image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Test: Volkswagen Passat Variant – v zajetí rozumu

Jiří Duchoň 18.12.2015 20:18

Představujeme p1240755 104474

Matador, bestseller, etalon. Tak se o něm mluví. Podívali jsme se Passatu na zoubek.

p1240756 104475Volkswagen Passat ve své osmé generaci opět posílil své postavení na špici evropské střední třídy. Passat B8 je zcela nový, byť vychází z koncernové modulární platformy MQB ve verzi B, zatímco předchozí generace B7 byla ve skutečnosti pouze faceliftem B6 (u typu Golf to Volkswagen někdy praktikuje též…). Novinka se skutečně povedla a Passat B8 se stal nositelem titulu COTY 2015, tedy evropského Vozu roku (Car of the Year). Design přesto připomíná předchůdce, vždyť Passat tradičně imponuje konzervativním zákazníkům, kteří si nepotrpí na výstřelky. Postavíte-li tak Passat třeba vedle technicky spřízněné Škody Superb, mladoboleslavský reprezentant vynikne originálním, svérázným a vyváženým pojetím, zatímco Passat působí svým způsobem jako chudý příbuzný.

p1240769 104488Přídi vévodí nízká maska chladiče, jejíž horní vodorovná lamela plynule přechází do sdružených světlometů, a tak maska zdánlivě prostupuje celou šířkou přídě. Chybět nemohou chromované dekorace kolem bočního zasklení, v náraznících a v prazích, žádné excesy nečekejte. Vyzkoušeli jsme kombík Volkswagen Passat Variant s motorem 2.0 TDI/140 kW, šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou a pohonem všech kol 4Motion. Passat je dále k dispozici se zážehovými čtyřválci 1.4 TSI/92 a 110 kW, 1.8 TSI/132 kW a 2.0 TSI/162 a 206 kW, vznětové motory zastupují agregáty 1.6 TDI/88 kW, 2.0 TDI/110 a 140 kW a vrcholný čtyřválec 2.0 BiTDI s dvojicí turbodmychadel a výkonem 176 kW.

p1240761 104480Kouzlem Passatu je široká škála kombinací těchto jednotek s manuálními a dvouspojkovými převodovkami DSG, případně pohonem všech kol 4Motion. Výbavové stupně jsou jen dva, přičemž již ten základní (Comfortline) je co do výbavy překvapivě rozsáhlý. Výpisem jednotlivých prvků se zdržovat nebudeme, laskavého čtenáře odkážeme na oficiální ceník Volkswagen Passat Variant. My jsme testovali vyšší stupeň Highline (v Comfortline kombinace daného motoru, převodovky a pohonu 4Motion k dispozici není). Za pozornost stojí, že výrobce pro Passat nabízí hned tři druhy hlavních světlometů: standardně halogenové, pro Highline statické xenonové a na přání adaptivní LED.

p1240779 104496Passat Variant začíná na přijatelných 680 900 Kč, ale na připojených snímcích si můžete prohlédnout vůz za ceníkovou částku nemalých 988 900 Kč. Za samočinné parkování nebo bezklíčkové zamykání byste si však museli dále připlatit. Pracoviště řidiče snad až trestuhodně rozložením kontrolních a ovládacích prvků připomíná Golf a další Volkswageny současnosti, ale co naplat, takto si to zřejmě zákazníci přejí. Vše tak najdete na svém místě a v logických celcích, prohřešků proti ergonomii v Passatu najdete minimum. Rozsáhlé plastové plochy jsou osazeny matově stříbřitými a leskle černými dekory, ale přesto se nezbavíte dojmu jisté sterility. Ale co na tom, když Passat jinak tak výborně funguje!

p1240765 104484Sedadla jsou dostatečně tuhá a komfortní zároveň, zavazadlový prostor je široký a hluboký, po stranách má schránky a pod jeho podlahou se ještě našlo místo pro rezervní kolo a nářadí. Přední sedadla mají dlouhé sedáky, částečnou elektrickou regulaci a výrazné boční vedení, vzadu se připravte spíše na strohé a tvrdé lavice. I tentokrát je třeba vysoce ocenit kvalitní kombinaci kůže (po stranách sedáků a opěráků) a prodyšné Alcantary (na středech čalounění, tedy přesně v místech, v nichž se tělo řidiče sedadel přímo dotýká.

p1240782 104499Podvozek je laděn spíše komfortně, ale tak bezzubě a jalově jako u dřívějších verzí se v Passatu B8 nechová. Pohon všech kol 4Motion přidává v konkrétném provedení (2.0 TDI/140 DSG) na pohotovostní hmotnosti 93 kg, z nichž většina připadá na rozvodovku zadní nápravy, což se příznivě projevuje v oblasti rozložení hmotnosti mezi nápravy směrem k vyváženým jízdním vlastnostem. Typická nedotáčivost je díky tomu (ale i díky vhodně nastaveným elektronickým asistenčním soustavám podvozku) potlačena na minimum.

p1240776 104493Dvouspojková převodovka řadí rychle a bez cukání, ale stále má problémy třeba při popojíždění v zácpách: sice se snaží o plynulý rozjezd, ale na druhou stranu nechce nechat „huntovat“ spojku jejím zbytečným prokluzem, a tak ji brzy a dosti skokově spíná. I dnes je v tom stále ta stejná a dosud nevyřešená rozpolcenost mezi chováním mechanicky řazené převodovky (jíž DSG stále de facto zůstává) a skříně s kapalinovým měničem. Volkswagen Passat Variant při prostém pohledu do ceníku vypadá jako docela drahý, ale vezmeme-li v potaz rozsah standardní výbavy a celkově vyvážené vlastnosti, nelze jej hodnotit jinak než jako velmi dobrou volbu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (3)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autem roku 2015 v České republice je Škoda Fabia

A vítězem je... Passat

Dálniční stíhačky: piráty budou pronásledovat opět Passaty

Opel Insignia Crossfour: další lehký crossover

Passat R36 - Modrý orkán

VOLKSWAGEN GOLF GTE A PASSAT GTE – Příslib nových časů?

Volkswagen Passat Alltrack: do terénu!

VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK – Kombi i SUV!

Volkswagen Passat CC - Konečně !

Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno



Emil Frey Select

Toyota ProAce City Verso 1,5 D-4D,CZ,1Maj,L1

10 034 km, r. 2021

499.901,- Kč

Toyota C-HR 1,8 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2022

618.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GRSport

28 962 km, r. 2022

589.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |