image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

SEAT představil novou značku skútrů a koloběžek

Ondřej Štaidl 26.06.2020 07:00

Seat MÓ

Španělská automobilka z koncernu Volkswagen otevřela nově vybudované centrum Casa SEAT. Při této příležitost zároveň odhalila i novou značku městské mobility MÓ. Ta je zaměřena na bezemisní osobní městskou přepravu, čemuž odpovídají představené stroje. Jde o elektrickou koloběžku a dva skútry.

Casa SEAT je nově vybudované zážitkové centrum ve španělské Barceloně. Budou zde představovány nejnovější produkty značek SEAT i Cupra, první premiéra však patřila nové značce MÓ. Ta se zaměřuje na takzvanou mikromobilitu rovnou představila modely MÓ eScooter 125 a eKickscooter 65. Jedná se o první plně elektrické motocykly od SEATu. Společnost také v Barceloně od července spustí službu jumožňující ejich sdílení. Zároveň byla představena kompaktní elektrická koloběžka s dojezdem 25 km a maximální rychlostí 25 km/h.

Seat MÓ

„SEAT MÓ uvádí na trh portfolio produktů a služeb pro mikromobilitu a Casa SEAT bude provozním centrem nové značky. V Barceloně se budou testovat vyvíjená řešení pro městskou mobilitu, která budeme vyvážet do ostatních částí světa,“ řekl Wayne Griffiths odpovědný za prodej a marketing.

MÓ eScooter 125 bude nabízen s matným lakem ve třech různých odstínech. Zadní kolo pohání elektromotor, jehož nejvyšší výkon 9 kW (12 k) je na úrovni spalovacích motorů se zdvihovým objemem 125 cm3. Nejvyšší rychlost je 95 km/h a z nuly na 50 km/h stroj zrychlí za 3,9 sekundy. Řidič si může zvolit z jízdních režimů Sport a Eco a nechybí ani zpátečka. Na jedno nabití akumulátorů o kapacitě 5,6 kWh lze ujet až 125 km. Baterie jsou vyjímatelné pro domácí dobíjení a rychle vyměnitelné pro nepřetržitý provoz například v rámci vozových parků.

Seat MÓ

Méně výkonný eKickScooter 65 dostal robustní konstrukci, při jejímž vývoji byl kladen důraz v první řadě na bezpečnost. Nechybí tak kvalitní osvětlení a výkonné brzdy. Značná pozornost byla věnována také komfortu, jemuž prospívají mimo jiné bezdušové pneumatiky. Dojezd je 65 km na jedno dobití a elektromotor zvládne stoupání se sklonem až 20°.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ceny nového Leonu startují těsně pod půl milionem

Chtěli byste hybridní Kodiaq? SEAT má alternativu

Cupra 2020 – Sport a motorsport

CUPRA ATECA – NOVÝ STYL

CUPRA – VÍCE NEŽ JEN VOZIDLO

KONCEPTY SEAT – OSOBITĚ DO BUDOUCNOSTI

Modernizovaný SEAT Ateca nabídne nové motory a chytré ovládání hlasem

Přijíždí Formentor, první samostatný model značky Cupra

Seat 20V20 Concept – Výhledy

Seat Alhambra 2016 – Přitvrzení



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |