image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

De Tomaso Mangusta očima de Keisera

Miloš Hlaváček 29.12.2011 01:00

Představujeme de-tomaso-mangusta-keiser-14 58379

Znovuzrození slavné značky De Tomaso z letošního autosalonu v Ženevě se stalo inspirací mladému umělci.

de-tomaso-mangusta-keiser-06 58371Na ženevském autosalonu představila obnovená automobilka De Tomaso zcela nový model Deauville, čímž do žil milovníků a pamětníků klasických vozů této značky vlila novou krev. Například nyní přichází se svojí vizí budoucího supersportu De Tomaso mladý designér a digitální výtvarník Maxime de Keiser, který za výchozí bod svých grafických úvah zvolil legendární model De Tomaso Mangusta z roku 1965.

de-tomaso-mangusta-keiser-18 58383Původní model Mangusta vzešel z rýsovacího prkna Giorgetta Giugiara a do roku 1971 vzniklo jen 401 vozů tohoto typu. Mezi vynikající prvky tohoto svérázného kupé patřily vzhůru výklopné boční dveře, dva páry předních svítilen a mimořádně nízká stavba karoserie s výškou jen 1100 mm. Maxime de Keiser vzal právě tyto jedinečné prvky, aby je vtělil do konceptu sportovního automobilu odpovídajícího požadavkům moderní doby.

de-tomaso-mangusta-keiser-22 58365Má se za to, že do dnešních dnů přežilo přibližně 170 vozů z původní řady De Tomaso Mangusta, nicméně je prakticky jasné, že studie de Keisera zůstane pouhou vizí zhmotněnou alespoň skrze špičkové počítačové programy. Na přiložených snímcích najdete nejprve původní, zelenou Mangustu z roku 1965 v digitalizované podobě a dále pak moderní provedení Mangusta Legacy Concept a jeho verzi Super Sport.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>

  • Kia EV2 – Tichošlápek

    Nejmenší elektrická Kia nese označení EV2. Nabízí mimořádně tichou jízdu a... >>

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |