image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Taycan: První elektrické Porsche zrychlí na 100 km/h za 2,8 s

Ondřej Štaidl 08.09.2019 07:00

Porsche Taycan

Porsche představilo svůj první elektromobil. Je to čtyřdveřový sedan Taycan s výkonem až 560 kW (761 k). Baterie lze dobíjet výkonem až 270 kW, na získání dojezdu 100 km tak stačí pouhých pět minut nabíjení. Ceny začínají v přepočtu na čtyřech milionech korun.

O chystaném elektrickém Porsche se mluvilo již velmi dlouho. Již z fotografií zamaskovaného prototypu byla evidentní podobnost s konceptem Mission E. Představení vozu je velkým krokem vpřed pro celý koncern, platformu čtyřdveřového Taycanu totiž později využije také Audi. Sportovní sedan měří na délku 4963 mm, na šířku 1966 mm a na výšku 1381 mm. Rozvor náprav je 2900 mm. Jde tedy o vůz velikosti „pětkového“ BMW. S ohledem na použití velkých akumulátorů se hmotnost dostala na 2,3 tuny, což je přibližně o 500 kg více než u podobně velkého vozu s konvenčním spalovacím motorem.

Zpočátku nabídne Porsche dvě výkonové varianty Taycanu, obě využívající dva silné elektromotory. Každý z nic je na jedné nápravě a zajišťují tak pohon všech kol. První varianta označená jako Turbo nabídne výkon 500 kW (680 k) s točivým momentem 850 Nm. Druhá, silnější verze Turbo S dokonce 560 kW (761 k) a točivý moment 1050 Nm. Hmotnostní rozdíl obou variant je do 10 kg ve prospěch slabšího Turba. Lišit se budou nejen výkonem elektromotorů, ale také dojezdem. Turbo ujede na plně dobité baterie 412 km a Turbo S až 450 km. Do konce roku se ale představí i slabší a levnější verze, taktéž s pohonem všech kol. Závěrem roku Porsche navíc přidá provedení kombi pojmenované Taycan Cross Turismo.

Pohodlný sedan se zrychlením Porsche 911 GT2 RS

Dynamika obou verzí Taycanu bude ze světa supersportů.  Výkonnější Turbo S dokáže zrychlit z klidu na 100 km/h za 2,8 sekundy, na 200 km/h potřebuje pouhých 9,8 sekundy. Taycan Turbo je jen o kousek pomalejší: sprint na 100 km/h zvládne za 3,2 sekundy a dvoustovku za 10,6 sekundy. Obě verze zastaví omezovač rychlosti na 260 km/h. Dosahování vysokých rychlostí pomáhá i nízký koeficient odporu vzduchu 0,22.

Porsche Taycan

Rychlé ovšem není pouze zrychlení. Také dobíjení baterií je výrazně rychlejší než u všech současných elektromobilů. Taycan využívání systémového napětí 800 V namísto klasických 400 V. Je tak prvním sériovým elektromobilem, který funguje s takto vysokým napětím. To umožňuje superrychlé dobíjení akumulátoru s kapacitu 93,4 kWh. Dobití z pěti na 80 % tak trvá přibližně 23 minut. Již za pět minut se Taycan dobije na ujetí vzdálenosti 100 km.

Další zajímavostí je použití dvourychlostní převodovky na zadní nápravě. První rychlostní stupeň zajišťuje lepší akceleraci a druhý naopak šetří energii v komfortním nebo ekonomickém režimu. Elektromotor umístěný na přední nápravě je spojen s konvenční jednostupňovou převodovkou jako u klasických elektromobilů.

Moderní ale stále tradiční Porsche

Jízdní vlastnosti mají být typické pro značku Porsche. Alespoň tak to tvrdí oficiální prezentace automobilky. Elektrický Taycan nabídne stejně jako ostatní modely adaptivní vzduchové odpružení, adaptivní tlumiče, aktivní stabilizátory a aktivní zadní samosvorný diferenciál. Chybět nebudou ani příplatkové karbon-keramické brzdy snižující neodpruženou hmotnost.

