image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Představujeme – Městská rozvážka

Jiří Duchoň 25.05.2016 05:29

Novinkou se stává provedení Adventure se zvýšenou světlou výškou, dodatečnými ochrannými prvky a elektronickým závěrem diferenciálu

Fiorino omládlo a všechny jeho motory plní normu EU6Nejmenší z rodu Fiat Professional přiváží v rámci faceliftu omlazený vzhled, motory Euro 6 a řadu funkčních vylepšení.

Aktuální Fiat Fiorino (viz AR 1/’08) byl jedním z prvních malých ryze účelově zaměřených užitkových vozů na evropských trzích a dosud vznikl již ve více než 370 000 exemplářích. Spolu se svými příbuznými Citroën Nemo a Peugeot Bipper se stal nositelem titulu Van of the Year 2009 a vyrábí se s nimi v továrně Tofas v turecké Burse. Při kompaktních vnějších rozměrech, usnadňujících manévrování ve stísněných prostorech rušných měst (stopový průměr otáčení 9,95 m), nabízí přepravní kapacitu až 2,8 m3 a užitečnou hmotnost až 660 kg. Fiorino nyní prošlo omlazovací kúrou, jež jej na první pohled přibližuje ostatním vozům z palety Fiat Professional. Z pohonných jednotek v nabídce zůstávají vznětový 1.3 MultiJet II o výkonu 59 nebo 70 kW (80, resp. 95 k) a zážehový 1.4 MPi/57 kW (77 k), který ve variantě Natural Power sice dosahuje výkonu jen 51 kW (70 k), ale je schopný spalovat benzín i zemní plyn. Všechny motory plní emisní normu EU6.

Interiér je nyní praktičtější a lépe vybavenýPracoviště řidiče je nyní navíc komfortnější a přehlednější, zmiňme alespoň multifunkční volant s koženým obšitím, přepracovaný přístrojový štít s permanentním podsvícením, dodatečné prostory pro odkládání potřebných drobností nebo zcela nový multimediální systém s pětipalcovým dotykovým monitorem a konektivitou Bluetooth a USB/AUX či navigací. Slabší ze vznětových motorů bude k mání i v hospodárném provedení EcoJet se stop/start systémem a variabilním účinkem alternátoru a olejového čerpadla, jež bude schopno ve spojení s robotizovanou převodovkou Comfort-Matic dosahovat kombinované spotřeby od 3,8 l/100 km. Modernizovaný Fiat Fiorino vstoupí na český trh koncem června ve třech verzích karoserie, Cargo, Combi a Panorama, a třech výbavových stupních – Base, SX a Adventure. Ten poslední zmíněný je nový a přichází zejména s rozšířenou ochranou karoserie, zvýšenou světlou výškou a se specifickým nastavením stabilizační soustavy Traction+, doplněné elektronickou simulací uzávěru diferenciálu pro pohyb mimo komunikace se zpevněným povrchem.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Fiat Aegea – Začátek

Fiat Dobló Cargo 2015 – S novou tváří

FIAT DOBLÓ COMBI – KOMPAKTNÍ VŠEUMĚL

Fiat Doblò Work Up (Tipo 263) – Elegantní montérky

Fiat Ducato Motorhome – Bydlení ve vlastním

FIAT DUCATO 2017 – Pro skutečné profesionály

Fiat Ducato 2020 – Osvěžený matador

FIAT FULLBACK CROSS – DO NEPOHODY

FIAT FULLBACK CROSS – PRINC DRSOŇ



Emil Frey Select

Toyota GR Supra 3,0 EXECUTIVE 6MT

6 000 km, r. 2023

1.689.900,- Kč

Lexus NX 450h+ 2,5 PRESTIGE TOP PLUG-IN

8 000 km, r. 2023

1.659.900,- Kč

Volvo XC60 D4 Drive-E,CZ,Momentum,4x4

83 085 km, r. 2018

729.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

    Před třinácti lety stanul Nissan Juke u zrodu kategorie kompaktních SUV. Jak si... >>

  • Audi RS 5 Sportback RS Competition Plus – Čistá přesnost

    Audi nabízí možnost posunout dynamiku modelů RS 4 a RS 5 na nevídanou úroveň.... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Cupra Tavascan: design – Vlastní cestou

    Tavascan těží ze svěží kreativity mladé katalánské značky Cupra a do jeho... >>

  • Caravan Salon Düsseldorf – Mnoho inovací a novinek

    Každoročně nejočekávanější veletrh karavaningu v Düsseldorfu letos navštívilo... >>

  • Volvo EX30 – Game changer?

    Při příležitosti české premiéry elektrického Volva EX30 jsme položili několik... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Cupra Leon 1.5 eTSI DSG – Emoce úsporně

    Cupra postupně rozšířila svou nabídku směrem dolů. Zájemci tak mohou získat... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |