Toyota CNG Camry Hybrid - Plynofikace

Další možností pro hybridní automobily jsou plynová paliva; Toyota uvedla CNG Camry Hybrid se zážehovým motorem na zkapalněný zemní plyn.

Novinka se představila na Los Angeles Auto Show závěrem minulého roku, vznikla z iniciativy společnosti Toyota Motor Sales (TMS), USA, Inc., a je postavena na základě sériového sedanu Camry Hybrid, jenž se společně s běžnou benzinovou verzí vyrábí v továrně Toyota Motor Mfg., Kentucky, Inc., v Georgetownu v americkém státě Kentucky (roční produkce přes 400 tisíc vozů tohoto typu). Stlačený zemní plyn snižuje závislost na dovozu ropy, navíc 99 % zemního plynu používaného v USA pochází ze severoamerických zdrojů, jejichž zásoby vydrží nejméně do roku 2100, resp. 2200 při využití náročnějších metod těžby. Výhodou zemního plynu je nižší znečišťování životního prostředí, emise CO, CO2, NOx, pevných částic a jiných organických plynů (nikoli na základě metanu) jsou podstatně menší než při spalování benzinu, který má nižší bod zážehu; plynové motory mohou tedy pracovat s vyšším kompresním poměrem. V USA je přes tisíc čerpacích stanic CNG, z toho polovina veřejných.

Toyota CNG Camry Hybrid byla navržena v TMS Advanced Product Strategy Group a postavena specializovanou firmou Metal Crafters z Fountain Valley (CA). Jako studie dostala působivý sportovní vzhled se sníženým podvozkem, litými koly 7,5 x 19 a pneumatikami run flat Bridge-stone Potenza 225/35 ZR 19, protože na místě náhradního kola jsou dvě kompozitové nádrže Lincoln Type 4 (odpovídající objem osmigalonové benzinové nádrži, tedy 30 l; tlak 2,5 MPa). Zážehový čtyřválec 2,4 l s Atkinsonovým cyklem a ústrojím Toyota Hybrid Synergy Drive (elektromotor, generátor, plynulá převodovka, akumulátory) dostal palivový systém CNG. Kombinovaný výkon klesl ze 138 kW (187 k) na 125 kW (170 k); spotřeba EPA se snížila sice jen o 0,3 procenta, ale čistota emisí je podstatně vyšší. Vůz má rozvor náprav 2776?mm, celkové rozměry 4856 x 1821 x 1461 mm a ujede přes 400 km na jednu náplň. Toyota už v roce 1999 dodala fleetovým zákazníkům v Kalifornii sérii klasických čtyřválců Camry CNG, ale nízká cena benzinu, obtížnější plnění a nedostatečný počet stanic byly důvodem neúspěchu (program zrušen v roce 2000). Po deseti letech je ovšem situace jiná…


Zdroj: Automobil 05/09
Autor: -RX-

Fotogalerie