Výroba aut se propadla o desítky procent, Hyundai a Kia přesto rostou

Zatímco se většina automobilek potýká s problémy ve výrobě a s tím spojeným poklesem prodejů, korejský tandem Hyundai a Kia hlásí meziroční nárůst. Jen v nošovickém závodě se od začátku roku do září vyrobilo o 43 860 aut více než v loňském roce.

Evropský trh s osobními auty se již druhým rokem potýká s důsledky pandemie koronaviru. Rychle se šířící onemocnění covid-19 bylo v loňském roce důvodem několikatýdenního zastavení produkce většiny výrobních závodů nejen v Evropě. V letošním roce pak následoval nedostatek některých komponent, v první řadě křemíkových mikročipů. Výrobcům také chybějí plastové granuláty pro výrobu dalších součástek. Situace je natolik vážná, že některé automobilky včetně české Škody jsou opět nuceny omezit výrobu.

Nedostatek nových vozů na trhu způsobil, že v září bylo v Evropě registrováno pouze 972 723 nových aut, tedy o 25,2 % méně než před rokem ve stejném období. Statistky zveřejnil Evropský svaz výrobců automobilů (ACEA). V září 2020 bylo podle ACEA v Evropě registrováno 1 300 048 nových vozů a jednalo se o nejsilnější devátý měsíc od roku 2017, kdy to bylo dokonce 1 466 243 automobilů. Vysoká čísla z loňska však byla do značné míry dána uvolněním koronavirových opatření, kdy byly zákazníkům doručeny opožděné dodávky.

Aktuální krize silně postihuje největší evropské výrobce. V rámci koncernu Volkswagen zaznamenaly největší propad značky Škoda (přes 40 %) a Audi (téměř o třetinu). Ztráty počítá i koncern Stellantis nebo německý Mercedes, který hlásí propad výroby skoro o 50 %. O něco lépe se na evropském trhu daří japonské Toyotě, která zaznamenala propad pouze o 18,5 %. Zato korejské značky Hyundai a Kia se dokonce mohou chlubit meziročním růstem.

Konkrétně Kia si s počtem 56 090 registrovaných vozů polepšila o 56,2 % a mateřský Hyundai je s 52 254 registrovanými vozy šestou neprodávanější značkou na evropském trhu hned za Kiou. Celkově evropskému trhu i přes výrazný propad dominuje Volkswagen s 91 147 dodanými vozy.

Tento stav se odráží i ve výrobních závodech na území České republiky. V září se produkce nových vozů Škoda propadla o 66,6 %. Vyrobilo se jich 27 886, zatímco ve stejném období loňského roku to bylo 83 478. Podobně dramaticky se snížila i produkce v kolínském závodě TPCA, Toyota vyrobila v září o 65,8 % vozů méně. Oproti tomu v nošovickém závodě Hyundai činil zářijový pokles jen 5,7 % a od ledna bylo vyrobeno 207 300 aut, tedy o 26,8 % více než za stejné období loni.

Fotogalerie