image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Opel představuje první rallyový elektromobil

Ondřej Štaidl 26.08.2019 07:00

Opel

V německém Frankfurtu nad Mohanem se ve dnech 12. – 22. září koná mezinárodní autosalon IAA. Jednou z hlavních novinek Opelu bude elektrický soutěžní vůz založený na modelu Corsa-e. Je určen zákaznickým týmům v nově vzniklém světovém poháru ADAC Opel e-Rally Cup.

Opel Motorsport má v rallyových soutěžích dlouholetou tradici. Vyhrál sedm evropských titulů a jedno mistrovství světa. V posledních letech úspěšně spolupracuje s německým klubem ADAC. Z této spolupráce vzešel například program ADAC Opel Junior Rallye pro hledání mladých talentů v motoristickém sportu. Juniorští jezdci v letech 2015 až 2018 čtyřikrát za sebou vyhráli mistrovství Evropy s vozem Opel Adam v kategorii R2. Během těchto čtyř let se za volant posadilo na 100 mladých řidičů z 18 zemí. Opel Adam R2 jsme mohli pravidelně sledovat i na tuzemských soutěžích. V sezóně 2020 jej však nahradí nástupce, který se představí na blížícím se autosalonu IAA ve Frankfurtu.

Opel

Připravovaný Opel Corsa R2 nabídne výkon 100 kW (136 k) a točivý moment 260 Nm od nulových otáček. To je o celých 100 Nm více než u předchozího vozu. Tak výrazné navýšení má na svědomí instalace kompletně nového pohonného ústrojí. Konvenční spalovací motor nahradí v nové Corse R2 elektromotor s lithium-iontovými bateriemi s kapacitou 50 kWh. Corsa R2 se tak stane prvním sériově vyráběným elektrickým rallye vozem.

Jako technický základ posloužil elektromobil Corsa-e. Soutěžní verze si ponechala přední pohon, přední náprava MacPherson však dostala závodní uložení a samosvorný diferenciál Torsen. Karoserie je výrazně odlehčená a vyztužená bezpečnostním rámem splňujícím homologaci FIA. Podlahu a podvozkové části chrání hliníkové plechy a ližina pod motorem. Lehká závodní kola v rozměru 17“ vyplňují velké čtyřpístkové třmeny s kotouči o průměru 332 mm na přední nápravě a 264 mm na zadní. Nechybí ani nezbytná hydraulická ruční brzda s možností regulace tlaku. Brzdový systém je naladěn s ohledem na rekuperaci kinetické energie, která pomáhá udržovat baterie nabité. Elektronické systémy jako ESP, kontrola trakce nebo ABS jsou zcela deaktivované.

Opel

První testy vozů pro světový pohár ADAC Opel e-Rally Cup proběhly o tomto víkendu u příležitosti konání Německé rally. Ostré nasazení do závodů proběhne se začátkem sezony v roce 2020. Pro soutěže e-Rally ADAC Opel 2020/2021 je plánováno patnáct vozů. Cena zákaznického vozu Opel Motorsport Corsa R2 nepřesáhne v přepočtu 1,3 milionu korun. Nejúspěšnější mladí jezdci ADAC Opel e-Rally Cupu mohou postoupit v rámci koncernu PSA do soutěžních vozů Peugeot nebo Citroën kategorie R5.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alpine se s modelem A110 vrací do rallye

Audi chystá elektrický speciál pro příští Dakar

Bensberg Rallye Historique 2014 – Staré časy...

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

Dodávku Ford E-Transit budou testovat sami dopravci

Extravagantní sedan DS 9 dorazil na český trh

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Hyundai se stává generálním partnerem pražské Botanické zahrady

Klassiker Treffen Rüsselsheim – Největší jednodenní sraz

Mercedes SL bude lehký a pevný, dostane i pohon 4x4



Emil Frey Select

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

14 462 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota Auris 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

110 257 km, r. 2017

399.900,- Kč

Kia XCeed 1.4T-GDI,CZ,SpringEdition

127 901 km, r. 2019

389.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |