image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mini Coupé - Pátá řada

Tom Hyan 26.10.2011 07:54

01-minicoupe 53928

03-minicoupe 53930Koncem srpna vyjel z továrny v Oxfordu dvoumiliontý vůz Mini novodobé generace a počátkem října nabídku rozšířila první dvoumístná verze Mini Coupé…

V dlouhé historii původního Mini se nikdy žádná dvousedadlová osobní varianta nevyráběla, vlastně ani kupé ne, pokud ­nepočítáme různé speciality Mini-Marcos, Ogle, Unipower a další, které však nebyly dílem mateřských značek. Znovuzrozený Mini pod taktovkou BMW slaví deset let, ­prošel už generační obměnou (laik ovšem vozy od sebe nerozezná) a produkce vzrostla z 300 na 900 automobilů denně. Plánem je celkový nárůst z 200 na 260 tisíc vozů ­ročně, počet zaměstnanců se zvýšil z 2400 na 3700. Britský premiér David Cameron ­vyvezl z linky jubilejní dvoumiliontý vůz, ­který byl v provedení Mini Cabrio…

05-minicoupe 53932

Na Concorso d’Eleganza ve Villa d’Este jsme se setkali s Dánem Andersem Warmingem (38), novým šéfdesignerem Mini, a ten nám řekl, že se můžeme těšit na zajímavé novinky. Měl pravdu, nyní přijíždí sériová verze Mini Coupé, kterou ještě do konce roku doplní Mini Roadster, první dvousedadlové osobní typy v celé historii Mini (dvě sedadla měly jen pikapy a dodávky Mini). Samozřejmě jde o niche modely, jež nebudou mít největší podíl na výrobě Mini, o to více však upoutají vzhledem. Čelní sklo je proti jiným typům skloněno více o 13°, vůz má menší čelní plochu a nižší aerodyna­mický odpor. Jeho vyvážené tvary vyjadřují sportovní appeal, jenž potrzují nabízené ­pohonné jednotky, i když se opět nezapomnělo na příznivce nafty.

06-minicoupe 53933Vrcholem je Mini John ­Cooper Works Coupé s přeplňovaným čtyřválcem (systém twin-scroll) 1598 cm3, naladěným na 155 kW (211 k)/6000 min‑1 a 260 (overboost 280) N.m/2000 – 5100 min‑1, který vozu uděluje zrychlení na sto za pouhých 6,4 sekundy a největší rychlost 240 km/h. Stejný motor v krotší verzi 135 kW (184 k)/5500 min‑1 je pod kapotou Cooperu S, zatímco zá­kladní Cooper Coupé nabízí 90 kW (122 k)/ 6000 min‑1 z atmosféricky plněného čtyřválce 1598 cm3. Nový turbodiesel BMW 2.0 v typu Cooper SD Coupé dává 105 kW (143 k)/ 4000 min‑1, vůz zrychluje na sto za 7,9 ­sekundy a jede až 215 km/h. Odmění se však nižší spotřebou levnějšího (nikoli v Británii!) paliva. Celkové rozměry vozu jsou 3728 – 3734 x 1683 x 1378 – 1384 mm ­podle verze, rozvor náprav 2467 mm se proti základnímu typu nezměnil.

 

Mini Coupé

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AUDI A5/S5 COUPÉ – Vytesané z kamene

Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

BMW 6 Gran Coupe: šestkový sedan

BMW M2 COUPÉ (F87) – Zpět ke kořenům

BMW M2 Coupé: nejdivočejší BMW má 272 kW (370 k)

BMW M6 – Dravost v genech

BMW ŘADY 2 COUPÉ A CABRIO (F22 a F23) – Pár drobností, ale...

BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

Bmw řady 4 Coupé (G22) – Výrazné odlišení

Hyundai Coupe - Poslední



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |