image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen ID.3 na českém trhu: Kolik zaplatíte a co dostanete?

Ondřej Štaidl 28.07.2020 07:00

Volkswagen ID.3

Volkswagen rozšířil možnosti výbavových stupňů elektromobilu ID.3 na našem trhu. Stále jej ale pořídíte jen s jednou specifikací pohonu. Kolik za něj zaplatíte a co nabídne?

Na příchod přelomového modelu od Volkswagenu jsme čekali opravdu dlouho. Údajný zachránce budoucnosti značky pomyslně nahrazující ikonický Golf je nyní k mání i v České republice. A to hned v několika úrovních výbavy a s pestrými možnostmi individualizace. Má to ale jeden háček, kterým je jediná varianta motoru i pohonu. Nemůžeme tak jako například na německém trhu vybírat z různých výkonových verzí elektromotoru, velikostí baterie a pohonu zadních, nebo všech kol.

Čeští zájemci se prozatím musí spokojit s variantou o výkonu 150 kW (204 k), s pohonem zadních kol a 58kWh baterií. Ta dodává energii na ujetí až 420 km na jedno nabití podle normy WLTP. Naštěstí tedy jde o docela rozumný kompromis. Baterie se dají nabíjet střídavým (11 kW) i stejnosměrným proudem (100 kW). Dobití na 80 % kapacity je v případě použití rychlonabíječky otázkou přibližně 30 minut.

Volkswagen ID.3

Nabídka výbav byla rozšířena na celkem šest možností: Life, Style, Business, Family, Tech a Max. Základní Life statuje na ceně 1 014 900 Kč a standardně obsahuje 18“ ocelová kola, tepelné čerpadlo pro vytápění vozu, automatickou klimatizaci, LED světlomety i zadní světla, bezklíčový přístup, adaptivní tempomat, parkovací senzory vpředu i vzadu, systém udržování v jízdním pruhu, ambientní osvětlení a také dvojici paketů Comfort a Discover Pro. Ty přidávají čtyři USB-C porty, vyhřívání předních sedadel, volantu i zpětných zrcátek, dešťový senzor, bezdrátové dobíjení mobilního telefonu a 10“ displej infotainmentu.

Volkswagen ID.3

Za 1 097 900 Kč dostanete výbavu Style, která nad rámec stupně Life přidává panoramatické okno, LED Matrix světlomety, dynamická LED zadní světla, jiné možnosti potahů sedadel nebo bíle lakovaný rámeček infotainmentu. ID.3 Business za 1 106 900 Kč přináší navíc couvací kameru, podsvícené vnější kliky dveří nebo sofistikovanější zabezpečení vozu. Provedení Family za 1 133 900 Kč přidává dvouzónovou klimatizaci, variabilní podlahu zavazadlového prostoru nebo vyšší středový panel s osvětlenou roletkou a dvojicí držáků na nápoje.

Volkswagen ID.3

Na high-end funkce zaměřená výbava Tech za 1 177 900 Kč obsahuje navíc asistenční systémy Travel Assist, Emergency Assist a Side Assist, head-up displej s rozšířenou realitou nebo kvalitnější reproduktory. Vrcholem za 1 235 900 Kč je výbava Max se sportovními sedadly nastavitelnými ve 12 směrech a s masážní funkcí, stylovými potahy ArtVelours, adaptivním podvozkem nebo progresivním řízením.

Všechny verze lze volitelně dovybavit dvoubarevným lakem karoserie (od 15 600 Kč), 18“ až 20“ koly z lehké slitiny nebo látkovými koberečky. To jsou krom servisních balíčků prakticky všechny volitelné prvky. Volkswagen tedy tentokrát šel cestou pevných výbavových stupňů, které jsou obvykle typické spíše pro japonské než německé vozy.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mercedes-AMG GT Black Series už se prodává. Stojí dvojnásobek ceny GT R

Mercedes-Maybach S je nová definice luxusu

Golf GTI Clubsport: 300 koní a režim pro Nürburgring

Koncept Mercedes-Benz EQC 4x4² se nebojí nejdrsnějšího terénu

Nová třída S je plná technických zázraků

Mercedes GLA od AMG dostal nevýkonnější čtyřválec na trhu

MINI pořádně přiostřilo sportovní Countryman JCW

Mercedes-AMG GT Black Series je odlehčený supersport s výkonem 730 koní

Mercedes GLA AMG dostane nejvýkonnější čtyřválec na trhu

Mercedes-Benz GLA je teď prostornější a elektrifikovaný



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2,0 D-4D,L2H1,NAVI,AT

8 784 km, r. 2019

799.900,- Kč

Subaru Outback 2.5 i 129kW AT EXECUTIVE 4x4

21 323 km, r. 2019

799.900,- Kč

Toyota Yaris 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,AC

66 593 km, r. 2010

119.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |