image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota GR86 už brzy zamíří do Česka, ale jen na dva roky

Ondřej Štaidl 03.12.2021 07:00

Toyota GR86

Nástupce Toyoty GT86 dorazí na český trh v první polovině příštího roku jako základní sportovní model rodiny GR. Za cenu pod milion korun nabídne vysokootáčkový motor s výkonem 234 koní, manuální nebo automatickou převodovku, pohon zadních kol a zábavné jízdní vlastnosti.

Očekávané sportovní kupé Toyota GR86 se na evropském trhu oficiálně představí na jaře 2022. To znamená, že první vozy dorazí k českým dealerům na konci první poloviny příštího roku. Skvělou zprávou je cena, která se má udržet pod ostrým hatchbackem GR Yaris. Znamená to, že se GR86 stane základem sportovních modelů rodiny GR a doplní zmíněný GR Yaris a GR Supra.

Horší zprávou je časově omezená produkce. Toyota oznámila, že se nové kupé bude vyrábět pouze po dobu dvou let. Pokud tedy o GR86 přemýšlíte, určitě během příštího roku dlouho neotálejte.

Toyota GR86

V čem se nová GR86 liší od předchozí GT86? Toyota použila stejnou platformu, kterou zásadně vylepšila. Karoserie je o 50 % tužší v krutu a boční tuhost v přední části vozidla se navýšila o 60 %. Téměř ideální rozložení hmotnosti mezi nápravy 53:47 doplňuje velice nízké těžiště, kterého inženýři dosáhli použitím lehké hliníkové střechy, kapoty a hlavně plochého motoru boxer s protiběžnými písty od Subaru.

Toyota GR86

Průměr vrtání motoru se zvětšil z původních 86 na 94 mm a objem z 1998 na 2387 cm3. Současně s vysokým kompresním poměrem 12,5:1 narostl výkon přibližně o 17 %, konkrétně ze 147 kW (200 k) na 172 kW (234 k) při 7000 otáčkách za minutu. Výkon je navíc dostupný v nižších otáčkách a jeho průběh plynulejší. Vylepšením prošla také standardní manuální i volitelná automatická převodovka, brzdový systém a podvozkové komponenty. Cílem bylo dosažení co nejnižší hmotnosti a zároveň lepší ovladatelnosti.

Toyota GR86

Technické specifikace tedy slibují ještě zábavnější a zároveň kultivovanější jízdní projev, než jsme byly zvyklí u předchozí GT86, respektive u sesterského Subaru BRZ. Vše nasvědčuje tomu, že půjde o velmi povedené analogové sportovní kupé pro nadšené řidiče za velmi příznivou cenu.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu

Čtvrtá generace Yarisu dostává konkrétní obrysy

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Ferrari 488 GT Modificata je pouze pro vyvolené

Ford Mondeo se mění na crossover Evos



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>

  • Leapmotor B10 Design Promax – Zajímavý hráč

    Leapmotor v Evropě rychle roste a po malém městském typu T03 přivedl na trh... >>

  • Subaru e-Outback – Nejlepší outback všech dob?

    U nových generací zaběhnutých modelových řad se často používá marketingové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |