BMW 3.0 CSL Hommage: pocta umění dávných mistrů

Automobilka BMW o tomto víkendu v Itálii představila skvělý koncept, odkazující na slavné kupé 3.0 CSL…

Uplynulý víkend patřil v očích všech automobilových nadšenců dalšímu ročníku dnes již legendární soutěže elegance Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Dostavení na břehu jezera Como si tam každý rok dávají nejen zastánci nejhodnotnějších historických vozidel současnosti, ale čím dál častěji také automobilky samotné. Loni tam koncern BMW Group představil unikátní roadster Mini Superleggera Vision odkazující na to nejlepší z dějin karoserie Touring Superleggera, letos tvůrci sáhli přímo do zásob z vlastní spižírny: středem pozornosti se totiž tentokrát stalo legendární kupé BMW 3.0 CSL ze sedmdesátých let, jež ve své době budilo ty nejžhavější reakce movitých zákazníků, jakož i pozornost diváků šampionátu evropských cestovních vozů.

„Naše auta z edice Hommage ukazují nejen to, jak jsme hrdí na naše dědictví, ale i to, jak důležitá minulost může být při určování naší budoucnosti,“ říká Adrian van Hooydonk, viceprezident v koncernu BMW Group pro design. CSL je v Mnichově tradiční zkratkou pro „Coupé Sport Leichtbau“ (kupé, sportovní, lehký). Díky hliníkovým kapotám a spoilerům, plexisklům v oknech a vybavení byly ve své hmotnosti původní vozy pečlivě zredukovány na to nejnutnější, a tak byly až o 200 kg lehčí než původní BMW 3.0 CS. Není proto překvapením, že byly stroje 3.0 CSL předurčeny pro kariéru na závodní dráze. Nový koncept BMW 3.0 CSL Hommage umožňuje velkorysé využití těch nejmodernějších dostupných materiálů a nový výklad pojmu „lehký design pro moderní dobu“.

Všude tam, kde se i 3.0 CSL Hommage používá CFRP, to je také vidět; takové vykreslování je principem lehké konstrukce hmatatelné uvnitř i venku. Připomeňme, že BMW Group je v současnosti světovým lídrem v oblasti výroby a použití CFRP v automobilovém designu, a může se pochlubit zkušenostmi v sériové výrobě konstrukčních dílů pro BMW M, zejména BMW i3 a BMW i8, jež jsme vám představili již dříve. Nové BMW 3.0 CSL Hommage má být vizí čisté atletiky: protáhlé tělo je na svých koncích dále podtrženo výraznými spoilery, masivními podběhy a robustními spoilery na střeše a zádi. Při své velikosti jsou aerodynamické prvky klíčové při usměrňování proudění vzduchu po stranách vozidla. Přední spoiler slouží k ventilaci motorového prostoru, zatímco křídla nad zadními koly zajišťují optimální proudění vzduchu kolem vozu.

Malá zpětná zrcátka s kamerami slouží k dalšímu snížení aerodynamického odporu. Rozměrný zadní spoiler zvyšuje přítlak na hnané zadní nápravě, a tím dle výrobce zlepšuje přenos síly na vozovku (kola mají jedenadvacetipalcové lité ráfky). Interiér prototypu BMW 3.0 CSL Hommage vyniká dvojicí lehkých kompozitových skořepinových sedadel s kontrastním stehováním a šestibodovými bezpečnostními pásy, minimalisticky pojatým přístrojovým štítem a specifickým řešením volantu a pedálů. Ve výbavě konceptu najdeme také ochranou klec kolem posádky vyrobenou z uhlíkových kompozitů a vestavěné protipožární zařízení. Podrobnosti k pohonné soustavě k dispozici nemáme, ale o pohon se údajně stará řadový šestiválec doplněný elektrickým dmychadlem eBoost.

Fotogalerie