image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen ID. 2all – Opravdu elektromobil pro všechny?

-red- 04.05.2023 17:45

Volkswagen id. 2all

Foto: Volkswagen

Pro rok 2025 chystaný malý elektrický typ koncernu Volkswagen má své reálné obrysy v podobě konceptu ID. 2all. Slibuje cenu pod 600 tisíc korun.

Koncern Volkswagen již několik let pracuje na menší verzi své elektrické platformy MEB, jež bude základem malých modelů různých značek celé společnosti. Po prvním „nástřelu“ v podobě koncepčního vozu ID. LIFE z roku 2021 a loňské studie Cupra UrbanRebel je letos v březnu představený koncept ID. 2all zřejmě nejblíže budoucímu sériovému provedení.

Do moderního interiéru Volkswagen vrátil některé mechanické ovládací prvky, novinkou je multifunkční ovladač umístěný na středové konzoleFoto: Volkswagen

Nový nejmenší elektrický model bude postaven na malé variantě platformy MEB s doplňkovým označením Entry. Oproti standardnímu, doposud používanému řešení bude mít výhradně pohon předních kol, který umožní vytvořit nejen objemnější a hlubší zavazadlový prostor v zádi, ale také doplňkový úložný prostor pod výklopnými zadními sedáky. Volkswagen u novinky slibuje kombinaci vnitřní prostornosti srovnatelné s typem Golf. Pohled do přední části interiéru ukazuje kromě jiného návrat ke klasickým ovládacím prvkům. Otočný ovladač je připraven například pro nastavování hlasitosti, ale spínače budou rovněž regulovat teplotu v interiéru a vyhřívání sedadel. Centrální dotykový displej disponuje úhlopříčkou 12,9 palce a novinkou by kromě slibované nové struktury menu mohl být také ovládací prvek situovaný mezi předními sedadly s logem Volkswagenu.

Představený vůz je zajímavou kombinací jemného designového stylu přídě, použitého u ostatních modelů ID, a zcela nově navržené zadní části. Její široký zadní sloupek připomíná první generaci řady Golf. Záď přitom osvěžuje široký světelný pás koncového osvětlení s červeně podsvíceným logem VW. Automobil umně maskuje skutečnost, že má pět dveří, protože na první pohled působí spíše jako sportovně laděný třídveřový hatchback. Celek vhodně doplňují velká kola s průměrem 20 palců.

Volkswagen dosud nesdělil příliš mnoho informací, kromě zamýšleného výkonu elektromotoru 166 kW (226 k) a dojezdu podle WLTP kolem 450 km. To by znamenalo použití akumulátoru s kapacitou pohybující se kolem 30 kWh.

Volkswagen id. 2allFoto: Volkswagen

Již název „2all“ (two-all), čili „pro všechny“, naznačuje silnou stránku tohoto chystaného elektromobilu, kterou by měla být cena. Samozřejmě se pohybujeme v rámci elektřinou poháněných vozů, takže plánovaná cenovka do 25 000 eur, tedy do přibližně 600 000 Kč, vypadá lákavě. Nechme se překvapit, jak bude ve skutečnosti nový nejmenší elektrický Volkswagen vypadat. Budeme si na to muset počkat do roku 2025, kdy je naplánováno jeho uvedení na trh.

 

Poháněná kola

 

přední

Výkon

kW (k)

166 (226)

Dojezd (WLTP)

km

cca 450 km

Zrychlení 0–100 km/h

s

<7

Největší rychlost

km/h

160

Rozvor

mm

2600

Délka/šířka/výška

mm

4050/1812/1530

Zavazadlový prostor

l

490–1330

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo

Mercedes-AMG EQS 53 s výkonem 761 koní dorazil do Česka



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

38 552 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota C-HR

100 564 km, r. 2019

409.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,GT,AT8

9 049 km, r. 2024

569.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |