image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi SQ5 (3.0 V6 TDI) – S = Sport

-red- 07.08.2014 07:10

01-sq5 87642

07-sq5 87647Sportovní verze sportovně-užitkových vozů zvaných SUV, to je nyní móda...

Výrobce německých automobilů se čtyřmi kruhy ve znaku vyhodnotil obchodní potenciál pro výkonnější verzi středně velkého SUV, známého jako Audi Q5. Zatímco pro mimoevropské trhy (ale i pro Ukrajinu a Rusko) je odvozený typ SQ5 připraven s motorem 3.0 V6 TFSI s kompresorem (260 kW/ 6000 min‑1 a 470 N.m/4300 min‑1), pro Evropu má pod kapotou vznětový šestiválec 3.0 TDI (230 kW/ 3900 až 4500 min‑1 a 650 N.m/1450 – 2800 min‑1) s postupným přeplňováním dvojicí turbodmychadel VGT a přímým vstřikováním paliva common rail (tlak až 200 MPa). Tento motor V6 potvrzuje své kvality i v jiných typech Audi, zaujme plynulým nárůstem síly, ale i příznivou spotřebou paliva.

02-sq5 87643Při krátkém testu jsme naměřili časy zrychlení z klidu na 60/100/140/160 km/h za 3,3/6,4/11,4/14,9 sekundy, přičemž při zrychlení 0 – 160 km/h je dosažený čas srovnatelný například se sportovními vozy kupé Nissan 370Z Nismo a hatchback BMW 535d GT xDrive. Doplňme, že výrobce uvádí zrychlení na sto za 5,1 sekundy. Konečné bilancování vykázalo průměrnou spotřebu 9,9 l/100 km, kombinovaná hod-nota podle metodiky EU ovšem činí 6,8 l/100 km. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na obvyklých 250 km/h, standardní výbavou je osmistupňová samočinná převodovka Tiptronic. Audi SQ5 má sportovně laděný podvozek s rozvorem náprav 2815 mm, světlou výškou sníženou o 30 mm a litá kola 20“, která lze za příplatek zaměnit za 21“. Naladění je zdařilé, i ve spojení s většími koly překvapilo nabízeným komfortem při plném využití značného potenciálu motoru. Automobil s vynikající směrovou stabilitou při jízdě na silnici plné zatáček účinně maskoval celkově vyšší stavbu (vnější rozměry 4645 x 1910 x 1625 mm). Přenos výkonu zajišťuje trvalý pohon všech kol Quattro; systém Drive Select umožňuje nezávisle měnit charakteristiku motoru, převodovky a řízení podle volby řidiče. Základní cena Audi SQ5 TDI byla v době testu 1 639 900 Kč, na přání jsou např. dělená a sklopná zadní sedadla, Drive Select, rozhraní Bluetooth pro připojení mobilního telefonu a další doplňky.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi A1 Sportback – Dva také stačí…

Audi A3 – Do třetice dobrého

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A3 Sportback e-tron – A výhody?

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A7 Sportback – Nejen Clean Diesel

Audi A8 2014 – Druhé vydání



Emil Frey Select

Fiat Panda 1.0MHEV,CZ,1Maj,70k,MAN6

13 892 km, r. 2024

309.900,- Kč

Toyota Mirai Hydrogen,CZ,Executive(vodík)

41 025 km, r. 2021

649.900,- Kč

Mazda CX-30 2.0Skyactiv-G,CZ,1Maj,AT

48 553 km, r. 2020

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |