image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zetor se právě dnes dožívá svých 70. narozenin!

Jiří Duchoň 15.03.2016 18:00

Představujeme zetor-5545 107635

Dne 15. března roku 1946 převzali zákazníci první tři traktory dnes legendární značky Zetor…

20150625-100008 107623Traktorárna Zetor letos slaví 70. výročí své nepřerušené existence, a to ve velmi dobré kondici. Dosud v továrně v Brně - Líšni vzniklo více než 1,3 mil. traktorů Zetor, díky vlastnímu výrobnímu a vývojovému centru se v Brně stroje Zetor neustále vylepšují a paleta modelů se rozšiřuje. Nyní se tam vyrábí modelové řady Major, Proxima a Forterra, které loni v létě doplnila největší, šestiválcová řada s tradičním označením Zetor Crystal. Stroje Zetor jsou dnes osazovány jak motory vlastní konstrukce a produkce, tak i agregáty společnosti Deutz AG.

zetor-3011 107634Krátce jsme se historii značky Zetor věnovali již ve výše odkazovaném článku k novému šestiválci Zetor Crystal, ale v dalších řádcích se k ní vrátíme poněkud podrobněji. Pokud se ale přesto budete chtít dozvědět více, můžete navštívit speciální výroční stránky Zetor 70, ovšem ještě lépe učiníte, pokud osobně navštívíte nové muzeum Zetor Gallery přímo v areálu brněnské továrny Zetoru. Historie značky Zetor se začala psát v roce 1946, kdy byl v Brně ještě v rámci společnosti Zbrojovka Brno vyroben první traktor. Nesl označení Z 25 a nadále již nic nebránilo tomu, aby se rozjela sériová výroba těchto strojů.

zetor-2511 107633Traktory značky Zetor získaly svůj název spojením fonetické podoby písmene „Z“, které reprezentovalo logo brněnské zbrojovky, a „or“, což jsou poslední dvě písmena slova traktor. Sériová výroba traktorů Zetor byla zahájena v roce 1946 a ve stejném roce došlo k registraci ochranné známky Zetor. V roce 1952 se Zetor přesunul na novou adresu v rámci Brna, tedy do brněnské části Líšeň, kde se vyrábí traktory dodnes. Ve druhé polovině 50. let přišel Zetor jako první na světě s progresivní a jedinečnou koncepcí využití unifikovaných prvků při výrobě traktorů, když byla představena Unifikovaná řada I.

20150625-101136 107627V roce 1968 následovalo představení Unifikované řady II, jež přinesla v tehdejší době mnoho inovativních prvků a řešení – např. první bezpečnostní kabinu na světě s integrovaným zabezpečením proti převrácení, která byla umístěna na silentblocích. Nová kabina napomohla také ke snížení hluku v kabině pod 85 decibelů. Díky těmto novátorským postupům si značka Zetor získala světový věhlas a dostala se na přední příčky světových výrobců traktorů. Netrvalo dlouho a v 70. letech světlo světa spatřil také první šestiválcový traktor Zetor Crystal 12011.

20150625-101047 107626V roce 1976 se Zetor stal nejen názvem značky, ale i celé brněnské společnosti. Vývoj v ní pokračoval dále a v roce 1991 byla uvedena Unifikovaná řada III, které se po její inovaci na přelomu tisíciletí dostalo obchodního označení Zetor Forterra. Přelom tisíciletí znamenal pro značku Zetor zároveň zlomové období. Tradiční české značce zemědělské techniky hrozil reálný zánik, protože podnik vlastněný státem balancoval na pokraji bankrotu. V této době vstupuje do historie značky Zetor slovenská společnost HTC holding a.s. a v červnu 2002 se stává majitelem Zetoru.

zetor-7045 107637Po vstupu nových vlastníků do společnosti byly investovány potřebné finanční prostředky do stabilizace firmy a její následné restrukturalizace. Společnost Zetor Tractors a.s. vytvořila v roce 2011 novou strategii budoucího směřování, jejímž cílem bylo rozšíření stávajícího portfolia na šest modelových řad a obsažení výkonu od 50 do 200 koní a nábor odborníků do společnosti a začal být kladen důraz na kvalitu prodejní sítě na trzích, kde značka Zetor působí. Tyto cíle společnost vyznává dodnes.

20150625-133935-558c3dae7cb9c 107629Za období následujících let se společnost neustále posouvala vpřed a inovovala. V roce 2012 byla představena Forterra HSX s reverzační převodovkou. V roce 2013 pak byla uvedena modelová řada Majotr, která si okamžitě po svém uvedení získala řadu fanoušků a stala se nejprodávanějším traktorem na mnoha trzích. V roce 2014 byl představen model Forterra HD, o nějž se opíral velký zájem jak v médiích, tak na veletrzích v ČR i zahraničí. Nejnovějším přírůstkem do rodiny Zetor se loni stal již výše zmíněný model Crystal. Svým šestiválcovým motorem a výkonem až 160 koní je nejsilnějším Zetorem v rámci současného produktového portfolia značky.

zetor-at-agritechnica-1 107639V rámci vývoje značky Zetor směřuje a hledí do blízké budoucnosti. I z tohoto důvodu byl představen designový koncept Zetor by Pininfarina, na kterém firma Zetor Tractors a.s. spolupracovala s předním italským designovým studiem Pininfarina. Představen byl na veletrhu Agritechnica a sklidil velký ohlas v médiích, kde byl označován za nejvíce „sexy traktor“, „Ferrari traktor“ nebo „Nejsportovnější traktor na světě“. Styl Zetor by Pininfarina bude v horizontu několika nejbližších let aplikován na všechny modelové řady traktorů Zetor.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Zetor 50 – Předobraz nejmenší řady

Zetor Crystal – Znovuzrození



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Pontiac - Ohrožený druh

    Pontiac od šedesátých let platil za nejsportovnější divizi General Motors,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE