image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Velký návrat. Maserati MC20 se ukázalo v Česku

Vojtěch Bednář 22.12.2020 07:00

Maserati MC20 v Praze

Pokud vám Porsche připadají příliš tuctová a Ferrari zase přehnaně křiklavá, Maserati pro vás má elegantní supersport MC20. Špičkové jízdní výkony má kombinovat s pohodlím a cílem je přivést k italské značce zcela nové zákazníky.

Maserati svůj chystaný návrat do první ligy pojalo opravdu poctivě. Po dlouhých letech se vzdalo motorů od Ferrari a vyvinulo vlastní nový agregát, který se neobjeví ve vozech žádné jiné značky spadající do koncernu FCA. Třílitrový šestiválec se dvěma turbodmychadly se poprvé představí v supersportu MC20 a jeho parametry nijak nezaostávají za konkurencí od Ferrari, Lamborghini nebo McLarenu. Vyvine výkon 630 koní v 7500 otáčkách za minutu a maximální točivý moment 730 Nm, na 100 km/h se s ním MC20 rozjede za 2,9 sekundy a maximální rychlost má přesáhnout 325 km/h.

Jak se na supersport sluší, v MC20 bude nový motor vystavený pod průhledným krytem za předními sedadly a pohánět bude zadní kola. Přesto nemá jít primárně o ostré okruhové náčiní, Maserati chce zájemce oslovit spíš elegancí a slušným cestovním komfortem. Nepůjde sice o vyložené GT, jízdní zážitky jsou na prvním místě, i delší cesty by ale podle slov automobilky měly být příjemné a sportovnost nemá být na úkor použitelnosti.

Maserati MC20 v Praze

S vozem jsme se již mohli osobně seznámit v pražském showroomu Scuderia a přes nepochybně supersportovní proporce a poměrně agresivní záď skutečně působí velmi uhlazeně. Obejde se bez výrazných designových výstřelků a má v sobě jistou dávku vznešenosti. I nepřehlédnutelná motýlí křídla mají hlavně praktický účel - umožnila výrazně zúžit prahy, díky čemuž je nastupování i vystupování pohodlnější, a zároveň nevyžadují tolik prostoru po stranách.

Protože jsou výrobní kapacity omezené, do Evropy by příští rok mělo zamířit necelých 400 aut, což je většina plánované roční produkce. Některá z nich se přitom budou prohánět i po našich silnicích, české zastoupení už registruje první objednávky. Cena by se v závislosti na konfiguraci měla pohybovat někde mezi 175 a 200 tisíci eur bez daně.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nejnovější Porsche od Singeru je speciál pro rallye

Nový Caddy přijíždí, můžete ho mít do půl milionu

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Osmá generace Golfu GTI brzy dorazí do Česka

Rok 2019 pro evropské automobilky: Komu se dařilo a komu ne?

Volkswagen ukázal nástupce osmiválcového Touaregu R

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Volkswagen zveřejnil český ceník nového Golfu



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 2.0 BlueHDi 180k EAT8 SO CHIC

23 588 km, r. 2019

899.900,- Kč

Ford S-MAX 2.0 EcoBoost 149kW AT6 ST LINE

84 837 km, r. 2012

299.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

22 942 km, r. 2019

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |