image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zetor 50 – Předobraz nejmenší řady

Jiří Duchoň 14.06.2016 05:57

Představujeme zetor-stand 109966

Zcela nový prototyp kompaktní řady Zetor 50Dubnový brněnský veletrh Techagro představil novinky z programu společnosti Zetor Tractors a.s., zejména pak prototyp Zetor 50, předznamenávající zcela novou, kompaktní řadu…

Ve svém jubilejním 70. roce existence brněnská traktorárna Zetor na veletrhu Techagro domácímu publiku poprvé předvedla prototyp modelu Zetor 50. Osazen je novým tříválcovým motorem vlastní konstrukce o výkonu 36 kW (49 k), doplněným mechanickou reverzační, plně synchronizovanou převodovkou 8/8, a dosahuje nejvyšší rychlosti 30 km/h. Prototyp byl na brněnském výstavišti doplněn tříbodovým závěsem s hydraulikou kategorie 1 a nejvyšší zvedací silou 24 kN a nakladačem Zetor System ZL 16. Stroj s rozvorem náprav 2000 mm je včetně závaží TBZ dlouhý 3770 mm, široký 1730 mm a vysoký 2639 mm, pohotovostní hmotnost činí 2740 mm. Zetor Prototyp 50 se stává předznamenáním nástupu zcela nové, páté a nejmenší typové řady Zetor Tractors, určené zejména menším farmářům, s náběhem sériové výroby plánovaným na první polovinu roku 2017.

Modernizovaný typ MajorZároveň bude paleta čelních nakladačů Zetor System rozšířena o nové segmenty, určené právě pro traktory této velikosti. Další významnou novinkou se na stánku Zetor Tractors stal prototyp Majoru s čtyřválcovým motorem Deutz TCD 2.9 L4 o výkonu 55 kW (75 k) a točivém momentu 300 N.m s novou převodovkou 24/12 s dvoustupňovým násobičem točivého momentu Power Shift a kapalinovým reverzorem Power Shuttle (alternativně bude k dispozici převodovka 12/12, nejvyšší rychlost v obou případech bude činit 40 km/h). Větší řada Forterra se dočkala motoru, který plní díky použití kombinace filtru pevných částic DPF a selektivní katalytické redukce SCR nejpřísnější emisní normu Stage IV. Kromě dosavadních modelů HSX (s Power Shuttle) a HD (Heavy Duty) bude Zetor Forterra nově k mání též v provedení CL (Classic, páka reverzace byla v rámci optimalizace ergonomie pracoviště řidiče přemístěna na levou stranu). Stroje Forterra jsou nyní standardně osazeny samočinným řazením Power Shift a mohou táhnout přívěs o hmotnosti až 31 t (dosud 22 t). Společnost Zetor Tractors z Brna-Líšně se na Techagru dále prezentovala ucelenou nabídkou svých sériových řad Major, Proxima a Forterra i špičkovým šestiválcem Crystal (viz AR 9/’15), ale též působivou koncepční studií Zetor by Pininfarina (viz AR 1/’16) z podzimního veletrhu Agritechnica v Hannoveru.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Zetor Crystal – Znovuzrození

Zetor se právě dnes dožívá svých 70. narozenin!



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

19 899 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,Comfort,AT

57 689 km, r. 2021

439.900,- Kč

Ford Focus 1.0EcoBoost,92kW,TITANIUM,MAN6

19 895 km, r. 2023

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |