Výroba Alfy Romeo 8C Competizione

Specialisté na malosériovou produkci v továrně Maserati v Modeně vyrábějí rovněž limitovanou sérii kupé Alfa Romeo 8C Competizione, omezenou na pouhých pět stovek automobilů pro vybrané klienty.

Na výrobní lince společně s vozy Maserati jsme viděli také kupé Alfa 8C, několik červených vozů a jeden žlutý. Jak řekl náš průvodce, tyto exkluzivní automobily vznikají v počtu dvou až tří denně, celá série 500 kusů má být hotova do konce letošního roku. Je zřejmé, že pak bude výroba pokračovat stejně velkou limitovanou sérií otevřené verze Alfa Romeo 8C Spider s elektrohydraulicky ovládanou plátěnou střechou. Nová Alfa 8C Competizione byla vyvinuta v Turíně, kompozitová karoserie vzniká u jednoho specialisty nedaleko Modeny, spojuje se s ocelovou podlahovou plošinou z Turína a konečná montáž probíhá u Maserati na Via Ciro Menotti v Modeně. Klient vůz přebírá buď přímo v továrně, či u svého dealera Alfa Romeo.

 

Vyráběné automobily procházejí stejným cyklem jako vozy Maserati. Podvozkové skupiny z haly Meccanica jsou na první pohled stejné jako pro novou verzi kupé GranTurismo S, zdobí je však odlišné logo na plastovém krytu motoru; rovněž je převáží vysokozdvižný vozík do haly Carrozzeria, v níž se v bočním křídle připravují karoserie. Dveře se vystrojují na samostatné menší lince, stejně jako přístrojové desky. Po dokončení jde vůz na zkušební jízdu, k dispozici je však i válcová zkušebna Schenck a unikátní dešťová komora pro zkoušku vodotěsnosti karoserie. Ve třetí navštívené hale jsme pak viděli závěrečnou kontrolu a přípravu vozů pro expedici. Lak automobilů obou značek tam prověřují inspektoři externí firmy, kteří pak vůz zabalí do ochranné fólie před expedicí. Před zmíněnými zkušebními komorami byl v hale vystaven unikátní motor Maserati V12 formule 1, ke kterému se slovem i obrazem vrátíme někdy příště…


Zdroj: Automobil 07/08