Škoda Atero: Rapid Coupé jako školní cvičení

Žáci odborného učiliště strojírenského Škoda Auto přestavili další úpravu některého ze sériových vozů Škoda. Po prototypech CitiJet (2014) a Funstar (2015) se tentokrát soustředili na model Rapid Spaceback, který upravili do podoby originálního třídveřového kupé s výklopnou zádí. Automobil dostal označení Atero a na jeho stavbě se podílelo 26 studentů. Celý projekt zabral téměř půl roku a vyžádal si 1700 pracovních hodin.

Stavba prototypu Atero si vynutila výrazný zásah do nosné struktury vozu. Vzad byly posunuty B sloupky a zadní C sloupky dostaly zcela nový, více skloněný profil. Přední dveře jsou nyní prodloužené a nový tvar mají také zadní skupinové svítilny.

Mezi poznávací znaky prototypu při pohledu zepředu patří větrací otvory integrované v kapotě motoru, stejně tak jako zvětšený nasávací otvor v přídi. Černou barvu karoserie akcentují zářivě červené horizontální linie a rámeček masky chladiče. Také zadní část hraje na sportovní notu. Spodní část nárazníku zdobí integrované koncovky výfuku původem z Octavie RS.

K pohonu prototypu Atero slouží zážehový čtyřválec 1.4 TSI s výkonem 92 kW (125 k) spojený se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Automobil je postaven na kolech o průměru 18 palců. Celek dotváří ručně děrované kotouče brzdové soustavy.

S exteriérem ladí i vnitřní prostor Škody Atero. Prostorové vnitřní osvětlení má červenou barvu a nechybí ani výkonná audiosoustava se 14 reproduktory a celkovým výkonem 400 W.

Fotogalerie