image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Taycan: První elektrické Porsche zrychlí na 100 km/h za 2,8 s

Ondřej Štaidl 08.09.2019 07:00

Porsche Taycan

Porsche představilo svůj první elektromobil. Je to čtyřdveřový sedan Taycan s výkonem až 560 kW (761 k). Baterie lze dobíjet výkonem až 270 kW, na získání dojezdu 100 km tak stačí pouhých pět minut nabíjení. Ceny začínají v přepočtu na čtyřech milionech korun.

O chystaném elektrickém Porsche se mluvilo již velmi dlouho. Již z fotografií zamaskovaného prototypu byla evidentní podobnost s konceptem Mission E. Představení vozu je velkým krokem vpřed pro celý koncern, platformu čtyřdveřového Taycanu totiž později využije také Audi. Sportovní sedan měří na délku 4963 mm, na šířku 1966 mm a na výšku 1381 mm. Rozvor náprav je 2900 mm. Jde tedy o vůz velikosti „pětkového“ BMW. S ohledem na použití velkých akumulátorů se hmotnost dostala na 2,3 tuny, což je přibližně o 500 kg více než u podobně velkého vozu s konvenčním spalovacím motorem.

Zpočátku nabídne Porsche dvě výkonové varianty Taycanu, obě využívající dva silné elektromotory. Každý z nic je na jedné nápravě a zajišťují tak pohon všech kol. První varianta označená jako Turbo nabídne výkon 500 kW (680 k) s točivým momentem 850 Nm. Druhá, silnější verze Turbo S dokonce 560 kW (761 k) a točivý moment 1050 Nm. Hmotnostní rozdíl obou variant je do 10 kg ve prospěch slabšího Turba. Lišit se budou nejen výkonem elektromotorů, ale také dojezdem. Turbo ujede na plně dobité baterie 412 km a Turbo S až 450 km. Do konce roku se ale představí i slabší a levnější verze, taktéž s pohonem všech kol. Závěrem roku Porsche navíc přidá provedení kombi pojmenované Taycan Cross Turismo.

Pohodlný sedan se zrychlením Porsche 911 GT2 RS

Dynamika obou verzí Taycanu bude ze světa supersportů.  Výkonnější Turbo S dokáže zrychlit z klidu na 100 km/h za 2,8 sekundy, na 200 km/h potřebuje pouhých 9,8 sekundy. Taycan Turbo je jen o kousek pomalejší: sprint na 100 km/h zvládne za 3,2 sekundy a dvoustovku za 10,6 sekundy. Obě verze zastaví omezovač rychlosti na 260 km/h. Dosahování vysokých rychlostí pomáhá i nízký koeficient odporu vzduchu 0,22.

Porsche Taycan

Rychlé ovšem není pouze zrychlení. Také dobíjení baterií je výrazně rychlejší než u všech současných elektromobilů. Taycan využívání systémového napětí 800 V namísto klasických 400 V. Je tak prvním sériovým elektromobilem, který funguje s takto vysokým napětím. To umožňuje superrychlé dobíjení akumulátoru s kapacitu 93,4 kWh. Dobití z pěti na 80 % tak trvá přibližně 23 minut. Již za pět minut se Taycan dobije na ujetí vzdálenosti 100 km.

Další zajímavostí je použití dvourychlostní převodovky na zadní nápravě. První rychlostní stupeň zajišťuje lepší akceleraci a druhý naopak šetří energii v komfortním nebo ekonomickém režimu. Elektromotor umístěný na přední nápravě je spojen s konvenční jednostupňovou převodovkou jako u klasických elektromobilů.

Moderní ale stále tradiční Porsche

Jízdní vlastnosti mají být typické pro značku Porsche. Alespoň tak to tvrdí oficiální prezentace automobilky. Elektrický Taycan nabídne stejně jako ostatní modely adaptivní vzduchové odpružení, adaptivní tlumiče, aktivní stabilizátory a aktivní zadní samosvorný diferenciál. Chybět nebudou ani příplatkové karbon-keramické brzdy snižující neodpruženou hmotnost.

Porsche TaycanInteriéru nového Taycanu jsme se věnovali v samostatném článku. Svým designem odkazuje na současný model 911, je však vybaven několika displeji včetně velké obrazovky o rozměru 10,9“ v prostoru před spolujezdcem. Ta slouží k pohodlnému ovládání multimediálních funkcí a navigace ze sedadla spolujezdce.

Podobně jako Porsche Cayman nabídne i Taycan dva zavazadlové prostory. Ten vpředu disponuje objemem 81 litrů a je určen pro ukládání dobíjecích kabelů. Prostor v zadní části vozu nabídne objem 366 litrů. Cena Porsche Taycan Turbo je v přepočtu zhruba čtyři miliony korun. Turbo S je o výrazných 800 tisíc dražší. Termíny dodání jsou vzhledem k více než 30 tisícům objednávkám velmi dlouhé.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Hennessey Venom F5 má překonat rychlost 500 km/h

Peugeot odhalil motor závodního hyperauta, má skoro 700 koní

Exploze značky Cupra. Nová auta pro silnici i závody.

Nová Cupra Leon nabídne hned čtyři motory

Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

Cupra Formentor – Originál

Cupra Tavascan Concept: Španělská vize sportovního SUV

CUPRA – VÍCE NEŽ JEN VOZIDLO

Cupra 2020 – Sport a motorsport



Emil Frey Select

Volvo XC60 2.4 D5 158kW MT6 AWD MOMENTUM

109 627 km, r. 2013

429.900,- Kč

Volvo V70 2.0 D 100kW KINETIC

165 624 km, r. 2008

189.900,- Kč

Toyota RAV4 2,0 VVT-i,CZ,1Maj,4x4,NAVI

106 814 km, r. 2017

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |