image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Seat Toledo – Druhý pokus

Petr Hanke 14.12.2012 07:28

06b-toledo 72024

04-toledo 72023Seat Toledo čtvrté generace se oklikou vrací ke kořenům; navazuje totiž na pojetí prvního vozu s tímto jménem...

První Toledo mělo pro Seat, který v hojné míře využívá jiné modely VW Group pro svůj program, velký význam. Nové Toledo je dvojčetem české ­Škody Rapid a vzniká na stejné výrobní lince v Mladé Boleslavi. S českým originálem má spo­lečný technický základ, většinu povrchových dílů karoserie a ze značné části také interiér. Přesto se výměnou nárazníků a kol podařilo dodat Toledu mírně sportovnější charakter než má Rapid. Stejný pocit zažijete při řízení, i když v tomto případě se vynášení jakýchkoli soudů rovná spíše spekulacím. Testovací jízdy totiž probíhaly mezi Mad­ridem a Toledem, kde jsou široké silnice doslova vyhlazené z fondů EU. V každém případě řidič za volantem česko-španělské novinky zažije především komfort odpru­žení, spojený s pocitem jistoty.

02-toledo 72021Podvozek kombinující přední nápravu Ibizy se zadními vlečnými rameny odvozenými například od zavěšení Roomsteru byl navržen pro minimalizaci nákladů i prostoru a naopak maximalizaci užitečné hmotnosti (ve všech verzích 535 kg, což je vzhledem k pohotovostní hmotnosti 1065 až 1179 kg velmi zajímavá hodnota). Schopnost přepravy takto těžkých nákladů byla jistě limitujícím faktorem při ladění podvozku. Toledo přichází se čtyřmi zážehovými a jedním vznětovým motorem, nabídka odpovídá Rapidu (viz AR 11/’12) a základem palety je nepřeplňovaný tříválec 1.2 MPI, který doplňují dvě verze čtyřválce 1.2 TSI/63 a 77 kW (85 a 105 k). Vrcholem nabídky je 1.4 TSI/90 kW (122 k), spojený výhradně se sedmistupňovou DSG. Vznětovou jednotkou je čtyřválec 1.6 TDI/77 kW (105 k). Seat Toledo čtvrté generace se svým charakterem snaží navázat na nejúspěšnější Toledo první generace, jehož nástupcem de facto byla první Octavia. Ačkoliv se to na první pohled nezdá, rozdíly mezi vozy ročníků 1991 a 2012 činí na délku 159 mm a u rozvoru 132 mm, ­samozřejmě ve prospěch nového. Zajímavostí je, že oba tyto vozy poskytují shodný základní objem zavazadlového prostoru 550 litrů. Nový po sklopení opěradel zadních sedadel dokáže pojmout až 1490 litrů. Nechme se tedy překvapit, zda se Seatu podaří podruhé vstoupit do stejné řeky a opět nabídnout automobil, jenž za­ujme prakticky zaměřené řidiče.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ceny nového Leonu startují těsně pod půl milionem

CUPRA ATECA – NOVÝ STYL

CUPRA – VÍCE NEŽ JEN VOZIDLO

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Elemental RP1 – Další pokus

Chtěli byste hybridní Kodiaq? SEAT má alternativu

Kia Cee’d GT – První pokus

KONCEPTY SEAT – OSOBITĚ DO BUDOUCNOSTI

Modernizovaný SEAT Ateca nabídne nové motory a chytré ovládání hlasem

Přijíždí Formentor, první samostatný model značky Cupra



Emil Frey Select

Kia Ceed 1,6 CRDi,CZ,1Maj,GTLine,AT

67 852 km, r. 2018

319.900,- Kč

Subaru Levorg 1,6 GT-S,CZ,1Maj,COMFORT,4x4

98 477 km, r. 2018

529.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

11 974 km, r. 2022

779.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |