image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Hyundai Grand Santa Fe – Prodloužení

-TH- 26.04.2013 08:04

tit 76133

Třetí generace Santa Fe se představila v Ženevě v prodlouženém provedení Grand, upraveném pro evropskou klientelu z amerického modelu...

04-grand-santa-fe 76132Nová generace Santa Fe se jako Grand představila loni na autosalonu v New Yorku, ovšem v americkém provedení. Evropští zákazníci samozřejmě budou mít prospěch z přenesení vyspělých prvků z americké verze, k nimž patří adaptivní hlavní světlomety, parkovací čidla nebo systém hlídání jízdy v pruhu, dostanou však jedinou základní specifikaci s úspornějším vznětovým čtyřválcem R2.2 CRDi, spojeným výhradně se samočinnou šestistupňovou převodovkou z vlastního vývoje Hyundai (vyrábí Hyundai Powertech v Seosanu).

03-grand-santa-fe 76131Kromě větší délky a plynulejší spodní linie bočních oken na první pohled nový model, přímo odvozený ze třetí generace (codename DM), odlišují také úpravy přídě i zádě. Vpředu jsou nově tvarovány mlhové svítilny, upravena mřížka chladiče i nárazník; druhé boční dveře jsou samozřejně delší vzhledem k prodloužení rozvoru o 100 na 2800 mm; vzadu jsou dvě koncovky výfuku místo jedné zdvojené. Délka se zvětšila na 4915 mm (+ 225), šířka na 1885 mm (+ 5) a výška na 1690 mm (+ 10 mm); zadní převis činí 1150 mm. Na třech řadách sedadel (uspořádání 2/3/2 nebo 2/2/2) je rovněž více místa; výška stropu nad sedáky v jednotlivých řadách činí 1006/1002/908 mm, délka prostoru pro nohy 1120/1050/800 mm. Základní objem zavazadlového prostoru vzrostl na 631 litrů, k dispozici je navíc malá třílitrová schránka v podlaze. Pohotovostní hmotnost Grand Santa Fe v šesti/sedmisedadlové verzi činí 1902/1916 kilogramů, celková 2600/2630 kg.

02-grand-santa-fe 76130Přeplňovaný vznětový čtyřválec o objemu 2199 cm3 (ø 85,4 x 96 mm) nabízí výkon 149 kW (197 k)/3800 min‑1 a zvýšený točivý moment na 436 N.m/1800 až 2500 min‑1, se šestistupňovou samočinnou převodovkou a režimem ActiveECO dosahuje emisí CO2 192 g/km. Největší rychlost činí 200 km/h a zrychlení na sto proběhne za 10,3 sekundy. Řešení podvozku se od krátké Santa Fe neliší, charakteristiky pérování a tlumení však byly příslušně upraveny; volitelný třístupňový účinek posilovače řízení Flex-Steer zůstal zachován. Produkci Grand Santa Fe převzal závod No.4 v korejském Ulsanu. Novinka nahrazuje SUV Veracruz (ix55 pro Evropu).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Čtyři pohony Hyundai Tucson – Diesel, benzín, HEV nebo PHEV?

Genesis G90 – první model nové luxusuní značky Hyundai

Hyundai Coupe - Poslední

Hyundai Eon: nejmenší z rodu

Hyundai Equus - Vlajková loď

Hyundai Genesis Coupe GT: jen 50 kusů

Hyundai Genesis Coupe Hurricane SC pro Las Vegas

Hyundai Genesis Coupe - Zadní pohon

Hyundai Genesis - Do vyšších sfér

Hyundai Genesis V8 - První osmiválec



Emil Frey Select

Subaru Impreza 1,5 R Active,AT,4x4

123 963 km, r. 2007

89.900,- Kč

Volvo V40 1.6 D2 84kW MOMENTUM

128 630 km, r. 2012

214.900,- Kč

Peugeot 3008 HYBRID 300k AT8 GT 4x4

73 241 km, r. 2021

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |