image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Stylový prcek Toyota Aygo X se bude vyrábět v Česku

Ondřej Štaidl 08.11.2021 07:00

Toyota Aygo X

Crossover Aygo X není jen stylovější variantou městského mini hatchbacku. Kromě oplastované karoserie nabídne i zvýšený podvozek, prostornější interiér i kufr a bohatší výbavu. Navržen byl přímo pro evropský trh v belgickém centru Toyoty a vyrábět se bude v českém Kolíně. Podle slov automobilky není vyloučena ani sportovní verze GR.

Módní karoserie s terénní image se dočkala i nejmenší Toyota Aygo. Zvýšený crossover s oplastovanou karoserií a podvozkem připraveným pro jízdu po nezpevněných cestách se jmenuje Aygo X. Jako základ posloužila platforma TNGA-B známá z nejnovějšího Yarisu, přední náprava používá zavěšení McPherson a zadní klasickou torní příčku.

Toyota Aygo X

Aygo X měří na délku 3700 mm, tedy o 235 mm více než klasické Aygo. O 90 mm (na výsledných 2430 mm) narostl i rozvor náprav a celková šířka oplastované karoserie se zvětšila o 125 mm na 1740 mm. Naopak kratší přední i zadní převis usnadňuje parkování i překonávání překážek a bonusem je také o 63 litrů větší zavazadlový prostor, který pojme celkem 231 litrů.

Toyota Aygo X

Design karoserie sice není natolik odvážný jako u původního konceptu, ale stále se bavíme o velmi nevšedním kompaktním crossoveru s výraznými prolisy. Zajímavostí jsou i matné laky karoserie, které jsou v této cenové kategorii vzácnou výjimkou.

Interiéru dominuje 9“ displej infotainmentu s cloudovou navigací, bezdrátovým rozhraním pro Android Auto a Apple CarPlay i online aktualizacemi. Standardem je bezdrátové dobíjení mobilního telefonu, audiosystém JBL, ambientní osvětlení a volitelně je k dispozici dokonce i stahovací plátěná střecha. Toyota také zapracovala na celkovém odhlučení kabiny.

Toyota Aygo X

Po kapotou se ve srovnání s klasickým Aygem nic nemění. Jedinou volbou je atmosféricky plněný tříválec bez elektrifikace naladěný na 53 kW (72 k) a točivý moment 93 Nm. Standardně dodávanou šestistupňovou manuální převodovku je možné volitelně nahradit bezestupňovým CVT.

Na český trh dorazí Aygo X začátkem příštího roku, ceník Toyota prozatím nezveřejnila.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy

Hypersport Project One od AMG je i po letech v nedohlednu

Koncept LF-Z ukazuje elektromobil podle Lexusu

Mercedes-AMG A45 4Matic (W176) – Ještě více

Mercedes-AMG CLA 35: kombi s výkonem přes 300 koní

MERCEDES-AMG GLC 63 S 4MATIC+ – JEDINÝ SVÉHO DRUHU

Mercedes-AMG GT Black Series je odlehčený supersport s výkonem 730 koní

Mercedes-AMG GT Black Series už se prodává. Stojí dvojnásobek ceny GT R

Mercedes-AMG GT (C190) – Bez Benze...



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |