image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Stylový dříč slaví úspěch

09.11.2017 11:36

Komerční prezentace fordranger2016-limited-65 120528

Oblíbený pick-up Ford Ranger nabízí komfortní technologie jako osobní auta a ve vrcholné verzi Wildtrak zastoupí i SUV. V jádru však zůstává robustním off-roadem, který se nezalekne tvrdé dřiny v těžkém terénu. Modely XLT a Limited jsou navíc u prodejců Ford skladově dostupné.

Ford Ranger právem patří k nejprodávanějším pick-upům na evropském trhu. A v České republice doslova kraluje. Vždyť letos do konce září se jich tady zatím prodalo 437 – víc než Volkswagenů Amarok (170), Toyot Hilux (301) nebo Nissanů Navara (141). K tradičním odběratelům Rangeru totiž patří velké energetické a těžební společnosti, které si umějí investice do užitkových pick-upů dobře spočítat. Ceny Rangeru začínají na 503 900 Kč bez DPH. Nejpopulárnější variantou je Double Cab XLT s motorem 2,2 TDCi o výkonu 160 k a manuální převodovkou. Výbava XLT již obsahuje 16“ kola z lehké slitiny, klimatizaci nebo tempomat. Náročnější zákazníci často volí variantu Limited s dvouzónovou klimatizací, koženými a vyhřívanými předními sedadly a systémem SYNC 3, který má 8“ dotykovou obrazovku i hlasové ovládání v češtině. U prodejců Ford jsou aktuálně nabízené modely XLT a -Limited dostupné ihned k odběru. 

Stvořený do terénu

Od loňského roku se Ford Ranger prodává ve výrazně modernizovaném provedení. Nadále si ovšem zachovává vynikající průchodnost terénem. Bezkonkurenční brodivost 800 mm a světlá výška 230 mm patří k nejlepším v dané kategorii. Díky nájezdovým úhlům 28° vpředu a 25° vzadu se řidič Rangeru nemusí obávat ani překonávání strmých překážek. Robustní, elektronicky řízená přídavná převodovka u modelů 4x4 umožňuje přepínat mezi pohonem dvou a čtyř kol i za jízdy – stačí stisknout tlačítko na středové konzole. Navíc může řidič zařadit redukovaný převod, který v obtížném terénu zajistí více hnací síly na kolech nebo vyšší brzdný moment při sjíždění prudkých svahů. Elektronická uzávěrka zadního diferenciálu pomáhá zlepšit trakci v náročných podmínkách. Ranger může tahat přívěsy o hmotnosti až 3500 kg. 

Ještě úspornější než dříve

Díky úspornějším pohonným jednotkám může nový Ranger nabídnout vynikající hodnoty spotřeby paliva. K hospodárnosti provozu přispívá rovněž technologie Auto-Start-Stop, upravený stálý převod a elektrický posilovač řízení (EPAS). Souhrnným výsledkem všech opatření je snížení spotřeby paliva o 17 procent. Vylepšenou paletu vznětových motorů tvoří 2.2 TDCi ve variantách 96 a 118 kW (dříve 92 nebo 110 kW) a pětiválcový -agregát 3.2 TDCi 147 kW. Na výběr je šestistupňová manuální i automatická převodovka, zákazníci se mohou také rozhodovat mezi pohonem čtyř a dvou kol. Výrazně nižší spotřeba paliva i emise CO2 jsou společné všem variantám nového Rangeru, ale motorizace 2.2 TDCi se pyšní zvlášť příznivým výsledkem: 6,5 l/100 km a 171 g/km. 

Výbava na úrovni osobních vozů

I přes svoje nekompromisní pracovní zaměření přináší Ford Ranger celý zástup špičkových technologií, které pomáhají řidiči zůstat v kontaktu s okolním světem a mít vůz za všech okolností plně pod kontrolou. Patří k nim například systém pro automatické navrácení do jízdního pruhu, adaptivní tempomat, zadní kamera nebo standardně dodávaný elektronický stabilizační systém s funkcí ochrany proti převrácení a stabilizací přívěsu. Ford nabízí Ranger ve třech variantách karoserie. Maximální přepravní kapacitou disponuje model Single Cab, prostřední verzí je Superb Cab, který kromě nákladu odveze i čtyři osoby. Ideální kompromis mezi prostorem pro členy týmu a pro náklad nabízí Ranger Double Cab.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mustangu Mach 1 se dočkáme i v Evropě

Fiesta ST dostane speciální edici s nastavitelným podvozkem

Extrémní Mustang Mach-E 1400 pohání sedm elektromotorů

Ford oživil off-roadovou legendu Bronco

Ford Ranger přijíždí v limitované edici Thunder

Ford GT dostal dravější nastavení a dvě speciální edice

Focus ST už má českou cenovku

Ford Bronco – Solitér

FORD ECOSPORT 2018 – RESOCIALIZACE

Ford Edge přijíždí z USA na evropské platformě



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0 D-4D 180k AT8 SHUTTLE L2

12 604 km, r. 2019

834.900,- Kč

Toyota Corolla 1,2 T,CZ,Comfort Style Tech

9 273 km, r. 2019

489.900,- Kč

Volvo V70 2.0 D2 100kW +25% VÝKON MOTORU

289 947 km, r. 2009

139.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |