image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

Jiří Duchoň 18.05.2022 06:51

Dominantami čelního pohledu na modernizovaný Hyundai Ioniq 5 se nově stávají tenké konzoly, nesoucí po stranách karoserie nikoli konvenční odrazová skla zpětných zrcátek, ale kamery promítající obraz do displejů uvnitř

Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila sadu modifikací pro modelový rok 2023.

Ačkoli je Hyundai Ioniq 5 (viz AR 8/’21) na trhu teprve několik měsíců, výrobce na něm průběžně pracuje. Ruku na srdce, u elektromobilu je to tak nějak snazší než u vozu poháněného motorem s vnitřním spalováním. V druhé polovině letošního roku se tak nabídka tohoto pro Hyundai stěžejního typu, jenž například v premiéře představil zcela novou platformu E-GMP nabíjející napětím 800 V, rozšíří hned o několik zajímavých prvků. Větší z dodávaných akumulátorů dostane kapacitu zvýšenou ze stávajících 72,6 na 77,4 kWh. Další zrychlení nabíjení a prodloužení dojezdu zajistí precizněji řízený termomanagement upravující teplotu akumulátoru na úroveň optimální z hlediska nabízeného výkonu při jízdě (vybíjení) i nabíjení.

Dominantami čelního pohledu na modernizovaný Hyundai Ioniq 5 se nově stávají tenké konzoly, nesoucí po stranách karoserie nikoli konvenční odrazová skla zpětných zrcátek, ale kamery promítající obraz do displejů uvnitř

V Evropě vůbec poprvé (na domácím trhu se již dodávají) bude Ioniq 5 nabízen s digitálními vnějšími zpětnými zrcátky DSM. Tenké konzoly nesoucí vnější kamery omezují odpor vzduchu a systém zaručuje dobrý výhled do stran i za špatného počasí. Objednat lze rovněž digitální vnitřní ­zrcátko DCM s kamerou pod zadním střešním spoilerem. V nabídce se rovněž objeví nové tlumiče SFD. Samočinně upravují svoji charakteristiku s ohledem na aktuální jízdní styl a kvalitu vozovky, čímž přispívají k lepší ovladatelnosti za všech okolností a zvýšení komfortu jízdy. V oblasti designu dále přinese modernizovaný Ioniq 5 nové možnosti kombinací. Mezi ně patří nelakované černé nárazníky s černými ozdobnými lištami v kombinaci s projekčním osvětlením LED.

Světový vůz roku 2022

Během uplynulých měsíců získal Hyundai Ioniq 5 dlouhou řadu odborných i spotřebitelských ocenění. Bodoval rovněž v renomované anketě Vůz roku (Car of the Year), v níž se dostal do finále a skončil na znamenitém třetím místě. Drtivým úspěchem se stalo jeho působení v anketě o světový vůz roku (World Car of the Year), v níž zvítězil i ve dvou dalších kategoriích: nejen že získal titul pro Světový vůz roku, ale současně opanoval též kategorie Světový elektromobil roku a Světový automobilový design roku. Vyhlášení proběhlo v polovině dubna na autosalonu v New Yorku. 

Světový vůz roku 2022

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Čtyři pohony Hyundai Tucson – Diesel, benzín, HEV nebo PHEV?

Genesis G90 – první model nové luxusuní značky Hyundai

Hyundai Coupe - Poslední

Hyundai Eon: nejmenší z rodu

Hyundai Equus - Vlajková loď

Hyundai Genesis Coupe GT: jen 50 kusů

Hyundai Genesis Coupe Hurricane SC pro Las Vegas

Hyundai Genesis Coupe - Zadní pohon

Hyundai Genesis - Do vyšších sfér

Hyundai Genesis V8 - První osmiválec



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |