Hybridní VW Jetta: v Evropě prodeji v roce 2013

Volkswagen představil na autosalonu v Detroitu fullhybridní verzi sedanu Jetta se zážehovým 1.4 TSI a sedmistupňovou převodovkou DSG.

Jetta je po Touaregu druhý hybridní automobil značky Volkswagen. Pod kapotou má zážehový přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním 1.4 TSI se 110 kW (150 k)/250 N.m a elektromotor s 20 kW (27 k), převodovka je dvouspojková sedmistupňová DSG.Systémový výkon hybridní soustavy, která zvýšila hmotnost Jetty asi o 100 kg na 1500 kg, činí krátkodobě až 125 kW (170 k). Jetta zrychlí z 0 na 96 km/h za devět sekund.

Díky za zadními sedadly uloženým akumulátorům typu Li-Ion s kapacitou 1,1 kWh dokáže jet Jetta bezemisně rychlostí až 70 km/h, dojezd na elektřinu se pohybuje kolem dvou kilometrů. Do 60 km/h může řidič elektrický mód aktivovat ručně tlačítkem E-Mode vpravo před pákou voliče DSG. Akumulátor se dobíjí při jízdě nebo při zpomalování, kdy elektromotor funguje jako generátor a částečně nahrazuje i konvenční brzdovou soustav.

Spojka umístěná mezi oběma agregáty zároveň odpojí spalovací motor, který se zároveň vypne. Totéž se děje i ve chvíli, kdy řidič sundá nohu z plynu (asi do rychlosti 135 km/h), takže automobil jede setrvačností. Výrobce uvádí kombinovanou spotřebu 5,2 l/100 km (měřeno metodikou EPA).

Místo klasického otáčkoměru má Jetta Hybrid ručičkový ukazatel výkonu, který řidiče informuje o aktuálním režimu hybridní soustavy. Toky energií mezi jednotlivými členy soustavy zobrazuje pomocný digitální displej v přístrojovém štítu (graficky ukazuje i relativní výkon elektromotoru) nebo hlavní barevný displej audiosystému na středovém panelu, kde lze podrobně sledovat i aktuální spotřebu včetně doby jízdy s nulovými emisemi (menu Zero Emission).

Volkswagen Jetta Hybrid se začne prodávat letos v listopadu nejprve ve Spojených státech amerických a v Kanadě, do Evropy by se měl dostat příští rok.

Fotogalerie