Mercedes-AMG GT Black Series už se prodává. Stojí dvojnásobek ceny GT R

Teprve před několika dny Mercedes zveřejnil rekordní čas, který na Nürburgringu zajel s novým AMG GT Black Series. Závodním speciálem inspirované kupé zdolalo severní smyčku za 6:43,616 a překonalo tak Lamborghini Aventador SVJ o 1,35 sekundy. Nyní si tento vůz můžete objednat.

Vlastně neexistuje žádný oficiální žebříček rekordů Nürburgringu, který by se řídil jasnými pravidly. Absolutně nejrychlejší čas mezi silničními vozy patří Porsche 911 GT2 RS MR (6:40,3), jde však o speciální verzi vyladěnou úpravcem Manthey-Racing, který prodává kompletní kit pro sériovou GT2 RS. Nenavyšuje sice výkon, ale vylepšuje aerodynamiku a mění nastavení podvozku i brzd. Mercedes-AMG ovšem se svojí novinkou GT Black Series zajel čas 6:43,616 s kompletně sériovým vozem. Přesně takovým, jaký vyjede z továrny, včetně pneumatik a bezpečnostní výbavy. Jde tedy o nejrychlejší produkční vůz na „ringu“.

Mercedes pro rekordní kolo změnil jen nastavení podvozku a aerodynamiky, to je ale dostupné pro všechny majitele GT Black Series. Přední splitter byl nastaven do polohy Race, zatímco zadní přítlačné křídlo do střední polohy, aby byl vyvážen přítlak s odporem v rychlých pasážích Nordschleife.

Podvozek byl snížen o 5 mm na přední a o 3 mm na zadní nápravě. Geometrie dostala maximální negativní odklon a stabilizátory byly nastaveny na nejvyšší tuhost. Mercedes použil standardní, pro silniční provoz homologované pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup R MO, navržené speciálně pro GT Black Series. Závodní jezdec a člen továrního týmu Marco Engel údajně během rekordního kola přepínal mezi různými režimy kontroly trakce v závislosti na úseku trati.

Výšší výkon i lepší aerodynamika než u závodní GT3

Rekordmana pohání dvěma turbodmychadly přeplňovaný osmiválec o objemu 4 litry s výkonem 537 kW (730 k) a točivým momentem 800 Nm. To je dokonce vyšší výkon než u závodní verze GT3 podléhající homologaci FIA. Motor přenáší výkon na zadní kola přes zesílenou sedmistupňovou převodovku DCT. Z nuly na 200 km/h zrychlí GT Black Series za méně než 9 sekund a maximální rychlost je omezena na 325 km/h.

Podvozek používá nastavitelné tlumiče z modelu AMG GT R. Součástí standardní výbavy je systém AMG Ride Control, který dokáže automaticky měnit tlumicí účinek jednotlivě na každém kole podle aktuální potřeby. Vůz je navíc vybaven ještě několika drobnými vylepšeními, ke kterým patří například možnost nastavení odklonů kol nebo zmíněné nastavitelné stabilizátory.

Většina nových aerodynamických doplňků Black Series je vyrobena z karbonu, který je použit i na některých panelech karoserie. Z karbonu je dokonce i přední stabilizátor, uložení převodovky nebo výztuhy zpevňující karoserii.

Použité technice odpovídá také cenovka startující na částce 9 091 940 Kč. Tu ale mohou dál navýšit zajímavé příplatky. Například sada AMG Track za 200 558 Kč obsahující ochranný bezpečnostní rám z titanu, čtyřbodové bezpečnostní pásy a hasící přístroj. Za dalších 225 242 Kč můžete dostat speciální oranžový lak karoserie AMG Magna Beam nebo zelený odstín AMG Green Hell. Jen pro srovnání, doposud nejrychlejší verze GT R s výkonem 430 kW (585 k) stojí 4 452 800 Kč.

Fotogalerie