image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Audi A5: decentní facelift

Michal Štengl 18.07.2011 15:33

Představujeme a5110019-medium 46421

a5110018-medium 46420Kompletní typová řada A5 zahrnující kupé, kabriolet i Sportback se dočkala lehce upraveného designu a nových motorů.

 

Nejviditelnější proměnou prošla příď, která se vizuálně přiblížila A6. Ostřejší tvar má maska chladiče single frame, jiné jsou také hlavní světlomety včetně pásu diod pro denní svícení ve tvaru vlny, který je typickým poznávacím znamením nových vozů Audi. LED najdeme také v upravených koncových svítilnách. Karoserie všech verzí narostla o jeden milimetr do délky, šířky i na výšku, Přední blatníky jsou nově kvůli snížení hmotnosti vyrobené z hliníku a spodek vozu má z důvodu zlepšení aerodynamiky důsledněji zakrytí. Uvnitř se toho také na první pohled příliš mnoho nezměnilo.

a5110032-medium 46434Jiný je volant a volič samočinné převodovky, lehce upraveny byly některé ovladače a palubní přístroje mají bílé podsvícení. V interiéru se objevily nové barevné odstíny a materiály a A5 Sportback bude moci být na přání poprvé i pětimístný. Více se toho odehrálo v nabídce pohonných jednotek. Novinku představuje již třetí generace přeplňovaného čtyřválce 1.8 TFSI, který nyní pracuje s proměnným zdvihem výfukových ventilů. Nyní se může pochlubit výkonem 125 kW (170 k) a spotřebou pouhých 5,7 l/100 km. Jednotka 2.0 TFSI se 155 kW (211 k) byla převzata beze změny, dřívější vrcholný agregát 3.2 V6 FSI musel kvůli emisím přenechat místo kompresorem přeplňovanému 3.0 TFSI/200 kW (272 k). Stejný agregát naladěný na 245 kW (333 k) nahrazuje i atmosférický 4.2 V8 FSI pod kapotou vrcholných verzí S5 Sportback, Coupé i Cabriolet.

Základní turbodiesel 2.0 TDI nabízí nyní 130 kW (177 kW) a spotřebu 4,7 l/100 km, zájemci o šestiválec mají na výběr dvě verze 3.0 TDI s výkonem 150 kW (204 k) a 180 kW (245 k) plnicí v předstihu normu Euro 6. V nabídce je opět pohon předních nebo všech kol quattro, tři typy a5c110009-medium 46412převodovek (manuální šestistupňová, samočinná bezestupňová Multitronic a sedmistupňová dvouspojková S tronic). Nechybí ani kompletní nabídka bezpečnostních asistenčních systémů a v seznamu příplatkové výbavy se objevila nová generace multimediálního systému s plnohodnotným připojením na internet, možností vytvoření Wi-Fi připojení a on line službami od společnosti Google. V souvislosti s modernizací řady A5 dojde ke zvýšení cen v průměru asi o 200 eur, tedy asi o 5000 Kč. Přesné ceny v Česku však zatím nebyly stanoveny.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi 1.8 TFSI: třetí generace

Audi 3.0 V6 TFSI - Opět kompresor!

Audi A1 30 TFSI S line s-tronic – Smělý kompakt

Audi A1 - Malá jednička

Audi A1 - Nejmenší z rodu

Audi A1 Quattro: špička se představuje

Audi A1 Sportback a Q3: facelifty již v prodeji

AUDI A1 SPORTBACK – DRUHÝ POKUS

Audi A1 Sportback: pět dveří pro benjamínka

Audi A3 Cabriolet - I pro jeden hezký den



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |