image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

První elektrické SUV od BMW se jmenuje iX3

Ondřej Štaidl 27.10.2020 08:00

BMW iX3

BMW oficiálně představilo své první čistě elektrické SUV. Přepracovaná verze současné generace X3 nabídne baterii s kapacitou 80 kWh, motor s výkonem 286 koní a zadní pohon. Objednávat jej lze od již července za cenu 1 859 000 Kč.

BMW iX3 přijíždí s nejnovější technikou, která se objeví v připravovaných modelech i4 Gran Coupé a iNext. Řada X3 se zároveň stane prvním modelem BMW dostupným se zážehovým, vznětovým, plug-in hybridním i čistě elektrickým pohonem. Právě elektromotor a ostatní komponenty systému eDrive páté generace jsou tou největší novinkou. Systém nabídne výkon 210 kW (286 k) a točivý moment 400 Nm. Jako u většiny podobných elektromobilů jsou poháněna zadní kola pro co nejlepší trakci. Akcelerace na 100 km/h je otázkou 6,8 skundy a maximální rychlost je omezena na 180 km/h. Dynamikou se elektrické iX3 vyrovná X3 xDrive30i se zážehovým motorem a pohonem všech kol.

BMW iX3

Energii dodává baterie s kapacitou 80 kWh, což je dostatek pro ujetí až 460 km na jedno nabití. Hustota nově vyvinutých baterií se zvýšila o 20 % ve srovnání s předchozí generací. Kombinovaná palubní nabíječka umožňuje při použití nabíjecích stanic se střídavým proudem (AC) jednofázové nabíjení výkonem až 7,4 kW a třífázové nabíjení výkonem až 11 kW. Stejnosměrné nabíjecí stanice umožní nabíjet výkonem až 150 kW. V takovém případě se baterie dobíjí z nuly na 80 % za 34 minut. Extrémně tenká baterie nemá ani výrazný vliv na objem zavazadlového prostoru. K dispozici je 510 až 1560 litrů, přičemž standardní X3 nabízí 550 až 1600 litrů.

BMW iX3

iX3 se od X3 s konvenčním spalovacím motorem odlišuje na první pohled. Většina nasávacích otvorů pro chlazení motoru je zaslepena s cílem dosažení co nejnižšího aerodynamického odporu a tím pádem snížení spotřeby. Tomu odpovídá také minimalistický design předního nárazníku a kol z hliníkové slitiny. Karoserii navíc zdobí celá řada modrých detailů, odkazujících na elektrický pohon eDrive. Interiér se prakticky nijak neliší od klasické X3.

BMW iX3

Při vývoji i výrobě iX3 se BMW zaměřilo na udržitelnost. Proto nejsou na konstrukci elektromotoru použity žádné vzácné suroviny. Velkou roli hrají také recyklovatelné materiály a snížení energetické náročnosti samotné výroby. Ta bude v první fázi produkce probíhat pro všechny světové trhy v nově vybudovaném závodě v Číně, který vznikl speciálně pro výrobu elektrických modelů. BMW chce navíc vysloužilé baterie z iX3 sekundárně využívat jako stacionární zdroj energie.

BMW iX3

Začátek prodeje je naplánován na konec roku v Číně, poté budou následovat další trhy. České zastoupení automobilky potvrdilo možnost prvních objednávek již koncem července za cenu startující na částce 1 859 000 Kč. Doručení prvních vozů do Česka je odhadováno na leden příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

Nový Nissan Note je elektromobil s generátorem

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

MINI čeká rázný přechod na elektřinu

Nissan Ariya míří do Evropy, bude konkurovat Škodě Enyaq

Na elektrický Fiat 500e si připravte milion

První elektrická Dacia ujede 295 km na jedno nabití

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW odhaluje první informace o nové generaci M4

Splněný sen: BMW potvrdilo sportovní kombi M3 Touring



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0 D-4D 180k AT8 SHUTTLE L2

24 065 km, r. 2019

839.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,ComfortStyle,AT

22 216 km, r. 2019

519.900,- Kč

Volvo C70 2.4 D5 120kW AT6 SUMMUM CABRIO

131 437 km, r. 2007

219.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |