image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Výroba aut v Česku se opět zadrhla, chybí čipy

Ondřej Štaidl 16.09.2021 07:00

Výroba vozů v ČR

Produkce automobilek v České republice se ani letos nevzpamatovala. Za červenec a srpen byla o výrazných 39 % nižší než v roce 2019, vyrobeno bylo 112 481 vozů. Důvodem je nedostatek čipů a polovodičů. Škoda Auto navíc opět pozastaví výrobu na celý týden.

Pandemie koronaviru, která v loňském roce silně zasáhla automobilový průmysl po celém světě, zpomaluje výrobu i s více než ročním odstupem. Hlavním problémem je nedostatek polovodičů a čipů. Malajsie, která je jedním z klíčových dodavatelů pro většinu světových automobilek, dočasně pozastavila výrobu kvůli opětovným opatřením proti šíření viru.

„Dodávky jednotlivých komponent byly ovlivněny také problémy v logistice, například kvůli uzavření některých velkých čínských přístavů. V důsledku toho nemohli někteří výrobci nejen v Česku realizovat poptávanou produkci,“ uvedl pro ČTK výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl.

Výroba vozů v ČR

Za uplynulých osm měsíců automobilky v České republice vyrobily celkem 775 496 aut, což je sice o 12,6 % více než loni, ale proti předkrizovému roku 2019 to znamená ztrátu 17,7 %. Kvůli trvajícímu nedostatku polovodičů bude výroba aut za celý letošek nižší zhruba o 140 tisíc vozů.

Škoda Auto i kolínský závod TPCA prodloužily kvůli chybějícím polovodičům tradiční letní odstávky. Škoda v létě vyrobila o 42 % vozů méně než v roce 2019, výroba v Toyotě klesla během července o 37 % a v srpnu se dokonce zcela zastavila.

Škoda opět omezí výrobu, Nošovice se drží

Podobný scénář čeká českého výrobce Škoda Auto i během druhé poloviny září, kdy plánuje týdenní odstávku výroby. V pondělí 27. září proto zaměstnanci dostanou hromadnou dovolenou. Následuje státní svátek Den české státnosti, poté zůstanou pracovníci doma až do konce týdne. Zrušeny budou i sobotní směny. Zaměstnanci za toto období dostanou 85 % mzdy.

Prázdninová výroba automobilky Hyundai v nošovickém závodě byla zhruba na úrovni minulého roku. Za celé období od ledna do konce srpna nicméně Hyundai meziročně zvýšil výrobu o 33,1 % na 182 400 vozů. „Problémy jsou, ale směny zatím rušit nemusíme,“ uvedl mluvčí nošovického závodu Petr Michník. Původně plánované přesčasové sobotní směny ovšem Hyundai prozatím nezavede.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

85. Salon de l’Auto Genève 2015 – Koření života

85. Salon de l’Auto Genève 2015 – Světlo na konci tunelu?

AUTO CHINA 2016 – Střed autosvěta

Auto Design Prague 2013

Auto Mobil International 2014 – Příležitost

Auto roku 2016 v ČR – Superb!

Auto roku – Sedm vyvolených

BMW 328 – Nová výroba

BMW řady 3 je autem roku v České republice

Hyundai i30 N si polepší o lehká kovaná kola a dvouspojkovou převodovku



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |