image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota chystá tisícikoňový hypersport se závodní technikou

Ondřej Štaidl 21.09.2020 08:00

GR Super Sport

U příležitosti konání 88. ročníku 24hodinového závodu v Le Mans poodhalila japonská Toyota nový model GR Super Sport. Dostane motor ze závodního prototypu s výkonem téměř 1000 koní. Zvládne jej Toyota vyrobit dříve než Mercedes svůj hypersport Project One s technikou formule 1?

Toyota si pro první odhalení připravovaného hypersportu nemohla vybrat lepší datum. Během závodního víkendu v Le Mans, kde koncept GR Super Sport představila, totiž získala zlatý hattrick ve 24hodinovém závodě. První místo obsadila posádka prototypu TS050 Hybrid #8 ve složení Sébastien Buemi, Kazuki Nakadžima a Brendon Hartley, druhé místo vybojoval privátní tým Rebellion Racing.

Právě pohonné ústrojí, které se osvědčilo ve vítězném prototypu LMP1-H TS050 Hybrid, má dostat i GR Super Sport. Toyota tak přímo přenese zkušenosti z vytrvalostních okruhových závodů do silničního vozu. Kombinuje dvakrát přeplňovaný šestiválec o objemu 2,4 litru se dvěma elektromotory poháněnými lehkými lithium-iontovými bateriemi. Jakou kapacitu dostane produkční verze a jaký bude dojezd čistě na elektřinu Toyota neprozradila, známe ale kombinovaný výkon, který je působivých 725 kW (986 k).

GR Super Sport

Prozatím není jistý ani typ převodovky. TS050 používá příčně uloženou sekvenční převodovku, která se v silniční verzi pravděpodobně neobjeví. Ve srovnání se závodními prototypy bude umírněnější i design. Ačkoliv se koncept představil se zamaskovanou karoserií, jeho tvary jsou jasně zřetelné.  

Novinka od Toyoty se přímo postaví proti modelu Project One od Mercedesu-AMG, který bude mít rovněž hybridní závodní motor s výkonem 735 kW (1000 k). Mercedes pro změnu použil techniku z formule 1. Uvedení na trh však Mercedes z důvodu komplikací při vývoji stále odkládá. Může se tedy stát, že se dočkáme dříve Toyoty než Mercedesu představeného již v roce 2017.

GR Super Sport

Podle všeho se navíc můžeme těšit i na další sportovní vozy z dílen Gazoo Racing, které by měly využívat poznatky ze závodního prostředí. Současný model GR Supra a GR Yaris brzy doplní nástupce lehkého kupé GT86 se zadním pohonem.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi RS Q3 dostane výkonnější pětiválec a verzi Sportback

Audi S6 a S7 – S jako Sport

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi SQ5 (3.0 V6 TDI) – S = Sport

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

BMW HP 4 – Skutečně Super

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Bugatti Grand Sport Vitesse Legends – Pocta legendám

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – Opojení rychlostí



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A3 veze větší displeje a nové asistenty

    Audi připravilo pro řadu A3 modernizaci zaměřenou především na digitalizaci... >>

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá s dojezdem přes 630 km a cenou od 1,15 mil. Kč

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • Audi A5 Avant TDI Quattro – Šedý přízrak

    Jednou z nejvýznamnějších loňských novinek značky Audi se stal typ A5. Vznětové... >>

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>

  • Bovensiepen 05 GT – Protipól k M5

    Po loňském představení prvního automobilu nově vzniklé značky Bovensiepen v... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |