image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

GMC Terrain 2011 - Nové ambice

Tom Hyan 23.12.2010 00:01

Představujeme  43863


GMC je druhá nejdůležitější značka General Motors na americkém trhu, proto dostala přednost a zrušen byl naopak Pontiac…

 

Nová strategie znamená, že vozy GMC už nejsou jen značkovými variantami Chevroletu, přestože používají shodné platformy. První byl crossover GMC Acadia, po něm přichází kompaktní SUV Terrain, technicky spřízněný s novou generací Chevrolet Equinox, ale s odlišným designem ostřejších linií, vyjadřujících sílu a robustnost. GMC Terrain slavil premiéru na autosalonu v New Yorku 2009, na trh byl uveden v modelovém roce 2010. „Vytváříme menší automobily, které rozšíří naše portfolio velkých SUV a pikapů směrem k širší audienci klientů,“ prohlásila při premiéře Susan Dohertyová, ředitelka divize Buick GMC. Nový Terrain se vyrábí v závodě CAMI v kanadském Ingersollu (Ontario).

Nabídka zahrnuje jen zážehové motory, známý ECOTEC 2.4/136 kW (182 k) a vidlicový šestiválec 3.0 V6, oba s přímým vstřikováním benzinu. Jedinou altrernativou je šestistupňová elektronicky řízená samočinná převodovka GM Hydra-Matic, lze však volit vůz s pohonem jen předních (verze FWD), či všech kol (AWD). V prvním případě s menším motorem je spotřeba mimo město jen 8,1 l/100 km, čímž se Terrain řadí na špičku svého segmentu, v tomto provedení lze volit hospodárný způsob jízdy tlačítkem eco, které aktivuje přemostění kapalinového měniče již od otáček 1125 min 1. Výkon motoru ovšem není závratný, pro svižnější jízdu doporučujeme provedení 3.0 V6 DI.

Všechna kola jsou zavěšena nezávisle, na všech jsou kotoučové brzdy s vnitřním chlazením a rozvor náprav 2857 mm je shodný s typem Equinox. GMC však stojí v hierarchii značek General Motors o něco výše než Chevrolet, a tomu také odpovídá výbava. Standardně se dodávají couvací kamera, elektronická stabilizace StabiliTrak a satelitní autorádio XM; můžete mít i dálkové spouštění motoru s vyhříváním interiéru, sedmipalcový displej navigačního a informačního systému, zábavní DVD vzadu, Bluetooth, elektrické ovládání výklopné stěny apod. Variabilní pětimístný interiér má celkový objem 3701 l, přičemž zavazadlový prostor lze zvětšit z 894 na 1809 litrů sklopením zadních asymetricky dělených opěradel (40:60 %). Ceny vozů GMC Terrain v USA začínají od 24 995 dolarů.


Zdroj: Automobil 11/10
Autor: -TH-

 

MOTOR zážehový s přímým vstřikováním benzinu, uložený vpředu napříč; hliníkový blok a hlavy válců; DOHC 4V VVT; 2.4 DI: řadový čtyřválec 2393 cm3 ( 88 x 98 mm), 11,4:1, 136 kW (182 k)/6700 min 1, 233 N.m/4900 min 1; 3.0 V6 DI: šestiválec, 2994 cm3 ( 89 x 80,2 mm), 11,7:1, 197 kW (264 k)/6950 min 1, 301 N.m/5100 min 1.
PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ šestistupňová samočinná převodovka (2.4/3.0: 4,58/4,48 – 2,96/2,87 – 1,91/1,84 – 1,44/1,41 – 1,00/1,00 – 0,74/0,74 – Z 2,94/2,88; typ Hydra-Matic 6T45, resp. 6T70); stálý převod 3,23 (3,53 AWD)/3,33; pohon předních kol nebo trvalý všech kol.
PODVOZEK samonosná karoserie; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson, vzadu víceprvkový závěs; odpružení vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči, příčné zkrutné stabilizátory; kotoučové brzdy  321/303 mm s vnitřním chlazením, ABS/ESP; hřebenové řízení s elektrickým (3.0 V6: kapalinovým) posilovačem, převod 18,1 (17,4); hliníková kola; pneumatiky 225/65 R 17, 235/55 R 18 nebo 235/55 R 19.
ROZMĚRY A HMOTNOSTI rozvor náprav 2857 mm, rozchod kol 1598/1578 mm; d/š/v 4705/1850/1684 mm; objem zavazadlového prostoru 894/1809 l; objem palivové nádrže 71,1 (79,1) l; užitečná hmotnost 527 kg, pohotovostní hmotnost od 1710 (1793) kg, přívěs do 680 (1588) kg.
PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce, AWD) největší rychlost 180 km/h; spotřeba paliva EPA město 11,8 (13,8) l/100 km a mimo město 8,1 (9,8) l/100 km.

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (30)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

GMC Denali XT - Hybrid

GMC Terrain Denali pro rok 2013 v novém



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.4VVT-i,CZ,Automat

94 635 km, r. 2013

279.900,- Kč

Mitsubishi ASX 1.6MIVEC,CZ,manuál

79 533 km, r. 2014

219.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6HDi,Image,Manuál

196 000 km, r. 2011

79.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |