image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volvo XC90 s modernizací pro rok 2012

Miloš Hlaváček 09.09.2011 00:02

Představujeme volvo-xc90-2012-4 52909

Švédský matador na poli velkých SUV prošel dalšími dílčími úpravami, nová generace zůstává zatím v nedohlednu.

volvo-xc90-2012-1 52910Oblíbené SUV Volvo XC90 se světu představilo již bezmála před desíti lety a od té doby prodělalo pouze několik drobných vylepšení. Stále se mu však daří, vloni na celém světě nalezlo 37 000 nových majitelů. Nyní přichází v nepatrně omlazeném provedení určeném pro modelový rok 2012. Zvenčí zaznamenáme instalaci sad LED pro brzdová světla vzadu a denní svícení v přepracovaném předním nárazníku a stříbřitě lakované střešní podélníky pro všechny výbavové stupně.

volvo-xc90-2012-5 52913Interiér se dočkal nového třípaprskového volantu, upraveného přístrojového štítu s bílým podsvícením a hliníkových dekoračních obkladů. Významných změn doznala palubní multimediální soustava, jež nyní díky synchronizaci s „chytrými telefony" se systémy iPhone nebo Android umožňuje řadu nových funkcí včetně dálkové kontroly polohy vozu či stavu palivové nádrže. V modelovém roce 2012 bude možno objednávat Volvo XC90 také s paketem R-Design, který je coby vějička na sportovně zaměřené motoristy k mání již déle pro řadu S60/V60 nebo SUV XC60. U řady XC90 sice zatím posílení pohonné jednotky nezahrnuje, ale nabízí specificky upravený interiér, tužší odpružení a devatenáctipalcové lité ráfky.

volvo-xc90-2012-3 52912Zákazníkům požadujícím maximální komfort pak vyhoví výbavový stupeň Executive s čalouněním speciální, měkkou kůží a elektricky stavitelnými předními sedadly s ventilací a masáží. V nabídce pohonných jednotek, kombinovaných výhradně s šestistupňovou automatickou převodovkou, se nic nezměnilo. Zastánci zážehových motorů mají k dispozici atmosféricky plněný řadový šestiválec s objemem 3,2 l, výkonem 179 kW a průměrnou spotřebou 11,5 l/100 km.

Vyznavači nafty mohou vybírat ze dvou variant přeplňovaného pětiválce 2,4 l, který ve verzi D3 dosahuje výkonu 120 kW a průměrné spotřeby 8,2 l/100 km a v provedení D5 pak výkonu 147 kW a spotřeby jen o 0,1 l/100 km vyšší. Kromě motoru D3 jsou všechna Volva XC90 dodávána s pohonem všech kol.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Volvo S60 Concept - Předehra

Volvo S60 - Pozdě, ale přece...

Volvo S60/V60 a XC60 pro rok 2013

Volvo V40: na dosah plnému odhalení

Volvo v Imole

Volvo XC60 - Bezpečný a všestranný

Volvo XC60 Polestar Engineered – Další kapitola

Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

Volvo XC60 T8 AWD Recharge – Komplexní sladění

Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>


Nejčtenější články

  • Ford C-MAX 2011 - Skvělý předvoj

    První C-Max byl předvojem druhé generace Fordu Focus, nyní se situace opakuje.... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Porsche 918 Spyder - 3 litry a 70 G/KM...

    Projekt Porsche 918 Spyder dostal zelenou, vývoj pokračuje ve Weissachu... >>

  • Toyota Auris 2010 - Podruhé

    Po třech letech přichází inovovaná Toyota Auris, která dostala mladistvější... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Tatra Road Show 2010 - Směrem k zákazníkům

    Naše nejstarší, a stále česká, automobilka Tatra, a.s. připravila loňský rok,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |