image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škodě se daří prodávat stále dražší auta

Ondřej Štaidl 08.05.2019 07:00

Škoda

Automobilce Škoda v prvním čtvrtletí letošního roku meziročně vzrostly tržby o výrazných 8,2 % na 4,92 miliardy eur. Přitom ale prodala méně aut. Nyní mladoboleslavská značka intenzivně investuje do rozvoje a buduje nové kapacity pro výrobu komponentů pro připravované elektromobily.

Přes pokles dodávek zákazníkům o 2,9 % na 307 600 aut zaznamenala Škoda Auto v prvním čtvrtletí dobrý finanční výsledek. Hlavním bestsellerem zůstává Škoda Octavia, které se od ledna do března prodalo 92 500 kusů. Stoupající oblibu kompaktních SUV potvrzují prodeje modelu Karoq. Prodaných 35 800 kusů je dvakrát více než v loňském roce.

V další růst chce automobilka proměnit i současnou transformaci automobilového průmyslu. Proto jsou hlavními tématy blízké budoucnosti elektromobilita, konektivita a digitalizace produktů, v plánu je nicméně i vstup na nové trhy. Škoda chce ve výrobních závodech v Indii produkovat více než 300 000 aut ročně a na stěžejním trhu v Číně plánuje zvýšení produkce o dvojnásobek na více než 600 000. Mezi nové cílové trhy patří Singapur a Jihoafrická republika. Spojené státy, o kterých se spekulovalo již v minulých letech, mezi aktuální plány stále nepatří.

Škoda

Počítá se také s rozšířením konvenční výroby aut o další služby související s mobilitou. Jednou z těchto oblastí je například carsharing, který má na starosti inovační laboratoř DigiLab zaměřená právě na mobilitu, konektivitu a digitalizaci. DigiLab mimo jiné provozuje platformu pro sdílení vozů s názvem HoppyGo, která má již přes 40 000 aktivních uživatelů. Ti si mohou auta půjčovat nebo je nabízet pomocí mobilní aplikace.

Po loňské investici více než 500 milionů eur do modernizace českých továren plánuje automobilka v následujících čtyřech letech investovat další dvě miliardy eur do elektromobility a nových řešení mobility. Již tento rok lze očekávat příchod prvních elektrifikovaných modelů Škoda. Facelift Superbu přinese plug-in hybridní verzi a představí se také čistě elektrické Citigo s dojezdem až 300 km. Do roku 2022 Škoda představí více než tři desítky nových modelů, z nichž deset bude částečně nebo plně elektrifikovaných.

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

128ti je první sportovní BMW s předním pohonem

508 Peugeot Sport Engineered – Hybridně, ale rychle

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše



Emil Frey Select

Toyota Aygo 1.0 VVT-i Style CVT

10 000 km, r. 2025

409.900,- Kč

Kia Ceed 1.5T-GDi,CZ,1Maj,Manuál

64 292 km, r. 2023

409.900,- Kč

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

115 396 km, r. 2016

279.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |