image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Audi Q3 2015: více výkonu, nižší spotřeba

Jiří Duchoň 06.11.2014 18:43

Představujeme 2015-audi-rs-q3-10 91200

Automobilka Audi právě představila facelift své modelové řady Audi Q3. Vrcholný RS Q3 posílil o 30 koní...

2015-audi-q3-7 91181Kompaktní SUV Audi Q3 se po třech letech výroby dočkalo sady modifikací. V podání značky Audi jde o obvyklý facelift, jenž zahrnuje zejména úpravy designu, rozšíření výbavy a vylepšené motory s nižší spotřebou a vyšším výkonem. Pro standardní verze Q3 jsou připraveny motory plnící bez výjimky emisní normu EU6, jež vynikají až o 10 koní vyšším výkonem a až o 17 % nižší spotřebou paliva. Na první pohled si na modernizovaných vozech Audi Q3 všimneme zejména přepracovaných konců karoserie, jež tento model přibližují ostatním současným typovým řadám Audi včetně A7 Sportback z letošního léta.

2015-audi-q3-6 91180Pravené linie se pokouší zdůraznit dynamický dojem obvyklý u karoserií kupé a výrazněji horizontální členění přední i zadní části karoserie zvýrazňuje šířku karoserie. Jednoznačně dominantním prvkem celého vozu je jeho maska chladiče ve zpracování typickém pro nejnovější automobily a koncepční studie značky Audi, přičemž u špičkového RS Q3 disponuje masivnějším chromovaným rámem a voštinovou strukturou. Zákazník bude moci vybírat z několika příplatkových paketů, jež vzhled nového Audi Q3 přizpůsobí jeho vkusu. Nové hlavní světlomety ve standardním provedení nesou zdroje LED pro denní svícení a bi-xenonové zdroje pro potkávací i dálková světla.

2015-audi-rs-q3-5 91195Připlácet lze za zcela nové jednotky sestavené výhradně ze zdrojů LED, jež přináší ještě kvalitnější osvětlení s barvou bližší dennímu světlu, delší životnost a nižší spotřebu energie. Těšit se můžeme na řadu komfortních prvků včetně nejnovějšího provedení multimediální soustavy Audi MMI zajišťující hot-spot Wi-Fi i přímý přístup k internetu. Vrcholné provedení Audi RS Q3 je opatřeno upraveným zážehovým pětiválcem 2.5 TFSI s výkonem 250 kW (340 k) a točivým momentem 450 N.m, což jsou hodnoty vyšší o 30 koní, resp. 30 N.m než dosud. Vozu tato kúra umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,8 s, tedy o 0,7 s dříve než u dosavadního provedení.

2015-audi-rs-q3-15 91205Standardní Audi Q3 nabízí ve své modernizované podobě celkem šest motorů, tři zážehové a tři vznětové. Jejich objem se pohybuje v rozmezí 1,4 až 2,0 l a výkon pokrývá rozpětí 88 až 162 kW (120 – 220 k). Jde vesměs o deriváty podobných základů, provozní vlastnosti, jízdní výkony a spotřeby se liší podle typu použité převodovky a náhonu předních, nebo všech kol. Nejhospodárnějším provedením je verze Audi Q3 2.0 TDI Clean Diesel Ultra s výkonem 110 kW (150 k), manuální převodovkou a pohonem předních kol, jež slibuje kombinovanou spotřebu 4,4 l/100 km. Stejný motor, ovšem s výkonem 135 kW, pohonem všech kol a převodovkou S tronic, slibuje průměr 5,1 l/100 km. Zážehový motor 1.4 TFSI je připraven ve variantách 110, 132 a 162 kW.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi 1.8 TFSI: třetí generace

Audi 3.0 V6 TFSI - Opět kompresor!

Audi A1 30 TFSI S line s-tronic – Smělý kompakt

Audi A1 - Malá jednička

Audi A1 - Nejmenší z rodu

Audi A1 Quattro: špička se představuje

Audi A1 Sportback a Q3: facelifty již v prodeji

AUDI A1 SPORTBACK – DRUHÝ POKUS

Audi A1 Sportback: pět dveří pro benjamínka

Audi A3 Cabriolet - I pro jeden hezký den



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.2PureTech,96kW,STYLE,MAN6

132 932 km, r. 2018

209.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,Family,AT,L1

149 234 km, r. 2018

599.900,- Kč

Toyota Auris 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

110 257 km, r. 2017

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |