image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda Enyaq iV Sportline: snížený podvozek, ostřejší design

Ondřej Štaidl 16.02.2021 07:00

Škoda Enyaq iV Sportline

Výbava Sportline už má u modelů Škoda tradici. Není tedy divu, že se jí dočkala i elektrická vlajková loď Enyaq. Design exteriéru a interiéru se sportovním nádechem je předobrazem budoucího vrcholného provedení RS, došlo ale i na několik technických vylepšení.

Půl roku od premiéry elektromobilu Enyaq iV rozšiřuje Škoda volitelnou výbavu o stupeň Sportline. Přední maska, lišty kolem oken, difuzor v zadním nárazníku a nápis Škoda na víku zavazadlového prostoru jsou v leskle černém provedení. Přední blatníky zdobí plakety s nápisem Sportline a boční ochranné lišty jsou lakovány v barvě karoserie. Standardem jsou leštěná 20“ kola Vega, volitelné 21“ disky Betria mají exkluzivní design dostupný pouze s výbavou Sportline.

Škoda Enyaq iV Sportline

Několik novinek najdeme také v interiéru. Oproti dosavadním interiérovým paketům Loft, Lodge, Lounge, Suite a ecoSuite nabídne Sportline tříramenný sportovní volant, sedadla s integrovanými hlavovými opěrkami čalouněná mikrovláknem Suedia připomínajícím Alcantaru, přístrojovou desku potaženou černou syntetickou kůží, dekorativní lišty imitující karbon i hliníkové kryty pedálů.

Součástí standardní výbavy je rovněž sportovní podvozek snížený o 15 mm na přední nápravě a o 10 mm na zadní nebo Matrix LED světlomety s 24 nezávisle ovládanými diodami.

Škoda Enyaq iV Sportline

Na výběr je ze tří výkonových variant. Základní iV 60 s pohonem zadních kol nabídne elektromotor o síle 132 kW (180 k), baterii s kapacitou 59 kWh a dojezd 400 km na jedno nabití. Výkonnější iV 80 disponuje elektromotorem naladěným na 150 kW (204 k) a 77kWh baterií s dojezdem 520 km. Později dorazí verze se dvěma elektromotory, pohonem všech kol a dojezdem přes 500 km. Ještě tento rok by také měla být představena stylovější karosářská varianta SUV-kupé se svažující se zádí.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

Bentley Continental GTC V8 – Osmiválec

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.5Dynamic.CZ,Comfort Style

58 648 km, r. 2021

379.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,81kW,SHINE,MAN6

117 204 km, r. 2018

229.900,- Kč

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

209.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |