image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi SQ5 (3.0 V6 TDI) – S = Sport

-red- 07.08.2014 07:10

01-sq5 87642

07-sq5 87647Sportovní verze sportovně-užitkových vozů zvaných SUV, to je nyní móda...

Výrobce německých automobilů se čtyřmi kruhy ve znaku vyhodnotil obchodní potenciál pro výkonnější verzi středně velkého SUV, známého jako Audi Q5. Zatímco pro mimoevropské trhy (ale i pro Ukrajinu a Rusko) je odvozený typ SQ5 připraven s motorem 3.0 V6 TFSI s kompresorem (260 kW/ 6000 min‑1 a 470 N.m/4300 min‑1), pro Evropu má pod kapotou vznětový šestiválec 3.0 TDI (230 kW/ 3900 až 4500 min‑1 a 650 N.m/1450 – 2800 min‑1) s postupným přeplňováním dvojicí turbodmychadel VGT a přímým vstřikováním paliva common rail (tlak až 200 MPa). Tento motor V6 potvrzuje své kvality i v jiných typech Audi, zaujme plynulým nárůstem síly, ale i příznivou spotřebou paliva.

02-sq5 87643Při krátkém testu jsme naměřili časy zrychlení z klidu na 60/100/140/160 km/h za 3,3/6,4/11,4/14,9 sekundy, přičemž při zrychlení 0 – 160 km/h je dosažený čas srovnatelný například se sportovními vozy kupé Nissan 370Z Nismo a hatchback BMW 535d GT xDrive. Doplňme, že výrobce uvádí zrychlení na sto za 5,1 sekundy. Konečné bilancování vykázalo průměrnou spotřebu 9,9 l/100 km, kombinovaná hod-nota podle metodiky EU ovšem činí 6,8 l/100 km. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na obvyklých 250 km/h, standardní výbavou je osmistupňová samočinná převodovka Tiptronic. Audi SQ5 má sportovně laděný podvozek s rozvorem náprav 2815 mm, světlou výškou sníženou o 30 mm a litá kola 20“, která lze za příplatek zaměnit za 21“. Naladění je zdařilé, i ve spojení s většími koly překvapilo nabízeným komfortem při plném využití značného potenciálu motoru. Automobil s vynikající směrovou stabilitou při jízdě na silnici plné zatáček účinně maskoval celkově vyšší stavbu (vnější rozměry 4645 x 1910 x 1625 mm). Přenos výkonu zajišťuje trvalý pohon všech kol Quattro; systém Drive Select umožňuje nezávisle měnit charakteristiku motoru, převodovky a řízení podle volby řidiče. Základní cena Audi SQ5 TDI byla v době testu 1 639 900 Kč, na přání jsou např. dělená a sklopná zadní sedadla, Drive Select, rozhraní Bluetooth pro připojení mobilního telefonu a další doplňky.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi A1 Sportback – Dva také stačí…

Audi A3 – Do třetice dobrého

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A3 Sportback e-tron – A výhody?

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A6 e-Tron – Jede se dál

Audi A7 Sportback – Nejen Clean Diesel



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Citroën Berlingo: hledá se nejstarší vůz u nás

    Značka Citroën vyhlásila v České republice pátrání po nejstarším voze Citroën... >>

  • Škoda Epiq – Nový základ

    Škoda finišuje svůj nejmenší a nejdostupnější elektromobil. Při jízdách s... >>

  • Motorsport Rescue Camp 2026: pro větší bezpečnost

    Na Masarykově okruhu v Brně se ve dnech 21.–22. března 2026 uskuteční čtvrtý... >>

  • Citroën Elo Concept Car – Návrat Picassa?

    Citroën ve svém pařížském designovém centru představil nový koncepční vůz ELO,... >>


Nejčtenější články

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • Mazda CX-30 – Adept na bestseller?

    Mazda CX-30 je na evropském a americkém trhu po čtyřech letech zcela novou... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Emil Jellinek-Mercédès – Monsieur Mercédès /3.

    >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |