image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nové Audi A6 Avant: manažerský praktik

Michal Štengl 14.07.2011 15:27

Představujeme a6110196-medium 46393

a6110258-medium 46403Již sedmá generace kombi je lehčí, nabízí více vnitřního prostoru a pod kapotou se objeví inovativní 3.0 TDI s dvoustupňovým přeplňováním a výkonem 230 kW.

 

Jen pár měsíců po sedanu A6 představilo Audi i praktičtější variantu s tradičním označením Avant. Ta je překvapivě o sedm milimetrů kratší než předchůdce (4926 mm), zároveň ale o 17 mm širší (1627 mm) a dva milimetry vyšší (1461 mm), o 69 mm delší rozvor (2912 mm) odpovídá sedanu. Hlavní parametr u kombi, základní objem zavazadlového prostoru se ale nezměnil; nabízí totiž stejných 565 l. O dvacet litrů víc, 1680 l, vzrostla přepravní kapacita po sklopení zadních sedadel. Výrobce se chlubí, že až 20 % karoserie je vyrobeno z hliníku, takže nové A6 Avant váží až o 70 kg méně než předchůdce. Platí to alespoň pro provedení s motorem 2.0 TDI, které místo dřívějších 1710 kg váží 1640 kg. Nabídka pohonných jednotek vychází pochopitelně ze sedanu.

Zájemci o zážehové motory mohou volit ze dvou šestiválců 2.8 FSI/150 kW (204 k) a 3.0 TFSI/220 kW a6110252-medium 46400(300 k), trojici známých turbodieselů 2.0 TDI/130 kW (175 k), 3.0 V6 TDI/150 kW (204 k) a 180 kW (245 k) doplní zcela nová verze šestiválce se stupňovým přeplňováním dvěma turbodmychadly. Jednotka s maximálním plnicím tlakem až 320 kPa disponuje výkonem 230 kW (313 k), čímž překonává i řadový šestiválec BMW 35d s 220 kW (300 k). S tímto agregátem zrychlí A6 Avant na stovku za pouhých 5,4 s. Přímo řazenou šestistupňovou převodovku doplňují tři samočinné; bezestupňová Multitronic, sedmistupňová dvouspojková S tronic a osmistupňová Tiptronic. Vedle pohonu předních kol je k dispozici quattro s korunovým mezinárpavovým diferenciálem, které lze doplnit aktivním zadním diferenciálem s funkcí Torque Vectoring.

a6110253-small 46401Ve standardní výbavě figuruje systém jízdní regulace Audi drive select, za příplatek bude k dispozici vzduchové pérování nebo aktivní řízení s proměnným převodem. Mezi prvky výbavy najdeme již ze sedanu známý barevný head-up displej, adaptivní světlomety z LED, komunikační systém Audi Connect s plnohodnotným připojením na internet, možností vytvoření Wi-Fi připojení a on line službami od společnosti Google. Nové Audi A6 Avant bude na český trh uvedeno ve druhé polovině roku, ceny zatím nebyly zveřejněny.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi 1.8 TFSI: třetí generace

Audi 3.0 V6 TFSI - Opět kompresor!

Audi A1 30 TFSI S line s-tronic – Smělý kompakt

Audi A1 - Malá jednička

Audi A1 - Nejmenší z rodu

Audi A1 Quattro: špička se představuje

Audi A1 Sportback a Q3: facelifty již v prodeji

AUDI A1 SPORTBACK – DRUHÝ POKUS

Audi A1 Sportback: pět dveří pro benjamínka

Audi A3 Cabriolet - I pro jeden hezký den



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Moderní upgrade po bleskové povodni

    Nečekaná letní bouře a blesková povodeň připravily rodinu ze severních Čech... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |