image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Lexus LF-A - Tajuplný...

Tom Hyan 15.06.2009 11:01

Představujeme 30014


30018O tom, že Toyota nadále pokračuje ve vývoji supersportovního automobilu s klasickým uspořádáním pohonu, svědčí nasazení kupé Lexus LF-A nejen při různých předváděcích jízdách, ale také v posledním ročníku závodu 24 h Nürburgring.

 

Tajuplný automobil startoval loni na Severní smyčce Nürburgringu s černou kamufláží, jeho základní technické údaje jsou tajemstvím, stejně jako přísně střežený pohled pod kapotu. Funkční prototyp dvoumístného kupé LF-A jsme si prohlédli u příležitosti vstupu značky Lexus na japonský trh už na Tokijském autosalonu 2005; tam byl vystaven také vidlicový osmiválec 5,0 l DOHC 4V o výkonu zhruba 370 kW (500 k), který je uložen vpředu ve voze za nápravou (poloha mid-ship pro lepší rozložení hmotnosti), pohání zadní kola a umožňuje největší rychlost přes 320 km/h. Lexus uvedl pouze rozvor náprav 2580 mm a celkové rozměry 4400 x 1860 x 1220 mm. Na tiskové konferenci v hotelu Imperial v Tokiu pak Kazuo Okamoto, tehdejší viceprezident Toyota Motor Corporation pro výzkum, vývoj a design, uvedl, že: „vůz chtějí uvést na trh, ale není rozhodnuto kdy, neboť vývoj LF-A není dokončen, ovšem na motoru V10 intenzivně spolupracují s Yamahou…“ O den dříve jsme slyšeli jadrný zvuk motoru LF-A při předváděcí jízdě na okruhu Fuji Speedway.

05Na Ženevském autosalonu 2007 slavilo kupé LF-A evropský debut v upravené verzi, kterou výrobce označil dokonce za druhou generaci. Skromné údaje o motoru (nadále 5,0 l V10) a celkových rozměrech se změnily na 4460 x 1895 x 1220 mm, přibylo sdělení o uložení převodovky vzadu v jednom bloku s rozvodovkou, rozvoru náprav 2605 mm a pneumatikách 265/35 R 20 vpředu a 305/30 R 20 vzadu. Šéfdesigner Wahei Hirai podtrhl důsledné využití designerské filozofie L-finesse, která spojuje elegantní křivky s tradičními japonskými motivy. Na autosalonu v Detroitu 2008 se představila otevřená verze LF-A Roadster (uvedeny shodné technické údaje jako pro kupé 2007, navíc určení kotoučů brzd   360/345 mm) a Mark Templin, šéf Lexusu USA, prozradil, že se kupé testuje na různých světových okruzích. Černý automobil LF-A se pak s posádkou Kazuo Shimizu, Akihiko Nakaya, Takeyuki Kinoshita a Akira Ilda zúčastnil 24 h Nürburgringu 2008, zajížděl velmi pěkné časy, ale nakonec závod pro technickou závadu nedokončil.

Sériová výroba prý nadále není vyloučena, nebude to však nástupce rozšířeného typu Toyota Supra, ale nejspíš prestižní kupé s odpovídající cenou, samozřejmě pod značkou Lexus, jejíž uvedení do formule 1 bylo odloženo. Původně se totiž osmiválce 2,4 l pro tým Franka Williamse měly jmenovat Lexus a nikoli Toyota...


Zdroj: Automobil 05/09
Autor: -TH-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Lexus CT 200h - Hybridní základ

Lexus CT 200h - Kompaktně...

LEXUS GS 450H A GS F – A pak že to nejde!

Lexus IS 300H – Velké překvapení

Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

Lexus LFA - Japonský útok

LEXUS NX 300h E-Four – Sametový hybrid

Lexus RC F Track Edition – Krásné loučení

Lexus RC 300h F Sport – zostřené kupé

Lexus RX – ještě uhlazenější



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive,AT

23 338 km, r. 2019

509.900,- Kč

Volvo C70 2.4 D5 120kW AT6 SUMMUM CABRIO

131 437 km, r. 2007

214.900,- Kč

Peugeot 407 1,6 HDi

277 604 km, r. 2007

34.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |