.07.2018
![Bugatti T 59/50 B zapůjčilo Národní automobilové muzeum v Molsheimu. Wimille s ním vyhrál roku 1945 Coupe des Prisonniers Bugatti T 59/50 B zapůjčilo Národní automobilové muzeum v Molsheimu. Wimille s ním vyhrál roku 1945 Coupe des Prisonniers](/obrazek/5b1a3aa777c10/dsc-5942-5b1a3b2178d73_630x335.jpg)
JEAN-PIERRE WIMILLE – Hrdina, závodník a vizionář
Jean-Pierre Wimille obdržel posmrtně Řád čestné legie. Jeho četná vítězství a mezinárodní pověst významně...
29.06.2018
![Matra MS 80 (1969, V8 Ford Cosworth DFV) č. 2, monopost, který dominoval MS F1 se šesti vítězstvími. Jackie Stewart se stal mistrem světa a Matra vítězem konstruktérů; za ním MS 120 (1970, V12 Matra) č. 03. Šasi trpělo malou tuhostí monokoku. Beltoise a Pescarolo vybojovali na MS 120 v seriálu Grand Prix 3x třetí místo Matra MS 80 (1969, V8 Ford Cosworth DFV) č. 2, monopost, který dominoval MS F1 se šesti vítězstvími. Jackie Stewart se stal mistrem světa a Matra vítězem konstruktérů; za ním MS 120 (1970, V12 Matra) č. 03. Šasi trpělo malou tuhostí monokoku. Beltoise a Pescarolo vybojovali na MS 120 v seriálu Grand Prix 3x třetí místo](/obrazek/5afa966155521/dsc-7296-5afa96cb59aff_630x335.jpg)
ESPACE AUTOMOBILES MATRA – MODRÁ JE DOBRÁ
Venkovský Romorantin se sedmnácti tisíci obyvateli leží v regionu Střední údolí Loiry takřka ve středu...
26.06.2018
![Bugatti Chiron Sport jako by poněkud ztratilo ze své vytříbené elegance. Extrémně tuhý monokok z materiálu s uhlíkovými vlákny má vnější tvary navržené pro co nejdokonalejší chlazení Bugatti Chiron Sport jako by poněkud ztratilo ze své vytříbené elegance. Extrémně tuhý monokok z materiálu s uhlíkovými vlákny má vnější tvary navržené pro co nejdokonalejší chlazení](/obrazek/5af971412db13/bugatti-chiron-sport-dsc-8810-5af979983ea88_630x335.jpg)
ŽENEVA 2018: MALOVÝROBCI – PERLY A PERLIČKY
Po novinkách ze světa velkosériových vozů se na 88. ženevský autosalon vracíme. Tentokrát se zaměřujeme na...
29.05.2018
![Jeden z prototypů TPV z roku 1939. Kvůli úspoře hmotnosti měl pouze jediný čelní světlomet Jeden z prototypů TPV z roku 1939. Kvůli úspoře hmotnosti měl pouze jediný čelní světlomet](/obrazek/5acf46f9819d8/001-prototype-2-cv-1939---cl-95088-3---(kopie)-5acf478abea4f_630x335.jpg)
CITROËN 2CV: FRANCOUZSKÁ REVOLUCE
Francouzský prezident Vincent Auriol zahájil 7. října 1948 Pařížský autosalon. On ani mnohahlavé davy si...
25.05.2018