image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Taycan: První elektrické Porsche zrychlí na 100 km/h za 2,8 s

Ondřej Štaidl 08.09.2019 07:00

Porsche Taycan

Porsche představilo svůj první elektromobil. Je to čtyřdveřový sedan Taycan s výkonem až 560 kW (761 k). Baterie lze dobíjet výkonem až 270 kW, na získání dojezdu 100 km tak stačí pouhých pět minut nabíjení. Ceny začínají v přepočtu na čtyřech milionech korun.

O chystaném elektrickém Porsche se mluvilo již velmi dlouho. Již z fotografií zamaskovaného prototypu byla evidentní podobnost s konceptem Mission E. Představení vozu je velkým krokem vpřed pro celý koncern, platformu čtyřdveřového Taycanu totiž později využije také Audi. Sportovní sedan měří na délku 4963 mm, na šířku 1966 mm a na výšku 1381 mm. Rozvor náprav je 2900 mm. Jde tedy o vůz velikosti „pětkového“ BMW. S ohledem na použití velkých akumulátorů se hmotnost dostala na 2,3 tuny, což je přibližně o 500 kg více než u podobně velkého vozu s konvenčním spalovacím motorem.

Zpočátku nabídne Porsche dvě výkonové varianty Taycanu, obě využívající dva silné elektromotory. Každý z nic je na jedné nápravě a zajišťují tak pohon všech kol. První varianta označená jako Turbo nabídne výkon 500 kW (680 k) s točivým momentem 850 Nm. Druhá, silnější verze Turbo S dokonce 560 kW (761 k) a točivý moment 1050 Nm. Hmotnostní rozdíl obou variant je do 10 kg ve prospěch slabšího Turba. Lišit se budou nejen výkonem elektromotorů, ale také dojezdem. Turbo ujede na plně dobité baterie 412 km a Turbo S až 450 km. Do konce roku se ale představí i slabší a levnější verze, taktéž s pohonem všech kol. Závěrem roku Porsche navíc přidá provedení kombi pojmenované Taycan Cross Turismo.

Pohodlný sedan se zrychlením Porsche 911 GT2 RS

Dynamika obou verzí Taycanu bude ze světa supersportů.  Výkonnější Turbo S dokáže zrychlit z klidu na 100 km/h za 2,8 sekundy, na 200 km/h potřebuje pouhých 9,8 sekundy. Taycan Turbo je jen o kousek pomalejší: sprint na 100 km/h zvládne za 3,2 sekundy a dvoustovku za 10,6 sekundy. Obě verze zastaví omezovač rychlosti na 260 km/h. Dosahování vysokých rychlostí pomáhá i nízký koeficient odporu vzduchu 0,22.

Porsche Taycan

Rychlé ovšem není pouze zrychlení. Také dobíjení baterií je výrazně rychlejší než u všech současných elektromobilů. Taycan využívání systémového napětí 800 V namísto klasických 400 V. Je tak prvním sériovým elektromobilem, který funguje s takto vysokým napětím. To umožňuje superrychlé dobíjení akumulátoru s kapacitu 93,4 kWh. Dobití z pěti na 80 % tak trvá přibližně 23 minut. Již za pět minut se Taycan dobije na ujetí vzdálenosti 100 km.

Další zajímavostí je použití dvourychlostní převodovky na zadní nápravě. První rychlostní stupeň zajišťuje lepší akceleraci a druhý naopak šetří energii v komfortním nebo ekonomickém režimu. Elektromotor umístěný na přední nápravě je spojen s konvenční jednostupňovou převodovkou jako u klasických elektromobilů.

Moderní ale stále tradiční Porsche

Jízdní vlastnosti mají být typické pro značku Porsche. Alespoň tak to tvrdí oficiální prezentace automobilky. Elektrický Taycan nabídne stejně jako ostatní modely adaptivní vzduchové odpružení, adaptivní tlumiče, aktivní stabilizátory a aktivní zadní samosvorný diferenciál. Chybět nebudou ani příplatkové karbon-keramické brzdy snižující neodpruženou hmotnost.

Porsche TaycanInteriéru nového Taycanu jsme se věnovali v samostatném článku. Svým designem odkazuje na současný model 911, je však vybaven několika displeji včetně velké obrazovky o rozměru 10,9“ v prostoru před spolujezdcem. Ta slouží k pohodlnému ovládání multimediálních funkcí a navigace ze sedadla spolujezdce.

Podobně jako Porsche Cayman nabídne i Taycan dva zavazadlové prostory. Ten vpředu disponuje objemem 81 litrů a je určen pro ukládání dobíjecích kabelů. Prostor v zadní části vozu nabídne objem 366 litrů. Cena Porsche Taycan Turbo je v přepočtu zhruba čtyři miliony korun. Turbo S je o výrazných 800 tisíc dražší. Termíny dodání jsou vzhledem k více než 30 tisícům objednávkám velmi dlouhé.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi TT Offroad Concept – Terénní TT?

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

BMW M4 Concept Iconic Lights – Možnosti

Chevrolet Miray Concept – Pohled dopředu

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem



Emil Frey Select

Kia XCeed 1.4T-GDI,CZ,SpringEdition

127 901 km, r. 2019

399.900,- Kč

Toyota Camry 2.5Hybrid,CZ,1Maj,Executive

114 074 km, r. 2024

719.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

29 107 km, r. 2023

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |