Volkswagen zveřejnil další detaily o novém Golfu Alltrack

Alltrack má podle automobilky vyplnit prostor mezi kombi a SUV. Dostal zvýšený podvozek, oplastovanou karoserii, standardem je pohon všech kol a zadní víceprková náprava. Cena by se měla udržet pod jedním milionem korun.

Nová generace Golfu Variant se představila začátkem září, včetně robustnější verze Alltrack. Nyní Volkswagen zveřejnil další informace, včetně fotografií svého kombi do nepohody. Podle slov automobilky má bezpečně zvládnout i jízdu po nezpevněných cestách. Tomu napomáhá nejen o 15 milimetrů vetší světlá výška, ale i ochranné plasty nárazníků, blatníku a prahů. Přítomnost dalších technických vylepšení nebo dodatečných ochranných prvků podvozku pro jízdu v terénu ovšem Volkswagen zatím nezmiňuje.

Standardem je pohon všech kol 4Motion a víceprvková zadní náprava. Zavazadlový prostor narostl ve srovnání s předchozí generací o šest litrů na výsledných 611 litrů. Po sklopení zadní sedadel se objem zvětší na 1642 litrů. Ve srovnání s hatchbackem byl rozvor prodloužen o 50 mm. To přináší hlavně více místa a zadních sedadlech. Dalším bonusem modelu Alltrack je schopnost táhnout přívěs o hmotnosti až dvě tuny.

Několik drobných odlišností najdeme také v interiéru. Specifické je čalounění sedadel a obložení palubní desky. Nabídka jízdních režimů se rozšířila o Off-Road s funkcí pro plynulé sjíždění prudkých kopců.

Po kapotou lze mít vznětové i zážehové motory. Oblíbený dvoulitrový diesel TDI je v nabídce ve dvou výkonových variantách: 110 kW (150 k) a 147 kW (200 k). Jedná se novou generaci s kódovým označením EA288 evo. Zásluhou použití hliníkového bloku namísto litinového je motor o 30 kg lehčí. Nové je i přeplňování a chlazení. Motor je podle slov výrobce také výrazně kultivovanější. Zážehový 2.0 TSI nabídne 140 kW (190 k), stejně jako v Octavii Scout. S tou bude mít Golf Alltrack i velmi podobnou cenu. Dozvíme se ji během následujících týdnů, včetně přesných specifikací příplatkové výbavy.  

Fotogalerie