Porsche TaycanInteriéru nového Taycanu jsme se věnovali v samostatném článku. Svým designem odkazuje na současný model 911, je však vybaven několika displeji včetně velké obrazovky o rozměru 10,9“ v prostoru před spolujezdcem. Ta slouží k pohodlnému ovládání multimediálních funkcí a navigace ze sedadla spolujezdce.

Podobně jako Porsche Cayman nabídne i Taycan dva zavazadlové prostory. Ten vpředu disponuje objemem 81 litrů a je určen pro ukládání dobíjecích kabelů. Prostor v zadní části vozu nabídne objem 366 litrů. Cena Porsche Taycan Turbo je v přepočtu zhruba čtyři miliony korun. Turbo S je o výrazných 800 tisíc dražší. Termíny dodání jsou vzhledem k více než 30 tisícům objednávkám velmi dlouhé.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná

Související články:

Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

BMW M4 Concept Iconic Lights – Možnosti

Cupra Tavascan Concept: Španělská vize sportovního SUV

CUPRA – VÍCE NEŽ JEN VOZIDLO

Holden Efijy Concept (2005) – Lepší časy...

Hyundai Santa Cruz Concept – Kompakt

Mercedes-Benz IAA Concept – Budoucnost?

Petr Fulín se Seatem veze z Německa dva poháry!

Po formulích přichází elektromobily i na okruhy a do rallye

Seat 20V20 Concept – Výhledy



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ

124 350 km, r. 2009

149.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130k MAN6 ALLURE

7 871 km, r. 2018

689.900,- Kč

Suzuki SX4 1.6 DDis PACK SE 88kW

58 590 km, r. 2016

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Seat Leon ST 1.5 TGI – neelektrická budoucnost

Lukáš Dittrich 27.09.2019 05:34

Seat Leon ST 1.5 TGI

I když v současné době všichni hovoří o tom, že budoucnost patří elektrickému pohonu, není to tak... >>

Více



Technika

Mazda Skyactiv-X – Ochuzená směs

Petr Hanke 13.08.2019 07:07

Součástí motoru Skyactiv-X je také mechanicky poháněný kompresor (na fotografii v levé horní části), zajišťující přísun potřebného množství vzduchu. Ve standardním režimu spalování se odpojuje

Zážehový čtyřválec Mazda Skyactiv-X obohacuje nabídku modelu Mazda 3. Jeho technika spalování chudé... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz GLA je teď prostornější a elektrifikovaný

    Nová generace nejmenšího crossoveru od Mercedesu dostala prostornější a... >>

  • Limitovaná série Nissanu GT-R50 od Italdesign vyjde na 25 milionů

    Sportovní Nissan GT-R50 přepracovaný firmou Italdesign se představil... >>

  • Nevšední SUV kabriolet T-Roc se stává realitou

    Po ukončení produkce otevřených modelů Golf, Beetle a Eos se jediným... >>

  • Toyota připravuje hothatch s pohonem všech kol

    Japonská automobilka potvrdila přípravu ostré verze nové generace Yarisu. Vůz... >>

  • Limitované Bentley Continental GT oslavuje rekord z Pikes Peak

    Bentley s modelem Continental GT dominoval letošnímu ročníku náročného závodu... >>

  • BMW 750i xDrive – srdce a ledviny

    Modernizace přinesla novému BMW řady 7 větší masku chladiče a mnoho technických... >>

  • Nová Toyota PROACE CITY

    Zbrusu nová Toyota PROACE CITY byla představena ve světové premiéře na... >>

  • Hyundai Nexo stanovil rekord v dojezdu na vodík

    Korejská automobilka Hyundai si připsala světový rekord v dojezdu vodíkových... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2019 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |