Seat Toledo – Druhý pokus

Seat Toledo čtvrté generace se oklikou vrací ke kořenům; navazuje totiž na pojetí prvního vozu s tímto jménem...

První Toledo mělo pro Seat, který v hojné míře využívá jiné modely VW Group pro svůj program, velký význam. Nové Toledo je dvojčetem české ­Škody Rapid a vzniká na stejné výrobní lince v Mladé Boleslavi. S českým originálem má spo­lečný technický základ, většinu povrchových dílů karoserie a ze značné části také interiér. Přesto se výměnou nárazníků a kol podařilo dodat Toledu mírně sportovnější charakter než má Rapid. Stejný pocit zažijete při řízení, i když v tomto případě se vynášení jakýchkoli soudů rovná spíše spekulacím. Testovací jízdy totiž probíhaly mezi Mad­ridem a Toledem, kde jsou široké silnice doslova vyhlazené z fondů EU. V každém případě řidič za volantem česko-španělské novinky zažije především komfort odpru­žení, spojený s pocitem jistoty.

Podvozek kombinující přední nápravu Ibizy se zadními vlečnými rameny odvozenými například od zavěšení Roomsteru byl navržen pro minimalizaci nákladů i prostoru a naopak maximalizaci užitečné hmotnosti (ve všech verzích 535 kg, což je vzhledem k pohotovostní hmotnosti 1065 až 1179 kg velmi zajímavá hodnota). Schopnost přepravy takto těžkých nákladů byla jistě limitujícím faktorem při ladění podvozku. Toledo přichází se čtyřmi zážehovými a jedním vznětovým motorem, nabídka odpovídá Rapidu (viz AR 11/’12) a základem palety je nepřeplňovaný tříválec 1.2 MPI, který doplňují dvě verze čtyřválce 1.2 TSI/63 a 77 kW (85 a 105 k). Vrcholem nabídky je 1.4 TSI/90 kW (122 k), spojený výhradně se sedmistupňovou DSG. Vznětovou jednotkou je čtyřválec 1.6 TDI/77 kW (105 k). Seat Toledo čtvrté generace se svým charakterem snaží navázat na nejúspěšnější Toledo první generace, jehož nástupcem de facto byla první Octavia. Ačkoliv se to na první pohled nezdá, rozdíly mezi vozy ročníků 1991 a 2012 činí na délku 159 mm a u rozvoru 132 mm, ­samozřejmě ve prospěch nového. Zajímavostí je, že oba tyto vozy poskytují shodný základní objem zavazadlového prostoru 550 litrů. Nový po sklopení opěradel zadních sedadel dokáže pojmout až 1490 litrů. Nechme se tedy překvapit, zda se Seatu podaří podruhé vstoupit do stejné řeky a opět nabídnout automobil, jenž za­ujme prakticky zaměřené řidiče.

Převzato z časopisu

Fotogalerie