image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nové Audi A6 Avant: manažerský praktik

Michal Štengl 14.07.2011 15:27

Představujeme a6110196-medium 46393

a6110258-medium 46403Již sedmá generace kombi je lehčí, nabízí více vnitřního prostoru a pod kapotou se objeví inovativní 3.0 TDI s dvoustupňovým přeplňováním a výkonem 230 kW.

 

Jen pár měsíců po sedanu A6 představilo Audi i praktičtější variantu s tradičním označením Avant. Ta je překvapivě o sedm milimetrů kratší než předchůdce (4926 mm), zároveň ale o 17 mm širší (1627 mm) a dva milimetry vyšší (1461 mm), o 69 mm delší rozvor (2912 mm) odpovídá sedanu. Hlavní parametr u kombi, základní objem zavazadlového prostoru se ale nezměnil; nabízí totiž stejných 565 l. O dvacet litrů víc, 1680 l, vzrostla přepravní kapacita po sklopení zadních sedadel. Výrobce se chlubí, že až 20 % karoserie je vyrobeno z hliníku, takže nové A6 Avant váží až o 70 kg méně než předchůdce. Platí to alespoň pro provedení s motorem 2.0 TDI, které místo dřívějších 1710 kg váží 1640 kg. Nabídka pohonných jednotek vychází pochopitelně ze sedanu.

Zájemci o zážehové motory mohou volit ze dvou šestiválců 2.8 FSI/150 kW (204 k) a 3.0 TFSI/220 kW a6110252-medium 46400(300 k), trojici známých turbodieselů 2.0 TDI/130 kW (175 k), 3.0 V6 TDI/150 kW (204 k) a 180 kW (245 k) doplní zcela nová verze šestiválce se stupňovým přeplňováním dvěma turbodmychadly. Jednotka s maximálním plnicím tlakem až 320 kPa disponuje výkonem 230 kW (313 k), čímž překonává i řadový šestiválec BMW 35d s 220 kW (300 k). S tímto agregátem zrychlí A6 Avant na stovku za pouhých 5,4 s. Přímo řazenou šestistupňovou převodovku doplňují tři samočinné; bezestupňová Multitronic, sedmistupňová dvouspojková S tronic a osmistupňová Tiptronic. Vedle pohonu předních kol je k dispozici quattro s korunovým mezinárpavovým diferenciálem, které lze doplnit aktivním zadním diferenciálem s funkcí Torque Vectoring.

a6110253-small 46401Ve standardní výbavě figuruje systém jízdní regulace Audi drive select, za příplatek bude k dispozici vzduchové pérování nebo aktivní řízení s proměnným převodem. Mezi prvky výbavy najdeme již ze sedanu známý barevný head-up displej, adaptivní světlomety z LED, komunikační systém Audi Connect s plnohodnotným připojením na internet, možností vytvoření Wi-Fi připojení a on line službami od společnosti Google. Nové Audi A6 Avant bude na český trh uvedeno ve druhé polovině roku, ceny zatím nebyly zveřejněny.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi 1.8 TFSI: třetí generace

Audi 3.0 V6 TFSI - Opět kompresor!

Audi A1 30 TFSI S line s-tronic – Smělý kompakt

Audi A1 - Malá jednička

Audi A1 - Nejmenší z rodu

Audi A1 Quattro: špička se představuje

Audi A1 Sportback a Q3: facelifty již v prodeji

AUDI A1 SPORTBACK – DRUHÝ POKUS

Audi A1 Sportback: pět dveří pro benjamínka

Audi A3 Cabriolet - I pro jeden hezký den



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |