image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Živě: Seat Ateca otevírá úplně novou kapitolu

Jiří Duchoň 11.02.2016 13:42

Představujeme 20160211-090643-hdr 106286

Byli jsme přítomni předpremiéře zcela nového crossoveru Seat Ateca. Naživo zanechal velmi dobrý dojem…

20160211-082927-hdr 106273Oficiální premiéra čeká novou Atecu až za dva týdny v Ženevě, ale my jsme se s ní spolu s vybranými novináři z celého světa měli možnost seznámit již na zvláštní prezentaci v Barceloně. Vše podstatné již víte, proto především pár prvních postřehů. Pro Seat je to zcela zásadní model, první sériový crossover v dějinách. Využívá toho nejlepšího z konstrukční kuchyně VW Group včetně platformy MQB a moderních motorů, ale též řady pokrokových prvků včetně samočinného parkování, asistentu jízdy v koloně (do 60 km/h), hlídání mrtvých úhlů zrcátek nebo elektrického otevírání výklopné zádi.

20160210-203516-hdr 106266Ateca míří do trvale rostoucího segmentu kompaktních SUV, rozměrově má zřejmě nejblíže k Nissanu Qashqai. Stylově vychází z veleúspěšné řady Seat Leon, karoserie se vyznačuje robustními, ale odlehčenými a vyváženými proporcemi. Přední světlomety budou ve vyšších výbavách samozřejmě sestaveny ze zdrojů LED, denní svícení je svěřeno nezvykle dlouhým trubicím po celém obvodu světlometů, které se po stisku páčky pod volantem mění v blikače. Také při pohledu do interiéru bezpečně poznáte, že jde o Seat (za zmínku stojí startovací tlačítko s pulsujícím podsvitem).

20160210-193143-hdr 106258Jako první vám rovněž můžeme podrobně poreferovat o verzích, v nichž se Seat Ateca bude dodávat. Zážehový 1.4 TSI/110 kW bude k dostání s pohonem předních, nebo všech kol, v obou případech jsou k dispozici manuální a dvouspojkové převodovky. Základem vznětových motorů se stane 1.6 TDI/85 kW (99 g CO2/100 km), dostupná výhradně s manuální převodovkou a předním pohonem. Stejné je to i u 2.0 TDI/110 kW, tam ale bude možno připlácet buď za pohon všech kol, nebo za převodovku DSG. Oboje pak má ve standardní výbavě zatím špičkový model 2.0 TDI/135 kW, interní zdroje hovoří o tom, že se zvažuje zavedení špičkového zážehového 2.0 TSI s výkonem okolo 140 kW.

20160211-085004-hdr 106280Délka karoserie činí 4360 mm, prostor pro zavazadla pojme až 510 l nákladu (485 l u verzí s pohonem všech kol). Jménem Ateca Seat pokračuje v tradici označování svých vozů podle význačných míst ve Španělsku, tentokrát padla volba na město Atteca poblíž Zaragozy, vyhlášené zejména svým červeným vínem. Výroba bude probíhat výhradně v českých Kvasinách a nabíhat začne v průběhu letošního dubna. První vozy tohoto typu se k nám dostanou na začátku července.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Cupra Leon 2.0 TSI 300 K DSG – Horká hlava

Cupra Leon Sportstourer TDI – Deal!

Cupra Leon ST 2.0 TSI VZ Line – První stupeň

Seat 20V20: první SUV značky na obzoru

SEAT LEON 1.4 TSI – Cizelace komunikace

Seat Leon - Auto Emoción

SEAT LEÓN CUPRA 290 – Snadná rychlost

Seat León Cupra 290 – Více síly...

Seat Leon: nová generace v detailech

Seat Leon SP Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Krásně normální



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • VIDEO: SUBARU e-OUTBACK – Nejlepší Outback všech dob? Vyzkoušeli jsme ho na silnici i v terénu!

    Outback je pro Subaru už více než třicet let jedním z nejdůležitějších modelů.... >>

  • BAIC BJ60: Nový off-road a další zastoupení v Praze

    Čínská automobilka BAIC pokračuje v rozšiřování svého působení na českém trhu.... >>

  • První veřejná megawattová nabíjecí stanice v Česku otevřena

    Společnost E.ON Drive Infrastructure včera otevřela u Prostějova veřejnou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE