image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volvo XC90 s modernizací pro rok 2012

Miloš Hlaváček 09.09.2011 00:02

Představujeme volvo-xc90-2012-4 52909

Švédský matador na poli velkých SUV prošel dalšími dílčími úpravami, nová generace zůstává zatím v nedohlednu.

volvo-xc90-2012-1 52910Oblíbené SUV Volvo XC90 se světu představilo již bezmála před desíti lety a od té doby prodělalo pouze několik drobných vylepšení. Stále se mu však daří, vloni na celém světě nalezlo 37 000 nových majitelů. Nyní přichází v nepatrně omlazeném provedení určeném pro modelový rok 2012. Zvenčí zaznamenáme instalaci sad LED pro brzdová světla vzadu a denní svícení v přepracovaném předním nárazníku a stříbřitě lakované střešní podélníky pro všechny výbavové stupně.

volvo-xc90-2012-5 52913Interiér se dočkal nového třípaprskového volantu, upraveného přístrojového štítu s bílým podsvícením a hliníkových dekoračních obkladů. Významných změn doznala palubní multimediální soustava, jež nyní díky synchronizaci s „chytrými telefony" se systémy iPhone nebo Android umožňuje řadu nových funkcí včetně dálkové kontroly polohy vozu či stavu palivové nádrže. V modelovém roce 2012 bude možno objednávat Volvo XC90 také s paketem R-Design, který je coby vějička na sportovně zaměřené motoristy k mání již déle pro řadu S60/V60 nebo SUV XC60. U řady XC90 sice zatím posílení pohonné jednotky nezahrnuje, ale nabízí specificky upravený interiér, tužší odpružení a devatenáctipalcové lité ráfky.

volvo-xc90-2012-3 52912Zákazníkům požadujícím maximální komfort pak vyhoví výbavový stupeň Executive s čalouněním speciální, měkkou kůží a elektricky stavitelnými předními sedadly s ventilací a masáží. V nabídce pohonných jednotek, kombinovaných výhradně s šestistupňovou automatickou převodovkou, se nic nezměnilo. Zastánci zážehových motorů mají k dispozici atmosféricky plněný řadový šestiválec s objemem 3,2 l, výkonem 179 kW a průměrnou spotřebou 11,5 l/100 km.

Vyznavači nafty mohou vybírat ze dvou variant přeplňovaného pětiválce 2,4 l, který ve verzi D3 dosahuje výkonu 120 kW a průměrné spotřeby 8,2 l/100 km a v provedení D5 pak výkonu 147 kW a spotřeby jen o 0,1 l/100 km vyšší. Kromě motoru D3 jsou všechna Volva XC90 dodávána s pohonem všech kol.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Volvo S60 Concept - Předehra

Volvo S60 - Pozdě, ale přece...

Volvo S60/V60 a XC60 pro rok 2013

Volvo V40: na dosah plnému odhalení

Volvo v Imole

Volvo XC60 - Bezpečný a všestranný

Volvo XC60 Polestar Engineered – Další kapitola

Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

Volvo XC60 T8 AWD Recharge – Komplexní sladění

Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Fabia 130 – Svaly!

    Různých speciálních edicí je spousta, ale jde většinou o barvy a nálepky. Škoda... >>

  • Lexus NX 450h+ E-Four – Akumulátor dává výkon

    I když je poháněcí soustava základní verze NX 350h s testovaným NX 450h+ v... >>

  • Mercedes-Benz W 124: nejaerodynamičtější (1985)

    V březnovém Automobilu roku 1985 čtenářům Otakar Gregora detailně představil... >>

  • Bovensiepen přichází do Česka. V Praze se představil i nový Spider

    Jméno Bovensiepen je s rychlými vozy BMW spojené více než půl století. Po... >>

  • Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – S jiskrou v oku

    Nejprodávanější Seat prošel modernizací. Působivější vzhled, nová konektivita a... >>

  • Porsche Edit – Český restomod

    Základem je Porsche 911 generace 997, doplněné prvky ze starších, ale i... >>

  • Mercedes-AMG E 53 4matic+ Kombi – Tisíc duší

    Když si pročítáte vlastnosti a schopnosti nejsportovnější verze třídy E, navíc... >>

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE