image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Škoda slaví 40. výročí jména RS s Octavií RS

Jiří Duchoň 02.06.2014 23:02

Představujeme skoda-rs-40-let-4 87165

Automobilka Škoda připomíná 40. výročí svých vozů RS. Poněkud nešikovně...

skoda-rs-40-let-5 87166Kampaň automobilky Škoda Auto totiž stojí na konfrontaci vozů Škoda RS ze sedmdesátých let s nejnovějšími automobily řady Škoda Octavia RS. Může jít o jistou ideovou návaznost danou doplňkovým označením, ovšem tím veškerá návaznost končí: zatímco vozy Škoda RS ze 70. let byly výhradně závodními, resp. homologačními speciály, aktuální stroje Octavia RS jsou „jen" špičkovou variantou sériového, cestovního modelu bez jakékoli aspirace na sportovní úspěchy. Poněkud přesnější by byla analogie třeba s modelem Škoda Octavia Touring Sport, jež byla představena v roce 1959 a stala se sportovně střiženou variantou základní řady Octavia. Zmíněná Octavia Touring Sport mimochodem po technické stránce vycházela z otevřené verze Škoda Felicia a vznikla v necelých 2 400 exemplářů.

skoda-rs-40-let-1 87162To ovšem nic nemění na tom, že jméno „RS" (Rally Sport) před čtyřmi dekádami zahájilo nejslavnější sérii závodních automobilů v dějinách mladoboleslavské automobilky Škoda. Do té doby závodily jen přímé deriváty sériových vozů značky Škoda, ovšem cílem tehdy startujícího sportovního oddělení automobilky Škoda bylo obsáhnout i vyšší, prestižnější objemové kategorie. Již na jaře roku 1974 tak vznikly dva soutěžní prototypy Škoda 200 RS a jeden 180 RS. Už v červnu téhož roku tyto vozy nastoupily na start tehdejší Rallye Škoda, přičemž překvapily v tom nejlepším slova smyslu.

skoda-rs-40-let-9 87170Vozy s karoseriemi odvozenými z kvasinských kupé Škoda 110R vynikaly důsledně přepracovanou technikou a zvláště větší typy 200 RS vynikaly znamenitými jízdními vlastnostmi, jež těžily nejen z dvoulitrového motoru o výkonu 120 kW uloženého ve stylu Porsche 911 za zadní nápravou, ale také ze zástavby nové zadní nápravy s vlečenými rameny, jež se do dějin sériových vozů Škoda zapsala na řadu dalších let. Převodovku zajistila automobilka Porsche. Snahy o vstup do mezinárodních soutěží ale nakonec vedení AZNP soustředilo zpět do kategorie 1,3 l, nicméně s odstupem času lze tento krok hodnotit jako prozíravý a rozumný.

skoda-rs-40-let-3 87164Po zrušení projektů 180 RS a 200 RS se soustředily snahy vývojových oddělení AZNP na menší model Škoda 130 RS, jenž na dlouhé roky opanoval objemovou kategorii do 1300 ccm ve většině soutěží tehdejšího Východního bloku. Nejvýznamnějšími mezinárodními úspěchy se však pro vozy Škoda 130 RS staly první dvě místa v kategorii do 1,3 l v legendární Rally Monte Carlo v roce 1977 a vítězství v šampionátu Mistrovství Evropy cestovních vozů v roce 1981. Stroje 130 RS disponovaly významně modifikovanými motory 1,3 l s osmikanálovými hlavami, suchou klikovou skříní a dvojicí karburátorů Weber přispívající k výkonu přes 103 kW, jež vozům Škoda 130 RS zajišťovaly v závislosti na převodování dosažení rychlosti přes 220 km/h.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,ExecutivVIP

13 199 km, r. 2021

649.899,- Kč

Audi A5 2,0 TDI,Cabrio,Navi

191 369 km, r. 2011

289.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 FEEL

10 767 km, r. 2021

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |