image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Shelby Super Snake 2015 – Čistá síla

-JD- 10.08.2015 06:35

Super Snake od Shelbyho je tradičně nejsilnější variantou Mustangu

Pětilitrový osmiválec dostal přeplňování kompresoremShelby Super Snake posouvá hranice Mustangu do nových sfér...

Společnost Shelby American, úzce po léta spolupracující s Ford Motor Company, odhalila poslední provedení Super Snake. Vychází ze sériového Mustangu GT 2015, vznikne v 300 exemplářích a poprvé bude k mání také se samočinnou převodovkou. Připomeňme, že první Super Snake firma představila v roce 2007. Novinka od té doby pokročila vstříc dalším výzvám a vznikla ve spolupráci se specialisty Ford Performance, Weld Racing, Michelin a Carbon by Design, přičemž zákazník má na výběr z kompresorových soustav přeplňování od renomovaných firem Whipple a Kenne Bell. Nová generace Mustangu 2015 (viz AR 7/’15) se pro Shelby American opět stala moderní konstrukcí pohonné jednotky a podvozku příhodným základem pro automobil mimořádných vlastností té nejvyšší úrovně.

03-shelby-super-snake 992142015 Shelby Super Snake (tak se vůz oficiálně jmenuje) dostal pro snížení hmotnosti sadu z uhlíkových kompozitů, včetně aerodynamických dílů, zahrnujících zejména kapotu s náporovým plněním motoru, nástavec předního nárazníku, kryty zpětných zrcátek, difuzor ve spodní části zadního nárazníku a spoiler na hraně víka zavazadlového prostoru. Součástí přestavby jsou upravená maska chladiče i dvacetipalcová litá kola Weld se speciálními pneumatikami Michelin Pilot Super Sport. Interiér nabízí nové materiály i barevné kombinace a emblémy Shelby na koberečcích, dveřních obkladech a hlavových opěrkách, ale též panel s trojicí doplňkových kontrolních přístrojů nad horní částí středové konzole. Modifikace prvků podvozku se vesměs opírají o příslušenství nabízené v rámci továrního katalogu Ford Performance, přičemž jde třeba o paket Handling, tvrději laděné závěsy kol, brzdovou soustavu s šestipístkovými třmeny Wilwood vpředu, anebo stálý převod nápravy zkrácený na 3,73:1.

06-shelby-super-snake 99216Výchozí motor 5.0 V8 na přání klienta obdrží výfukovou soustavu Borla a v několika stupních nastavený výkon, což souvisí s typem kompresoru, programem řídicí jednotky a dimenzováním chlazení, takže Shelby American hovoří o výkonech přes 760 koní (559 kW). Manuální šestistupňová převodovka má zkrácené dráhy řazení, nově dostupná samočinná pak upravené programy. Výchozí cena přestavby Shelby Super Snake činí 49 995 dolarů, ovšem Mustanga GT musíte dodat svého. Není třeba nikterak výrazné dávky důmyslu na to, abychom zjistili, že polooficiální Mustang Super Snake má za úkol překonat kompresorové osmiválce Hellcat 6.2/527 kW (717 k), jež konkurenční Chrysler montuje do vozů Dodge Charger a Challenger.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Audi Q7 2015 – Prostě lehčí...

BMW HP 4 – Skutečně Super

Cadillac CTS 2015 – Určuje směr

Chevrolet Colorado 2015 – Jiný svět

Čínské vozy v Itálii – Itálie s orientální příchutí

DS D Super vs. DS 9 – Francouzský styl (fotogalerie)

Ford Transit 2015 – Globální...

Ginetta Cars 2015 – Tradice zavazuje

Honda CR-V 2015 – Evergreen

Hyundai 2015 – poločas...



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Opel Kadett E: Skok vpřed (1985)

    Jako poslední z velkých evropských výrobců opustil i Opel v nižší a střední... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • ŽIVĚ: Paříž 2026 - velký návrat autosalonu

    Plné haly, výrazné studie a evropské značky s chutí ukázat, co chystají. Byli... >>

  • Ford Kuga HEV AWD ST-Line X – Stále ve formě

    Evropský Ford předloni znovu modernizoval své střední SUV Kuga. Tento letitý... >>

  • Peugeot 5008 Hybrid 145 – Když je vás pět

    Loni na podzim představené pětisedadlové provedení typu P5008 jsme vyzkoušeli v... >>

  • Škoda Favorit: 150 000 km na Masarykově okruhu (1987)

    V průběhu roku 1987 magazín Automobil uspořádal velký životnostní test jednoho... >>

  • Peugeot 408 – Chvála čtyřce

    Odhlédneme-li od velkého SUV Peugeot 5008, je hatchback typu 408 vlajkovou lodí... >>

  • BMW 2000 – Sportovní sedan

    Nebývalého prostoru se v AR 3/’67 dostalo západoněmeckému vozu BMW 2000. Šlo o... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE