image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Výroba aut se propadla o desítky procent, Hyundai a Kia přesto rostou

Ondřej Štaidl 19.10.2021 08:00

HYUNDAI

Zatímco se většina automobilek potýká s problémy ve výrobě a s tím spojeným poklesem prodejů, korejský tandem Hyundai a Kia hlásí meziroční nárůst. Jen v nošovickém závodě se od začátku roku do září vyrobilo o 43 860 aut více než v loňském roce.

Evropský trh s osobními auty se již druhým rokem potýká s důsledky pandemie koronaviru. Rychle se šířící onemocnění covid-19 bylo v loňském roce důvodem několikatýdenního zastavení produkce většiny výrobních závodů nejen v Evropě. V letošním roce pak následoval nedostatek některých komponent, v první řadě křemíkových mikročipů. Výrobcům také chybějí plastové granuláty pro výrobu dalších součástek. Situace je natolik vážná, že některé automobilky včetně české Škody jsou opět nuceny omezit výrobu.

Nedostatek nových vozů na trhu způsobil, že v září bylo v Evropě registrováno pouze 972 723 nových aut, tedy o 25,2 % méně než před rokem ve stejném období. Statistky zveřejnil Evropský svaz výrobců automobilů (ACEA). V září 2020 bylo podle ACEA v Evropě registrováno 1 300 048 nových vozů a jednalo se o nejsilnější devátý měsíc od roku 2017, kdy to bylo dokonce 1 466 243 automobilů. Vysoká čísla z loňska však byla do značné míry dána uvolněním koronavirových opatření, kdy byly zákazníkům doručeny opožděné dodávky.

Výroba vozů v ČR

Aktuální krize silně postihuje největší evropské výrobce. V rámci koncernu Volkswagen zaznamenaly největší propad značky Škoda (přes 40 %) a Audi (téměř o třetinu). Ztráty počítá i koncern Stellantis nebo německý Mercedes, který hlásí propad výroby skoro o 50 %. O něco lépe se na evropském trhu daří japonské Toyotě, která zaznamenala propad pouze o 18,5 %. Zato korejské značky Hyundai a Kia se dokonce mohou chlubit meziročním růstem.

Konkrétně Kia si s počtem 56 090 registrovaných vozů polepšila o 56,2 % a mateřský Hyundai je s 52 254 registrovanými vozy šestou neprodávanější značkou na evropském trhu hned za Kiou. Celkově evropskému trhu i přes výrazný propad dominuje Volkswagen s 91 147 dodanými vozy.

1.jpg

Tento stav se odráží i ve výrobních závodech na území České republiky. V září se produkce nových vozů Škoda propadla o 66,6 %. Vyrobilo se jich 27 886, zatímco ve stejném období loňského roku to bylo 83 478. Podobně dramaticky se snížila i produkce v kolínském závodě TPCA, Toyota vyrobila v září o 65,8 % vozů méně. Oproti tomu v nošovickém závodě Hyundai činil zářijový pokles jen 5,7 % a od ledna bylo vyrobeno 207 300 aut, tedy o 26,8 % více než za stejné období loni.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

Chuťovky od Fordu: Mustang GT500 a GT350R

EXKLUZIVNĚ: Ford Focus je zde, naživo působí okázale

Extrémní Mustang Mach-E 1400 pohání sedm elektromotorů

Fiesta ST dostane speciální edici s nastavitelným podvozkem

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Focus ST už má českou cenovku

Ford Atlas Concept – Nová F-Series?

Ford B-Max – Mikro prostor

Ford Bronco – Solitér



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

67 928 km, r. 2016

239.900,- Kč

Kia Sorento CRDi,CZ,GT-Line,7Míst,4x4

131 718 km, r. 2019

674.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Executive

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |