image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen ID. 2all – Opravdu elektromobil pro všechny?

-red- 04.05.2023 17:45

Volkswagen id. 2all

Foto: Volkswagen

Pro rok 2025 chystaný malý elektrický typ koncernu Volkswagen má své reálné obrysy v podobě konceptu ID. 2all. Slibuje cenu pod 600 tisíc korun.

Koncern Volkswagen již několik let pracuje na menší verzi své elektrické platformy MEB, jež bude základem malých modelů různých značek celé společnosti. Po prvním „nástřelu“ v podobě koncepčního vozu ID. LIFE z roku 2021 a loňské studie Cupra UrbanRebel je letos v březnu představený koncept ID. 2all zřejmě nejblíže budoucímu sériovému provedení.

Do moderního interiéru Volkswagen vrátil některé mechanické ovládací prvky, novinkou je multifunkční ovladač umístěný na středové konzoleFoto: Volkswagen

Nový nejmenší elektrický model bude postaven na malé variantě platformy MEB s doplňkovým označením Entry. Oproti standardnímu, doposud používanému řešení bude mít výhradně pohon předních kol, který umožní vytvořit nejen objemnější a hlubší zavazadlový prostor v zádi, ale také doplňkový úložný prostor pod výklopnými zadními sedáky. Volkswagen u novinky slibuje kombinaci vnitřní prostornosti srovnatelné s typem Golf. Pohled do přední části interiéru ukazuje kromě jiného návrat ke klasickým ovládacím prvkům. Otočný ovladač je připraven například pro nastavování hlasitosti, ale spínače budou rovněž regulovat teplotu v interiéru a vyhřívání sedadel. Centrální dotykový displej disponuje úhlopříčkou 12,9 palce a novinkou by kromě slibované nové struktury menu mohl být také ovládací prvek situovaný mezi předními sedadly s logem Volkswagenu.

Představený vůz je zajímavou kombinací jemného designového stylu přídě, použitého u ostatních modelů ID, a zcela nově navržené zadní části. Její široký zadní sloupek připomíná první generaci řady Golf. Záď přitom osvěžuje široký světelný pás koncového osvětlení s červeně podsvíceným logem VW. Automobil umně maskuje skutečnost, že má pět dveří, protože na první pohled působí spíše jako sportovně laděný třídveřový hatchback. Celek vhodně doplňují velká kola s průměrem 20 palců.

Volkswagen dosud nesdělil příliš mnoho informací, kromě zamýšleného výkonu elektromotoru 166 kW (226 k) a dojezdu podle WLTP kolem 450 km. To by znamenalo použití akumulátoru s kapacitou pohybující se kolem 30 kWh.

Volkswagen id. 2allFoto: Volkswagen

Již název „2all“ (two-all), čili „pro všechny“, naznačuje silnou stránku tohoto chystaného elektromobilu, kterou by měla být cena. Samozřejmě se pohybujeme v rámci elektřinou poháněných vozů, takže plánovaná cenovka do 25 000 eur, tedy do přibližně 600 000 Kč, vypadá lákavě. Nechme se překvapit, jak bude ve skutečnosti nový nejmenší elektrický Volkswagen vypadat. Budeme si na to muset počkat do roku 2025, kdy je naplánováno jeho uvedení na trh.

 

Poháněná kola

 

přední

Výkon

kW (k)

166 (226)

Dojezd (WLTP)

km

cca 450 km

Zrychlení 0–100 km/h

s

<7

Největší rychlost

km/h

160

Rozvor

mm

2600

Délka/šířka/výška

mm

4050/1812/1530

Zavazadlový prostor

l

490–1330

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo

Mercedes-AMG EQS 53 s výkonem 761 koní dorazil do Česka



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Audi Q3 SUV & Sportback – Pokreslí silnici

    Nová generace Audi Q3 je přibližně o pět centimetrů delší než předchůdce. Svým... >>

  • Subaru Performance-B STI Concept –Utajená identita

    Dvojice nedávno představených konceptů Subaru vyvolává řadu otázek. Zejména pak... >>

  • Fiat 500 Hybrid – Zpět na značky

    Je to historicky poprvé, co velká automobilka do elektrické platformy... >>

  • Aston Martin Vanquish – Vystoupíte ohromeni

    Každý Aston Martin vybavený motorem V12 je výzvou. Když má ale jméno Vanquish,... >>

  • Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AT – Svěžeji a automaticky

    Když jste donedávna chtěli Suzuki Vitaru se dvěma pedály, museli jste sáhnout... >>

  • Prague Car Festival 2025 – Zájem o veterány roste

    Veletrh Prague Car Festival vznikl už před čtrnácti roky nejdříve jako... >>

  • Českým Autem roku 2026 se stala Škoda Elroq

    Odborná porota ankety Auto roku 2026 v České republice vybrala jako vítěze... >>


Nejčtenější články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

    Fiat Tipo se vrátil zpět. Ambice na zisk titulu evropského Vozu roku sice nemá,... >>

  • Mercedes-Benz – 140 let inovací

    Od prvního patentu v roce 1886 přes klíčové bezpečnostní systémy až po software... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |